Primeiro toque: Nós Amostra de Ford Interface de sincronização 3 e Ele não suga

SYNC 3 demonstração na CES

Ford anunciou recentemente que estava empurrando a interface de infotainment MyFord Touch em um saco de estopa com um monte de pedras, amarrando essa bolsa fechada, e jogá-lo no lago mais próximo. Ficamos felizes ao ouvir a notícia, como a substituição, o baseado em QNX Blackberry sincronização 3, não poderia ser pior. Nós já detalhou recursos e melhorias de sincronização 3, mas nós já tivemos a oportunidade de experimentar sincronização 3 no 2015 Consumer Electronics Show.

Como um lembrete, o antigo sistema MyFord Touch separados tarefas de áudio chave, navegação (nos modelos equipado), telefone e controles de clima-em quadrantes sobre o ecrã táctil central; tocando no canto viu a função específica assumir a tela inteira. O layout não foi ideal, mas o maior problema foram os minúsculos botões, difíceis de soco colocados ao acaso em vários menus e telas. Sincronização 3, por outro lado, achata as principais funções de menu em uma faixa de azulejos que corre na parte inferior da tela sensível ao toque, Uconnect do a la Chrysler. A tela inicial exibe uma janela de navegação e um par de azulejos mostrando telefone condensado e informações de áudio. É assim que todos os olhares, como demonstrado em um painel 2015 Ford Mustang estática:

SYNC 3 demonstração na CES

Em qualquer da chave menus de áudio, telefone, navegação, aplicativos (a nova entrada que exibe Apps Sync compatível com telefone na unidade principal) e as definições-atalhos para os outros menus viver sempre na parte inferior da tela. A única exceção é quando a janela de navegação é selecionada; aqui, para dar aos usuários um mapa maior, Ford esconde o áudio, telefone, etc. telhas-a simples toque de um botão grande, único na parte inferior da tela chama-los. MyFord Touch também exibido atalhos para outros menus visíveis em todos os momentos, mas localizações dos botões nos cantos da tela necessário um longo alcance, e os botões próprios eram menores e mais difíceis de identificar do que os novos.

SYNC 3 demonstração na CES

Falando de facilidade de uso, em comparação com MyFord Touch, a tela de sincronização 3 é muito mais ágil, movendo-se entre as seleções de forma rápida e sem a necessidade de socos dedo violentos. (A luz, smartphone-like torneira é tudo que é necessário.) Listas, tais como aqueles mostrando os contatos do telefone e busca de pontos de interesse resultados-pode ser passado através exatamente como em um telefone e função de zoom do mapa de navegação é agora um exercício pitada-pull. Em ambos os casos, as entradas dinâmicas resultar em uma resposta imediata, sem atraso a partir do ecrã, para fazer a navegação lista suave e mapa de zoom.

SYNC 3 demonstração na CES

Além estrutura do menu geral de sincronização 3 e apresentação, cada submenu apresenta melhorias, o mais significativo dos quais são os botões maiores, que são mais claramente dileneated. Tome a tela de navegação, por exemplo; Não só há menos botões do que antes, mas os que foram deixados para trás são maiores e colocado para fácil utilização. Mais próximo do condutor senta-se uma grande variedade de “destino” para chamar o menu de introdução do destino, enquanto o outro lado da tela é o lar de menu de polegar-size, zoom-in e zoom out, e um mapa-view seleções. pesquisas de ponto-de-interesse oferecer sugestões de preenchimento automático abaixo da barra principal de pesquisa, como você está acostumado a em um navegador da web, o que é extremamente útil.

SYNC 3 demonstração na CES

A tela de áudio, em particular, é divino. Novamente, há uma maneira menos botões na tela, as escolhas estar limitado a uma grande selecção “fonte de mudança”, bem como pré-definido, favoritos, info, saltar para a frente / trás, e pausar botões / jogo. Claro, o sistema de áudio é aumentado por controles físicos no painel (bem como controles de volante redundantes para o volume, seleção de áudio, e assim por diante). Maçanetas fazer o trabalho rápido da estação e seleção de volume, e há dashboard redundante procuram botões também.

SYNC 3 demonstração na CES

Falando dos botões físicos, toda a interface de controle do clima podem ser manipulados completamente através da tela de toque ou os controles rígidos. (Pelo menos no Mustang em que concluímos nossa demo.) Ajustes de temperatura pode ser batido para fora on-você adivinhou-enormes botões na tela de toque ou cutucou através dos interruptores de balancim intuitivos no painel. Uma nova seção “Aplicativos” agrupa todos os smartphones sincronização compatível com aplicativos juntos em um menu puro, baseado em azulejo (novamente, imitando a apresentação da tela inicial do telefone) que pode ser passado através.

A API de controle de voz tem sido reforçada, também, para que padrões mais naturais fala humana são reconhecidos. (Não se preocupe, você ainda pode vozes role-play robô, se isso é coisa sua.) Quando comandando sincronização 3 através da fala, da estrutura do menu é ágil, com a seleção ou de confirmação declarações registrar rapidamente e sem demora. Na verdade, a única lag nós experimentamos com os controles de voz foi quando procurou um ponto de interesse. Sincronização entendido nosso comando instantaneamente, mas tivemos que esperar um minuto ou dois, enquanto o sistema caçados para o nosso destino pretendido.

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No geral, o Sync 3 nos deixou muito impressionado, e não apenas porque MyFord Touch definir um pateticamente baixo bar. Nós vamos reservar o julgamento final para quando chegar em nossas mãos o primeiro veículo Ford equipado (provavelmente no final deste ano) com a configuração, como o prof poderá usá-lo em um veículo em movimento no mundo real. Mas a partir de agora, a apresentação do sistema, a facilidade de utilização, e botões de hardware recém aparentemente a sua aproximação aos padrões da indústria para infotainment.

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