2016 Mazda 6 Руководство 2.5L

Победитель 10Best Автомобили и сравнения-тест, Mazda 6 наш выбор текущего седан среднего размера помета. Это плотный, хорошо выполненный, и удовольствие от вождения автомобиля, что обеспечивает уровень удовлетворенности далеко за пределами того, что ожидается в семейном седане. Автомобиль недавно был обновлен в 2016 году, и в то время как Mazda благоразумно сохранил обновление как минимум, 6, тем не менее еще более приятным. К тому же, к счастью, Mazda не топор сладкую шесть-ступенчатой ​​механической коробкой передач, установленной в нашей теме для данного обзора.

Внутреннее спокойствие

Ранее мы оценивали изменения в середине цикла Mazda в испытании автоматической-только 2016 модели Grand Touring. Хотя различные щиплет и складки, сделанные в стройные тела едва заметны, изменения внутри существенны. Resculpted тира с громоздкой центральной консолью и консолью приносит 6 Каюту в соответствии с другим Mazdas, например, компактный Mazda 3 и CX-5 кроссовера, как это делает семь дюймов, tabletlike цветного экрана установлен высоко на приборной панели. Функции на экране можно управлять как с помощью прикосновения и с помощью центрального регулятора Мазды, который сидит аккуратно на консоли рядом с новым электронным стояночным тормозом.

Желающий Playmate

Изюминка здесь, однако, является механической коробкой передач, которая придает 6 дополнительный смысл игривости с его хорошо размещены педалями и отличным рычагом переключением. Каблук на носок пониженную поощряются, и 6 определенно вышли из того же генофонда, как MX-5 Miata. Вне зависимости от передачи, все 6s упаковать один и тот же Skyactiv 2.5-литровый с четырьмя цилиндрами производству 184 лошадиных сил и 185 фунт-фут крутящего момента, который является просто адекватным с точки зрения производства. По крайней мере, это позволяет вручную 6 респектабельный EPA город / шоссе рейтинг 25/37 миль на галлон.

В то время как палка предлагает дополнительную меру участия водителя мы лелеем, даже с автоматической, 6 по-прежнему весело и имеет такое же высокое качество салона. Mazda бойко запрограммирована шесть-ступенчатая автоматическая, чтобы быть как эффективным в случайном вождения и привлечения на проселочной дороге с его установкой Sport активированной. Там нет никакого способа, в основном, чтобы пойти не так с 6, и именно поэтому мы продолжаем давать ему награду.

Like this post? Please share to your friends: