2016 Dodge Herausforderer

Überblick: Der Dodge Challenger ist Pferd Fiat Chrysler in dem Pony-Auto-Derby, ein verehrter Typenschild unter den Gläubigen Mopar im Jahr 2007 wiederbelebt nach mehr als drei Jahrzehnte in Mottenkugeln verbringen. (Lassen Sie uns alle einig, nie von den späten 1970er Jahren zu sprechen Challengers-Mitsubishi basiert, sollen wir?) Dieses Hinterradantrieb Coupé der Ford Mustang Schlachten und der Chevrolet Camaro, und der drei der Challenger ist die sklavisch retro; Optionen gehören der 1970er Jahre Stil Streifen, Hahnentritt Stoffpolsterung und einen Shaker Kapuzenportionierer, und, na ja, das Ding anschauen. Sein Styling ist gemeint, dass die 1971 Challenger evozieren, aber es könnte auch ein 5/4 getreuer Nachbau sein.

Der Challenger basiert auf einer großen Auto-Architektur, die es mit der Dodge Charger und Chrysler 300 Limousinen teilt. Als Ergebnis wiegt es mehrere hundert Pfund mehr als seine primäre Rivalen; seine Größe viel besser Rücksitz Unterkünfte nicht leisten, und es bietet auch eine Vielzahl von Motorwahlen für Käufer (obwohl es keine Turbo-Vierzylinder-Option wie im Mustang und Camaro ist). Es gibt eine 305-HP V-6 in den SXT und SXT Plus-trimmt, ein 375-PS 5,7-Liter-Hemi V-8 in den meisten R / T Ausstattungsvarianten, ein 485-PS-6,4-Liter-Hemi in der R / T Kot-Satz und SRT 392 und ein stonking, 707-hp aufgeladene 6,2-Liter-V-8 in der bodacious Hellcat. V-8-Versionen sind mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, während eine Achtgang-Automatikgetriebe ist standardmäßig mit der V-6 und optional mit dem V-8s.

Was gibt's Neues: Nach einer Generalüberholung für das Jahr 2015, sah das Modelljahr 2016 die Zugabe von einigen Reminiszenz Lackfarben (Go Mango Orange, Pflaume verrückt violett) und die Rückkehr des Blacktop Optik-Pakets.

Was wir wollen: Nun, der Dodge-Händler ist der einzige Ort in der Welt, die Sie einen 707-PS-Coupé bekommen (oder Limousine, was das betrifft) und die Hellcat ist dumm Spaß. Dass man alle Bedrohung, Burnouts mit Leichtigkeit und klingt wie ein Rudel tollwütiger Grizzlybären auch im Leerlauf durchgeführt wird, und es hat sich als sehr populär. Die aktuelle Challenger hat auch anständige Materialien im Innenraum für seinen Preis, cushy Fahrqualität in den meisten Versionen und eine geräumige Kabine mit einem Rücksitz, der tatsächlich Erwachsene. Außerdem sieht es schlecht ass. Hilfe für seine schlecht assitude sind Optionen wie das Blacktop Getriebe, das 20-Zoll-Räder und einige andere ästhetische Kugeln für einen sehr günstigen $ 695 upcharge, sowie Performance-Schnäppchen wie das $ 39.990 R / T Scat Pack, das den Motor Netze bringt die die $ 51.190 SRT 392 aber kommt ohne viele Schnörkel, daher einen steilen Rabatt. Die Challenger Uconnect Infotainment und verfügbaren Navigations-Upgrade gehören zu den besten in allen autodom für Benutzerfreundlichkeit, auch wenn die Grafik ein wenig veraltet. Und natürlich sind die V-8 Autos schnell und klingen fantastisch.

Urteil: Die dritte Platz in der Pony-Autoverkäufen Wertung der dritte Platz in unseren Herzen.

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