Shaq’ed Up: Pode Shaquille O’Neal mesmo caber em um Buick LaCrosse? Descobrimos

Shaq'ed Up: Pode Shaquille O'Neal Even Fit in a Buick LaCrosse? We Find Out

Desde o agosto 2013 questão da Car and Driver revista

De acordo com estatísticas dos Centros de Controle de Doenças (CDC), apenas 5 por cento dos homens adultos são mais altos do que seis pés dois. Shaquille O'Neal torres sete pés de uma polegada, usa sapatos tamanho-23, e tinha listado seu peso em 325 libras durante seus tempos de jogador. Isso é um monte de centro NBA retirou-se para empurrar ao volante de um Buick LaCrosse para um par (um é mostrado abaixo) de comerciais.

Don Shreves, engenheiro de integração de veículo total mundial da GM, explica o quão longe fora do âmbito habitual Shaq se encontra. “Nosso objetivo mínimo é para acomodar 90 por cento da população. Nos EUA, que [começa com] uma mulher que é cerca de quatro-pé-dez. Ela é menor do que todos, mas 5 por cento da população feminina.”A partir daí, diz ele, o foco típico termina com um 95-percentil masculino-que Shaq exceder em mais de 11 polegadas.

A julgar pelo comentário YouTube nos comerciais lacrosse, não fomos os únicos que tinham dificuldade em acreditar Shaq poderia realmente se encaixam no carro. Mas encontrar um faux adequado Shaq para testar acomodações do LaCrosse não foi fácil. O ator mais alto listado com Central Casting em Los Angeles, por exemplo, chega a até apenas seis pés e dez polegadas. Através da ponta Toppers Club of Detroit, uma organização social para o anormalmente elevado, encontramos Kris Thomas. Ele não é ele próprio um Topper, mas em sete pés mesmo, ele é mais alto do que todos os membros do clube.

  • Primeiro passeio revisão: 2014 Buick LaCrosse
  • Teste de Comparação: Buick LaCrosse vs. Ford Taurus, Hyundai Genesis, Lexus ES350
  • Teste recurso: 2012 Buick LaCrosse vs. La Crosse, Wisconsin

Shaq'ed Up: Pode Shaquille O'Neal Even Fit in a Buick LaCrosse? We Find Out

Vestido em uma camisola colete Shaq-spec, a 320 libras Thomas recuou para o LaCrosse com o assento do condutor na sua posição mais recuada e o encosto reclinado cerca de 30 graus. Esquivando-se sob o telhado, ele plantou seu traseiro no assento e balançou as pernas sob o volante. E dane-se, ele se encaixa. Claro, os joelhos foram batendo-se contra a roda, mas ele diz-nos que é um problema comum. Buick lista o cabeça-frontal e espaço para as pernas do LaCrosse em 38,0 e 41,7 polegadas, respectivamente, a par com outros sedans de luxo de médio porte que se sentem muito menos arejados. Esta discrepância deve aos procedimentos SAE maleáveis ​​pelo qual medições interiores são derivadas. Eles deixam margem para interpretação, o que significa que os resultados de um fabricante para outro, de fato, os resultados dentro de uma mesma montadora lineup-não sempre comparar diretamente.

Por sua parte, enquanto Shreves não pode projetar carros especificamente para o invulgarmente alto ou pequeno, ele está sempre feliz por ser capaz de acomodar valores discrepantes. “Afinal de contas”, diz ele, “adicioná-los juntos, e o top 5 por cento e inferior 5 por cento fazer 10 por cento do mercado.” Você pode até chamar isso de-ahem-uma grande oportunidade.

bigguns emerson

A população de sete rodapés é infinitesimal. Em 2011, a Sports Illustrated estimou que existem menos de 70 homens entre as idades de 20 e 40 nos Estados Unidos que estão sete pés ou mais altos. A 17 por cento chocante deles jogar na NBA.

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