Tudo o que sabemos sobre o novo Cadillac presidencial: É Yuge!

Presidencial Limo Mule (espião foto)

Sério, isso é tudo o que sabemos com certeza: que é simplesmente enorme. Basta olhar para essas fotos de espionagem da nova limusine presidencial Cadillac, superando os Suburbans Chevrolet ao lado durante os testes finais do equipamento grande para os figurões na Casa Branca. A Suburban é quase 19 pés de comprimento, ea última foi testada pesava mais de três toneladas, mas esses dois parecem com hatchbacks comuns próximos ao novo conjunto do presidente de rodas.

A limusine presidencial existente, conhecida coloquialmente como a Besta, foi usado para a posse de Donald J. Trump no início deste ano; que estreou para a inauguração de Barack Obama em 2009. Ou melhor, “eles” estreou. Sabemos com certeza que há mais do que um, porque eles podem aparecer em ambas as extremidades de uma viagem de campo presidencial bordo do Air Force One, e temos certeza que ele não pode correr mais que um avião. Os federais admitem ter “cerca de uma dúzia” dos limos em serviço. Nós também podemos assumir que tem um motor de um grande, poderoso que pode mover várias toneladas de fortaleza blindada em alta velocidade. Será que queimar gasolina? Diesel? Combustível de avião? É sobrecarregado? Todas as informações classificadas, desculpe.

Presidencial Limo Mule (espião foto)

Nós podemos ver através da camuflagem que onde a primeira geração da Besta, como é conhecido, foi concebido para se assemelhar de Cadillac DTS e STS sedans de sua época, o novo parece inspirar mais de CT6 de hoje e Escalade, especialmente no nariz . É à prova de balas, temos a certeza, e pode ser blindado o suficiente para suportar o ataque de granada ou lançador de foguetes. O Serviço Secreto EUA estendeu um convite para licitações para este veículo de substituição em 2014 e General Motors ganhou o contrato, um que tem mantido por mais de 30 anos. Lincoln passado desde que o Presidencial Estado Car baseada-Car Town (seu nome oficial) a partir de 1989-1993, por George H. W. Arbusto. A última limusine presidencial que realmente parecia um carro de produção foi um Cadillac novo, durante a administração de George W. Bush, quando ele se parecia muito com um DeVille, mas foi realmente construído sobre um chassi General Motors SUV.

A Besta 2.0 que agora chugs direção Mar-a-Lago parece ser construído sobre um chassi do caminhão de médio-dever como seu antecessor e não podem ser significativamente maiores. estar interior é em uma configuração 2-3-2, e enquanto as comunicações atualizados e habilidades eletrônicos são de se esperar, esses carros não são realmente móvel escritórios-presidentes raramente montar neles a longas distâncias. Nós também pode antecipar uma suspensão ajustável para elevar a altura do passeio, considerando o constrangimento que se seguiu quando a Besta tem high-centrada durante uma visita de Estado a Dublin em 2011.

  • Conseguir um emprego Condução na comitiva presidencial
  • Possuir um 1988 Trump Série Cadillac Limo!
  • Pesquisa Cadillac: Comentários, preços, notícias e mais para cada modelo

Nós realmente estamos apenas supondo, porém, porque o véu de segredo em torno do veículo, em nome da segurança nacional, é quase impenetrável. Mesmo o seu custo se encaixa em uma ampla gama estimam que chega até US $ 1,5 milhões. Cada. (A melhor estimativa no modelo anterior foi de US $ 300.000 para US $ 1,5 milhões.) Quando Jerry Seinfeld saiu para um passeio com Obama na Besta de um episódio de Comedians in Cars Getting Coffee, o ex-presidente disse a ele que pesa 10 toneladas, mas podemos 't ter certeza de que não era uma de suas tentativas de ser um comediante. Talvez o novo presidente vai twittar os seus próprios fatos alternativas sobre esta nova máquina.

Presidential-Limo-Mule-REEL

Like this post? Please share to your friends: