2016 Jaguar F-type Preço: manual ou transmissões AWD Agora opcionais

2016 Jaguar F-type Preço: manual ou transmissões AWD Agora opcionais
Jaguar trouxe toda uma série de novas melhorias para os modelos R sedutor do tipo F e F-tipo para 2016. A boa notícia? Agora você pode obter o seu gato Coventry com um verdadeiro, de três pedal transmissão manual. O ligeiramente má notícia? Você vai ter que renunciar o opcional all-wheel drive, eo F-tipo de R V-8 superalimentado 550-hp, para fazê-lo.

Vamos começar no topo da linha: o F-tipo R. Anteriormente uma tração traseira, caso somente coupe, para 2016, agora você pode escolher um droptop R, o melhor ouvir que supercharged 5.0-litro V-8 grito. A única transmissão disponível em R guarnição é o auto de oito velocidades, mesmo que antes, mas ao contrário de anos anteriores o R é agora só all-wheel drive. Francamente, isso é uma coisa boa: Quando nós dirigimos o F-tipo R no ano passado, quando foi RWD e cupê-only, 502 lb-ft do animal de torque fez um trabalho difícil para os pneus traseiros.

O recém-all-wheel-drive coupe F-tipo R começa em US $ 104.595, incluindo custo de destino, um salto de US $ 4670 mais de carro do ano passado. O R conversível F-tipo, também com AWD, anéis em US $ 107.445 e substitui no ano passado é não-muito-R-digna S conversível F-type V8 que fez fazer com 495 cavalos de potência e 460 lb-ft.

É o fundo alimentado V-6-e meio da gama F-tipo que vai apelar para os motoristas com músculos-perna esquerda twitchy. Sim, para 2016 Jaguar teve o bom senso de fazer uma transmissão manual de seis velocidades disponível no cupê F-tipo e conversível. Ainda melhor, a caixa que manual você vai economizar alguns dólares em comparação com a de oito velocidades automática, eo deslocamento da vara está disponível em ambos cupê e conversível para o modelo básico e o mais poderoso S.

2016 Jaguar tipo F S coupe (Euro-especificação)
Um seis velocidades base-modelo coupé, tracção às rodas traseiras com o 340-cavalo sobrealimentado de 3.0 litros V-6, será fixado de volta $ 65,995 mil; para o conversível, você vai pagar R $ 69.095. Adicionar um adicional de $ 1300 se você simplesmente deve ter uma transmissão que se desloca por si.

Passo até o F-tipo S, com 380 cavalos a partir do mesmo V-6, e poderá pagar $ 78,295 para um coupé ou $ 81,395 para um conversível, tanto com a transmissão manual e tracção às rodas traseiras. $ 1500 mais você vai ter a automática em cada modelo. Nova para 2016 é o tipo F S AWD, disponível em forma de coupe para $ 85795 ou como um conversível para $ 3100 mais. Tal como acontece com o tipo F R, AWD apenas pode ser obtida com o auto oito velocidades.

Esses preços de base representam um aumento modesto sobre 2015-cerca de US $ 500 mais para a base conversível, $ 1000 mais para o droptop S, $ 1400 para o cupê e US $ 1900 para o cupê S. O F-tipo R sobe de preço em cerca de US $ 5000, não desarrazoado considerando que o modelo agora tem AWD. E para 2016, todos os F-tipo vem com um 5-ano, garantia de 60.000 milhas e um serviço gratuito para toda essa duração.

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Além disso, modelos de base agora obter o sistema anteriormente top-of-the-line de som Meridian, Sirius XM, e entrada de keyless Jaguar chave inteligente (que ativa os porta pop-out bacana lida com) todo o padrão, enquanto todos os coupe agora usa o anteriormente opcional tecto panorâmico de vidro. S modelos agora obter o selector configurável modo dinâmico unidade, o volante de fundo plano desportivo, e padrão de escape activo; F-Type R cupês obter um hatchback de alimentação padrão, e todos os modelos AWD obter carroçaria aero exclusivo para distingui-los dos seus irmãos de tração traseira.

Tudo somado, não é um mau conjunto de atualizações para o sensual coupe e secador de tousling conversível do Jaguar. Como observamos depois nós dirigimos o modelo 2016 em Portugal não há muito tempo: Faça o nosso um F-tipo S com um pedal extra para o pé esquerdo, por favor.

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