Innere

Inneneinrichtung Note: Innere

Das Innere der 2-Serie ist, wo große Wendungen nur gut. Die Kabine ist gut gestaltet, mit ausreichend Platz für Beifahrer und komfortable Standard-Front Eimer. Beinfreiheit im Fond ist jedoch so eng, dass Erwachsene eine harte Zeit reiten dort wieder für lange haben werden. Einfache Messgeräte und eine einfache Instrumententafel sprechen zu diesem sportlichen Absichten des Autos, aber einige seiner Materialien im Innenraum sind uninspiriert für ein Auto in dieser Preisklasse.

Vergleiche Innenraum

Der Rücksitz in beiden Coupé und Cabrio-Versionen der 2-Serie verfügt über mehr Zoll weniger Fußraum als die meisten anderen Autos hier aufgeführten-genug weniger als vier Erwachsene toting wird eine Herausforderung sein. Was in immer mehr ist, und aus dem engen Rücksitz erfordert einige milde Gymnastik und Koordination. Fondpassagiere in der 2-Serie Cabrio leiden mit noch weniger Fußraum als im Coupé, aber, wenn sie in die hinteren Sitzstangen zusammendrücken können, werden sie einen halben Zoll von zusätzlichen Spielraum finden. Natürlich können sie unendlich Spielraum haben, wenn sie den Fahrer bekommen die Spitze zu senken.

Beifahrer Raum

Innereunsere 6'1" Tester zeigt, wie einfach es ist, den Fahrersitz der 2-Serie zu betreten und zu verlassen.Innere

Rücksitz-Fahrgastraum

Innereunsere 6'1" Tester zeigt den Vordersitz und Rücksitz Eingabe der der 2-Serie über die vordere Tür. Es zeigt auch, wie viel Kniefreiheit gibt es, wenn der Fahrersitz für eine 6'1 eingestellt" Treiber.Innere

Innenausstattung

Leatherette Sitze sind serienmäßig mit Leder als Stand-alone-Option und beheizbare Sitze und Lenkrad erhältlich als Teil des Cold Weather-Paket. Unabhängig davon, ob die Käufer entscheiden sich für den Standard manuell eingestellt Vordersitze oder die optionalen Power-adjusted Sportsitze, die 2-Serie ist eine der relativ wenige Autos mit Standard-Stromverstellbaren Brustkorb Seitenwangen, die besser in der Ecke mit.

FeatureStandard / Optional
Kippen LenksäuleStandard
Teleskopierbare LenksäuleStandard
Elektrisch verstellbare LenksäuleNicht verfügbar
Beheizbares LenkradOptional
Elektrisch einstellbare PedaleNicht verfügbar
Memory FahrersitzOptional
Massieren FahrersitzNicht verfügbar
Massieren BeifahrersitzNicht verfügbar
FahrersitzOptional
KraftbeifahrersitzOptional
Sitzheizung vornOptional
Beheizbare RücksitzeNicht verfügbar
Gekühlte VordersitzeNicht verfügbar
Gekühlte RücksitzeNicht verfügbar
Head-up-DisplayNicht verfügbar
Rear-Seat-Entertainment-SystemNicht verfügbar

Sitzverstellungen

2017 BMW 230i xDrive CoupéVordergrund/
Achtern
zurücklehnenSchultergelenkLordosenstützeHöheOberschenkelauflageSeitenpolsterKopfstütze Neigungs
FahrersitzXXXXX
Front-Passa-
ger Sitz
XXXXX

Klimakontrolle

2017 BMW 230i xDrive CoupéManuelle KlimatisierungKlimaautomatikDedizierte Entlüftungsöffnung (en)
Erste ReiheNeinEinzonen-Ja
Zweite ReiheNeinNeinJa

Cupholder Ort

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Innengeräuschpegel

Moderne Kabinen eine ausgezeichnete Arbeit tun Passagiere von Umgebungslärm aus isolierenden, aber keiner kann den scharfen Wind und das Dröhnen des Reifengeräuschs vollständig beseitigen, wenn Sie auf der Autobahn Geschwindigkeit unterwegs sind. Um den Innenschalldruckpegel zu messen, verwenden wir ein Brüel & Kjær Typ 2250-L-Sound Meter, die Position in der Mitte der ersten Sitzreihe auf der Höhe des Fahrerohr wir auch. Das Messgerät automatisch Durchschnitte 15 Sekunden Ton in einem gewichteten Dezibel (dBA), genommen, während die Testwagen bei 70 Stundenmeilen Kreuzen. (A-Gewichtung ist ein Industriestandard, der Dezibel-Messungen passt besser zu reflektieren, wie das menschliche Ohr verschiedenen Frequenzen hört.) Wir nehmen zwei Messungen und Mittelwert der Ergebnisse. Wir auch richtig für Tacho Ungenauigkeiten mit unseren GPS-basierten Datenlogger. Es ist erwähnenswert, dass Dezibel eine logarithmische Einheit ist, so dass eine Bewertung von 40 Dezibel nicht zweimal der Schalldruck von 20 Dezibel; es ist das 10-fache der Schalldruck. Ein Sechs-Dezibel-Anstieg verdoppelt in etwa den Schalldruck.

Testergebnisse: Innen Schallpegel bei 70 Stundenmeilen

Innere

Sitz- und Einstiegshöhe

Wie andere Sportcoupés, die 2-Serie setzt sich auf den Boden niedrig, so dass große Autos und Lastwagen Kopf Webstuhl, und Eintritt und Austritt sind schwierig elegant auszuführen. Zum genauen Sitzhöhen des Abstand von der Straße auf die Fahrern zu messen Hip Wir verwenden eine H-Punkt-Maschine (HPM), eine exakt dimensionierten Vorrichtung durch SAE International vertrieben. Dieses vielseitige Werkzeug in Verbindung mit einer Laservorrichtung offenbart, die Breite und Lage der Dachsäule Sichtbehinderungen (blinde Flecke). Unsere HPM und Laser-Messwerkzeug bestimmen die Länge der Straße, die durch die Motorhaube verdeckte sowie die Straße durch den Stamm oder Luken verdeckt (wie durch den Rückspiegel zu sehen ist).

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Testergebnisse: Sitzhöhe

Innere

Testergebnisse: Step-In Höhe

Innere

Dachsäulen schützen Insassen bei einem Überschlag Absturz, aber sie schaffen auch blinde Flecken. Wir bestimmen die Sichtbarkeit durch die Position und Breite jeder Säule Messen eines H-Punkt-Maschine und einen Laserstrahl (Surrogate für einen Fahrer und Augapfels bezeichnet) verwendet wird. Vordere und hintere Sichtbarkeit durch Subtrahieren des sichtbaren Bereichs durch die Säulen von einer perfekten 180-Grad-Punktzahl berechnet blockiert.

InnereInnereInnere.ymmpobscuredroadway {padding-bottom: 32px;}.ymmpobscuredroadway img {Breite: 100%! important;Opazität: 1,0;Filter: alpha (Opazität = 100); / * Für IE8 und früher * /-moz-Opazität: 1,0; / * Netscape * /-khtml-Opazität: 1,0; / * Safari 1.x * /-MS-Filter: "progid: DXImageTransform.Microsoft.Alpha (Opazität = 100)";Rand: 2px feste #FFF;}.ymmpobscuredroadway div {font-size: 13px;padding: 0;line-height: 0;}.ymmpobscuredroadway a {Anzeige: inline-Block;Position: relative;line-height: 0;Breite: 100%;}.ymmpobscuredroadway ein div {Position: absolute;links: 0;Unten: 0;Hintergrund: RGBA (255, 255, 255, 0,8);padding: 8px;vertical-align: top;color: # 222;}.ymmpobscuredroadway Spanne {vertical-align: top;font-size: 14px;line-height: 1rem;}Innere

Testergebnisse: Verdecktes Roadway

Innere

In Tiefe: 2017 BMW 2-Serie

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