1993 Range Rover County LWB

1993 Range Rover County LWBС декабря 1992 года Выпуск Автомобиль и водитель

Колесная база на графстве Range Rover был продлен на целых две трети ступни, на 108,0 дюйма. Поскольку задний отсек получил семь из этих восьми дюймов, всадники с ногами заметно длиннее, чем у Анри Тоулаус-Лотрек могут нежиться в просторном пассажирском корпусе свободного от риска перелома надколенника и ужасов клаустрофобии.

Как приветствовать, как добавленная комната (и нет никакого обмана, грузовместимости с задним сиденьем в использовании не остается неизменным, но получает шесть кубических футов с сиденьем в сложенном виде), наиболее значимые новости касаются новой электронной Пневматической подвески Range Rover, (EAS), которые могут повысить или понизить высоту поездки через промежуток 5,1 дюйма.

Мы испытали новый Range Rover в Марокко, где мы проезжали его на некоторых суровых пустынных дорогах и через несколько упрямый, валун усыпанной русел. При отсутствии оговорок, мы можем произносить внедорожную езду комфортность, равную или лучше, чем то, что уже было экстраординарным.

EAS делает ряд полезных вещей, в дополнение к своим обычным обязанностям. Хотя это может звучать смешно, учитывая квадратные формы, с которой Range Rover противостоит аэродинамиков, подвеска автоматически опускает кузов на три четверти дюйма-от "Нормальный" Установка подвески для "Низкопрофильный"-После скорость 50 миль в час была достигнута. (Обратите внимание, что недавно надоедает выход 4,2-литровый V-8 развивает 200 лошадиных сил и 251 фунт-фут крутящего момента, в результате чего получают вас до 50 миль в час гораздо быстрее, чем раньше.)

Бездорожье, если вы высокого центра транспортного средства, пневматическая подвеска автоматически предполагает ее "Расширенная профиля" положение, посылая колеса (и ось) вниз более 2,7 дюймов в поисках более прочной основы. В случае прокола, мы узнали, что эта функция будет вызывать травму шины, чтобы попытаться оставаться плашмя на землю, если двигатель не выключен, прежде чем ввести процедуры перекидных. Другой внедорожный вариант EAS является "Высокий профиль" установка, которая поднимает высоту езды на 1,6 дюйма для грубых собираемся.

К EAS системы и существующей антиблокировочной тормозной системы и очного приводом на все колеса, версия 1993 приносит отличную электронную систему тягового контроля, первое такое устройство появится в спортивно-сервисное транспортное средство и один с очевидным прочь в дорожно- преимущества. Этот фестиваль электронной магии означает, что только по-настоящему неумелых балбес получит в серьезных внедорожных проблем в Range Rover.

В 1993 году Land Rover North America предлагает три автомобиля: новый County LWB, графство 100.0-дюймовая колесная база, которая сохраняет 3,9-литровый V-8, а также прочный Land Rover Defender 110.

County LWB стоит $ 49825 полностью оборудованы. босс США Land Rover Чарли Хьюз рассказал нам, что автомобили Land Rover, не облагаются налогом на роскошь, потому что IRS не считает их роскошных автомобилей. Те, кто покупает новый, богато оборудованный County LWB могут оспорить IRS определения, и для хорошей причины: Range Rover County LWB роскошной, легко езды спортивно-утилита, которая продолжается, как золотой стандарт производительности для бездорожья и комфорта.

Like this post? Please share to your friends: