2016 Acura MDX SH-AWD com 9 velocidades automática

A versão 2016 do modelo mais vendido da Acura pode parecer o mesmo que o do ano passado, mas há muita coisa acontecendo por trás desse rosto esculpido. Para começar, o crossover MDX recebe um novo ZF transmissão automática de nove velocidades. A adição de mais três engrenagens cria uma relação de expansão mais larga do que em seis velocidades do modelo anterior, ostensivamente ajudando a manter o MDX-290 cv 3,5 litros V-6 nas partes mais eficientes de suas bandas de potência e de binário. Não que do ano passado combinação 290-hp / seis velocidades foi um retardatário, mas Acura, como todos os fabricantes de automóveis, está olhando para melhorar as estimativas de EPA de seus veículos no entanto, ele pode. E, aparentemente, braço de luxo da Honda é mais confortável que oferece uma nove velocidade do que uma variável contínua automática.

altosMais rápido do que nunca, os rácios tranquilo, engrenagem de sobra, tecnologicamente dotado.lowsBotão shifter, paragem do motor acidentado / start, desonesto pista de manutenção ajudar.

Primeiro é uma engrenagem trepadeira SuperLow. As tempestades MDX para fora do furo de resto usando um 20.4: (raz final-unidade vezes a relação de primeira engrenagem, sem contar com a ajuda do conversor de binário) uma proporção global e tiros a 60 mph em 5,9 segundos, meio segundo mais rápido do que o 2014 modelo que testamos com o automática de seis velocidades. Em seguida, continua em para uma velocidade de quarto de milha armadilha de 95 mph em 14,6 segundos, três décimos mais rápida do que a de 2014. Você está na segunda marcha antes de terminar dizendo “Acura.” Mudanças escancarado-throttle são binário -clipped e rápido. É claro que ter mais engrenagens não significa necessariamente a transmissão encontra rapidamente a engrenagem, como direito, por vezes, quando derrubada com aceleração parcial de 20 a 35 mph que vai arrastar em uma engrenagem demasiado alto por um tempo. Mas, principalmente, há um monte de shiftin’ acontecendo.

Outro novo-para-2016 característica é “paragem automática ao ralenti.” Como outros sistemas stop-start automática, fecha de Acura para baixo do motor em sinais de trânsito para economizar combustível. Isso é parcialmente responsável por uma colisão 1-mpg na cidade EPA rating de economia de combustível. Há também uma colisão senti como o motor reinicia abruptamente depois de uma paragem automática ao ralenti; não é tão duro como temos experimentado em alguns BMWs e Porsches, mas não é o despertar de seda de um mesmo equipamento Mercedes-Benz, também. No geral, nós vimos uma média de 21 mpg com 2016 MDX quando em nosso cuidado lead-pés, uma melhoria de 2 mpg sobre a MDX seis velocidades testamos em 2014.

Mas em seu núcleo, o Acura MDX continua a ser um dos nossos crossovers favoritos de sete passageiros. Os 2016 atualizações de transmissão e tecnologia ajudar a mantê-lo competitivo na sua classe e não tiram nada sua manipulação espírito e caráter de diversão-para-drive.

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