2017 Toyota Tundra 5.7L V-8, CrewMax 4×4

Еще в 1961 году, нефтяной геолог Роберт Лискомб обнаружили большое ископаемое в Аляскинский тундре. Через год Liscomb погиб в рок слайде, и его ископаемый сидел на складе Shell до начала 1980-х годов, когда она была вновь открыта и отправили в Геологической службы Соединенных Штатов. Там, ученые определили, что это был действительно динозавр кости, вызывая новый прилив разведки. В 2017 году, довольно большое ископаемое можно найти, не замерзло ниже недр Северного склона, но у местного дилера Toyota в виде пикапа Tundra.

МаксимумыПросторный салон, V-8, звук, доступность.ПониженияСтарение архитектуры, устарелая кабина, датированная трансмиссия.

Палеонтология 101

Tundra был мягкое обновление в 2014 году, но под его сталью кожа остается старым скелет: 2017 модели все еще едет на ту же платформу второго поколения, введенной в 2007 году Очередное обновление грядет на 2018 год, но все новая Тундра выиграла» т появляются до 2019 года в ближайшее время. Один мы тестировали расписанные в костном Quicksand, а затем оборачивают $ 395 покрасочное защитная пленка-была оснащена дополнительным $ 2030 пакет TRD Off-Road, которая включает в себя 18-дюймовые алюминиевые диски и Michelin LTX вездеходных резины, Bilstein амортизаторы, защитные пластины для защиты двигателя и топливного бака, и прикроватные отличительных знаков. Необязательные демпферы уплотнить поездку и управление из стороны в сторону движения хорошо, но во время межгосударственных экскурсий, постоянные дорожные огрехи будут расстраивать поездку. Однако, когда взрывные вниз washboard- и выбоина охваченной проселочные дорог Мичигана, мы обнаружили, что демпферы оживают и держать движение колеса в чеке, поглощая большие удары и держать шины, связанные с землей, ограничив колеса хмеля. Общего качество езды тундры было похвально десять лет назад, но в современном полноразмерных-рынке грузовых автомобилей, он отстает от Ford F-150 и Ram 1500.

Под капотом скрывается другое ископаемое. Вставьте металлический ключ в гнездо зажигания (старт кнопки не доступен), придать ему поворот, и Тойоту I-Force 32-клапанный V-8 ревет к жизни. Алюминиевый 5,7-литровый V-8, остаются неизменными с момента своего дебюта в 2007 году, и вой гидравлический зажатым вентилятор охлаждения обеспечивает напоминание о том, что. Эта старая мельница хорошо для 381 лошадиных сил и 401 фунт-фут крутящего момента, достаточно, чтобы взять 5858-килограммовый салазки от нуля до 60 миль в час за 6,4 секунды и покрывает четверть мили за 15,1 секунды. Это соответствует всем новым Nissan Titan Pro-4X мы недавно испытанию, записей в то же время до 60, и бьет Титан на 0,1 секунд в четверти миле. Toyota не складывается так хорошо, по сравнению с наиболее продаваемыми автомобилями, однако. Шевроле Сильверадо с его 420 л.с. 6,2-литровый V-8, мы тестировали еще в 2015 году бежал до 60 миль в час за 5,7 секунды и толкал через четверть мили в 14,3; Форд F-150 с предыдущей 365 л.с. 3,5-литровый твин-турбированный V-6 выполняли задачи в 5,6 и 14,4 секунд.

В то время как восьми- и даже 10-скоростные коробки передач теперь ожидается на рынке полноразмерная грузовика, тундра по-прежнему опирается на шесть-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач он был с первого дня. Но передача обеспечивает четкое переключение на повышенную передачу, и в то время как новые многоскоростные коробки передачи иногда могут споткнуться при попытке выбрать среди своих многочисленных коэффициентов при прохождении маневров Тундра быстро пониженной в правую шестерню.

Временная капсула

Для того, чтобы подняться в глубь тундры, чтобы сделать шаг назад в истории грузовика. Хотя были некоторые незначительные обновлениями, совпадающие с 2014 лифтинг, интерьер теперь явно устарел. пакет по желанию SR5 Обновление нашего грузовика ($ 1220) сделал мало, чтобы изменить это впечатление, но действительно добавить ковшеобразные сиденья-энергетические регулировки только на стороне водителя, который также имеет мощность регулируемая поясничная поддержка в месте стандартной скамейке, переднюю центральную консоль с напольной переключателем, наклонным и телескопическим рулевым колесом, три передних подстаканника, система защиты от кражи, большего топливного бака, и автоматическим затемнением зеркало заднего вида с компасом. Мы приветствовали бы подогрев сидений, чтобы облегчить боль наших морозных зим Мичигана, но те, которые предлагаются только на ограниченном уровне отделки салона. Все всепогодные коврики делают хорошую работу по поддержанию осадка от ковра, хотя, что делает их хорошо стоят $ 219 запрашиваемой цены. Серебро-окрашенные пластиковые окружает 7,0-дюймовый, не-очень-интуитивный развлекательную систему Entune. К счастью, есть еще много кнопок и ручек; Однако, немногие водители смогут легко добраться до ручки настройки радиостанции, расположенной далеко справа от центра. Почти каждый элемент управления или часть распределительного устройства выглядит и чувствует себя все более десяти лет.

Безопасность и удобство пакет $ 970 на тестируемом пикап добавляет передние и задние помощи при парковке, контроль мертвой точки, и задние предупреждения перекрестного трафика, но Тундра не предлагает самые современные функции безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль. (Это свойство, наряду с предупреждением полосы движения вылета и автоматическими фарами дальнего света, будет стандартным на 2018 тундр в рамках безопасности Sense P пачки Toyota.)

Тем не менее Ударь

Современный грузовик полноразмерного стал роскошью земли яхтой, набита передовых технологий и изготовлен из легких материалов. Toyota Tundra, возврат к более простому разу, это по крайней мере, соответствовать масштабу современных нестандартных записей: Это бросает тень массивнее любой пикап «малотоннажного». В то время как другие производители рекламируют огромные возможности буксировки, что, казалось бы, никогда не остановить рост, Toyota отказывается от участия в гонке полутонны вооружений. SR5 поставляется со стандартным пакетом буксировки и контроллером трейлера тормоза и рассчитан тянуть респектабельные 9800 фунтов, но это почти тонна стесняется рейтинг на аналогичную комплектацию Шевроля пикапе (11700 фунтов).

, Как проверенная цена $ 45174 делает эту тундру относительно доступный, просторный, и способного пакет, хотя света на последние стили, технологии и функциях. С годовой объем продаж США N последовательно превышающие 100000 единиц-а за бренды Детройт, но ничего обнюхивать-это один динозавр не грозит опасность исчезновения.

Like this post? Please share to your friends: