Тесла теряет свою Freaking Мышления, Вводит 762 л.с. Модель S, Ludicrous Mode, New Base Model

2015 Tesla Model S P85D

Когда автопроизводитель заявляет, что она обновляет свой 691 л.с., двойной двигателя, все колеса привод электрического supersedan с дополнительными 71 лошадиных сил и новым режимом «смехотворным» приводом, это трудно даже заботиться о каких-либо параллельных объявлениях от указанной компании что не нужно делать с смехотворным ничего. Мы, конечно, говорим о Tesla Motors, которая в дополнение к сбросив сегодня 762 л.с. бомбы, также анонсировала новую модель S 70 модель (версия задний привод нового полноприводного модели S 70D); 90-кВт · ч батареи пакет вариант (5-кВтч более плотным, чем текущий топ-собака 85-кВт блок) для модели S 85; время на своих следующих два моделях; и режим пледа привода для третьей новой модели. Это не то, что эти события не отметить (кроме того, конечно, что плед вещь), это как раз то, ну, мы роем власть. Тем не менее, мы приводим каждый из пяти основных объявлений Теслы ниже:

Модель S 70: Да, мы знаем, вы хотите детали на 762 л.с. Model S, но новый задний привод Модель S 70 модель так же важна. Это потому, что даже продажи модели S продолжают расти, Тесла решили предложить новую, более доступную базовую модель слот под недавно введенная модель S 70D. Этот автомобиль является все полноприводные модели S с аккумуляторной батареей 70-кВт-ч, что ранее в этом году заменил модель S 60 в качестве базовой модели бренда. дополнительные управляемые Колеса 70D в, 514 лошадиных сил, и капелька дополнительного диапазона (240 миль) были все достойные обновлениями, как мы обнаружили в нашем полном испытании автомобиля, но они пришли по цене около $ 5000 более, что в качестве модели S 60 . Теперь, задний привод, 328 л.с. Модель S 70 можно было всего за $ 70 000 230 миль драйвинг, экономия $ 6200 за все полноприводные 70D.

2015 Tesla Model S P85D

Вариант 90-кВт-ч Аккумулятор: Сегодня, если вы хотите больше весь диапазона вождения в линейке Tesla, вы должны выбрать модель S 85, чья 85-кВт-ч батарея приносит EPA рейтинг 265 миль конечного вождения диапазона. По потребительскому сайта Теслы, новый, не-Performance-пакет оборудованных 90D-85D в с батареей $ 3000 90-кВт-обновление хорошо для 270-EPA сертифицированных миль диапазона и 417 лошадиных сил. Кроме того, компания утверждает, что в реальном мире на постоянной 65 миль в час, 90D может сделать 300 миль. Впечатляет. Существующие владельцы P85D не оставили в холоде, либо, так как они могут модифицировать свою поездку с новой батареей по той же цене, хотя генеральный директор Tesla Элон Маск говорит, что они могут не захотеть сделать это, если их использование не является уже на рваном крае оригинального диапазон лучшего автомобиля ждать, он говорит, пока они не вводить еще более мощный аккумулятор, чтобы получить больше удара для их доллара. Если они решили обновить в любом случае, однако, они получат 253 миль диапазона и галлюциногенный общей сложности 762 лошадиных сил.

2015 Tesla Model S P85D

Нелепо Режим: Дополняя режим уже дико названный диск «INSANE», доступные в сегодняшних P85D-как в нашей долгосрочной модели S P85D тестовый автомобиль-это новый, еще более быстрый режим ускорения дублирован «Нелепо Mode». Кроме основного удивительности выбраковки привода режиме имена из фильма Spaceballs, градация Теслы к смехотворным приходит путем новой батареи предохранителя. Предохранитель на аккумуляторной батарее в P85D тает, когда высокий уровень силы тока проходит через него, создавая узкое место производительности, в котором 60 миль / ч достигается в «простых» 3,1 секунды, в соответствии с Тесла. (Следует отметить, что мы не смогли соответствовать претензиям Тесла, с нашим быстрым временем нуля до 60 миль в часе за P85D посадку на 3,3 секунде). Нетерпеливые для более ускорений, Тесла разработали новый предохранитель с «его собственным электроника и крошечный литий-ионный аккумулятор», который может обрабатывать 1500 ампер в сравнении с 1300 старым предохранителем. Согласно Тесла, это понижает время нуля до 60 миль в час в P90D до всего 2,8 секунды; время четверть мили ломает 11-секундную отметку в 10,9 секунды. Излишне говорить, что мы с нетерпением ждем, чтобы пытаться проверить эти времена.

Нелепо режим не будет недешев, с потенциалом разблокирован с помощью опции $ 10000 на новых характеристики пакета оборудованных моделей P90D. В настоящее время владельцы P85D могут иметь свои автомобили повышен до смехотворных спецификации в течение следующих шести месяцев всего за $ 5000 плюс труда в сервисном центре Тесла, но идти вперед, система будет доступна только в качестве заводской опции на новых P90Ds. Таким образом, совершенно новый Конечной ускоряющий P90D будет стоить $ 119200 до того федеральные и государственные налоговые льготы, не говоря уже о других вариантов, которые учтены в. Это число включает в себя $ 106200 за P85D, еще $ 3000 для батареи 90-кВт-ч, а $ более 10000 для смехотворного режима.

  • Александр и ужасный, Horrible, No Good, Very Bad Tesla Model S P85D Road Trip
  • 2015 Tesla Model S 70D Испытано: Автомобиль века, в настоящее время обновляется с большей мощностью и AWD
  • Tesla Model S Research: Полная Цена, характеристики, отзывы и многое другое

Максимальный плед режим: Шпунтовые на ludicrousity от смехотворных объявления режима, Тесла также обещает, что модель Roadster следующего поколения, из-за четыре года, получит режим максимального плед привода. Да, это более Spaceballs благость, и да, мы не можем ждать, чтобы объявить «мы будем плед !,» ремень на наших шлемах, и связывайтесь с этим гипердвигателем.

Модель X и модель 3 все еще на ходу: Долгожданный Model X кроссовер, наконец, будет вещь, по словам Тесла. Поставки этой модели обещают начать в течение ближайших двух месяцев. Что касается меньшей, более доступной модели 3 первоначально обещанной на 2017 год, Тесла подтвердили он поступит в продаже в течение двух лет, как мы предполагаем, в 2018 году модели.

Like this post? Please share to your friends: