Точность Cockpit Концепция Previews Акеры управления Будущее и Infotainment Интерфейс

Точность Cockpit Концепция Previews Акеры управления Будущее и Infotainment Интерфейс

На автосалоне в Детройте 2016 года, Acura выкатил свой фантастическую точность концепт-кар, предпросмотр своих будущие темы внешнего дизайна в крайней форме. Концепция была интерьер, но это было так же, как сумасшедший, как внешний вид. В Лос-Анджелесе автосалоне 2016 года, Acura показывает нечто большее, готовое (и, честно говоря, более уместно): Acura Precision Понятие, значительно тонированное вниз версия дизайна концепт-кар с новой сенсорной панели на основе интерфейса Акуры.

Понижающий сиденье включает в себя некоторые аппаратные поднятый от спортивного автомобиля NSX, включая рулевое колесо, ручка переключения передач привода режима и тех же безумно удобные сиденья. Дизайн приборной панели двухслойные анонсировался на концепт-кар, но оказывает на этот раз в более извлекаемых пропорциях и покрыты черной прошитой кожи. В передней части водителя является 12.3-дюймовый экран, который содержит первичные измерительные приборы и другие драйвера, ориентированные на содержание; на верхней части приборной панели является еще одним двухзонный экрана шириной информационно-развлекательной 12,3 дюйма.

Большие новости здесь новый интерфейс Acura для второго дисплея, который управляется с помощью слегка вогнутым подносом распределительного устройства расположенного в мягкий с открытыми порами древесиной лотка с мягким кожей запястьем под центральной консолью. Наибольшая часть лотка, размером приблизительно три дюйма на два дюйма, представляет собой слегка впалые сенсорная панель, которая использует «абсолютное позиционирование», чтобы выровнять действия на сенсорной панели с теми, в секции увеличения (левая сторона) части экрана. Прикосновение его слегка одним пальцем переходит к экрану, при нажатии она делает выбор или регулировки. Справа от тачпада меньше затонувшая секция, которая контролирует правую сторону экрана, на котором другое приложение, например, для погоды, уведомлений или аудио можно просматривать. Три жестких кнопка по всей верхней части включает в себя «назад» функцию, в главном меню и кнопки для переключения между приложениями на большем по сравнению с более мелкими частями экрана. К сожалению, ни одна кнопка громкость звука не видно. Все же.

Концепция Acura Precision Cockpit

Мы потратили немало времени ковыряться системы с людьми, которые проектировали его и обнаружили, что он работает довольно интуитивно, конечно, более эффективно, чем неуклюжий интерфейс дистанционного касания Lexus в. Другие особенности трюк Precision Cockpit включают графики и цвета, которые изменяются в зависимости от выбранного режима привода-белый для снега, синий для комфорта, красный для спорта и Orange Спорт Плюс. На дисплее перед водителем использует то, что Acura называет 3D-движок для поддержки динамического макета, который показывает другие автомобили, объекты, пешеход, велосипедист, и многие другие. Когда автономное вождение становится вещью в Acuras, он будет в состоянии распознать другие транспортные средства гонят в автономных режимах через транспортного средства в транспортном средстве связи.

  • Полный тест: 2017 Acura NSX суперкар
  • Nerd оповещения! Acura Тестирование автономного Tech на RLX
  • Acura Precision Concept: Acura-тэ Предиктор или Эффектный Chicanery?

Как Acura пытается омолодить свой имидж, мы ожидаем, что компания рисковать, как это. На первый взгляд, этот эргономический переосмысление, кажется, работает довольно хорошо, и установить Acura из толпы. Мы, конечно, видели хуже системы приходят в последние годы, и мы с нетерпением ждем этот установленный в реальной машине. Когда это может быть? Это можно только догадываться; все Acura сказал, что это will- появится в течение ближайших нескольких лет.

Acura-Precision-Cockpit-Concept-REEL

2016 Л.А. Автошоу Полное покрытие

Like this post? Please share to your friends: