Dodge Magnum SRT8

"Sssrrriitt?" Wir kämpfen für einige befriedigende Aussprache dieser Spray-Anschlagen Klumpen aus drei Buchstaben, weil wir die Autos tragen das SRT-Logo von Chrysler Straße und Racing Technology Gruppe im Voraus wissen, heiße Themen in den nächsten Monaten sein wird.

"Sssrrriitt? Es'ritt? SirTee?" Egal, wie es von der Zunge geht, gibt es keine Musik in diesem Namen, kein Boogie. SRT kommt nur am Leben, wenn Sie die Verbrennung Taste nach oben. Diese neu eingeführte Dodge Magnum SRT8 über mehr als ist PS-es geht um mit gunfighter Vertrauen durch den Verkehr bewegen. Aber seine 425 Hemi Pferde neigen dazu, das Gespräch zu dominieren.

Null bis 60 in 5,1 Sekunden hat einen Weg, dies zu tun. Ausbrechen aus dem fernen Ende der Viertel-Meile bei 106 Stundenmeilen nach nur 13,6 Sekunden von Hammer-down Zeit bekommt Respekt auch vor allem in einer 4379-Pfund-Kiste voller Platz für fünf Personen und 27 Kubikmeter Lade.

"SRT8" wird nie die Redner Lippen den Weg bitte "Hemi" der Fall ist, aber niemand kümmert. Hier ist der Grund: Wir gingen zurück, obwohl die Jahre zur Benchmark ein Januar 1969 Vergleich von Muskelautos, in dem ein 426 Hemi-angetriebene Plymouth Road Runner zeigte seine Rückleuchten für alle Ankömmlinge mit einer 0-bis-60 von 5,1 Sekunden. Das 3938-Pfund-Hardtop gelöscht das Quartal in 13,5 Sekunden mit einer Geschwindigkeit von 105.

"King Kong." Das war der Hemi Spitznamen. Es trug orange Farbe und schwarz Knistern Ventildeckel und wurde bei 425 PS bewertet. Und jetzt, vier Jahrzehnte nach Debüt King Kong, was sehen Sie unter der Haube des SRT8? Orange Farbe und schwarz Knistern. PS geschieht nur 425 bei 6000 Umdrehungen pro Minute zu sein.

Im Vergleich mit den Sieben-Litern alt, das neues ist ein 6,1-Liter-compact, das Ergebnis des Upsizing die Bohrungen in der heutigen 5.7 Hemi um 3,5 Millimeter. Aber das war nur ein kleiner Teil des ernsten Leistung Verjüngungskur, die neuen, Big-Ventilknöpfe umfasst; ein beefier Block; eine geschmiedete Kurbel; stärker Stäbe; ein Billet Nocken; und sogar hohle Ansaug- und Abgas Ventilschäfte den nutzbaren Drehzahlbereich bis 6400 Umdrehungen pro Minute zu heben. Wir werden viel über diese Strompumpe zu hören sein. Chrysler setzte eine eigene Montagelinie für sie, eine jährliche Ernte von etwa 25.000 für den Einsatz in SRT8 Versionen des Chrysler 300C erwartet ( CD, Juni 2005), Dodge Charger und Magnum und Jeep Grand Cherokee.

Für einen solchen Schwergewicht, fühlt sich der Magnum Licht auf seine Reifen um Firebird International Raceway Arizona. Die großen 20-Zoll Goodyear F1 Sommerreifen auf 9,0 Zoll breiten Räder haben große Kurvenstabilität; Sie können sie mit Vertrauen lehnen. A 16,1: 1 Zahnstangen-Ritzel-Lenk beschleunigt den im Vergleich mit der gewöhnlichen Magnum 18: 1. Die Gesamtbilanz ist stur und vertrauenswürdig, und wenn Sie wie das nicht tun, nur um die elektronische Stabilitätskontrolle auszuschalten. Hoo-wee! Kick den Schwanz heraus zu Macho Driftwinkel und Flach Pedal es die Windungen ab, wohl wissend, die ganze Zeit, dass das 14,2-Zoll-Vorder- und 13,8-Zoll-Hinter belüftete Brembos haben eine erstaunliche Fähigkeit, Ihnen zu bringen, um Opa langsam in der Zeit für die nächste Runde. Die Firma und einfach zu modulieren Bremspedal scheint die Hand Gottes zu callen.

Auf glatten Pflaster Arizona, ist die SRT8 Fahrt straff und beruhigend; bereit sein, zu denken, "knackig" in den frost hieven Staaten. Und das ist hier von Bedeutung, weil der $ 37.995 Preis Magnum SRT8 innerhalb Fußspitzen Reichweite von regelmäßigen Jungs ist. Dies ist ein High-Protein-Paket, mit tief konturierten Vorder Eimern für schweren Seitenhalt, eine 180-Meilen pro Stunde Speedo Ihrem Sohn etwas zu geben, um in der Schule zu prahlen, und Carbon-Zier am Lenkrad und Armaturenbrett. Draußen sind die SRT Abzeichen diskret, aber die tiefer gelegte Fahrwerk und große, legen Sie glänzend fünf spokers eine gezielte Haltung. Die Wabengitter und die aero-verstärkte Nase relativ feine, mit Ausnahme an die vorbeistreichende Luft, die sich für weitere Motor- und Bremskühlung und weniger Front-End-lift umgeleitet findet. Ein Paar von Rohren Upsize punctuates das Bild für die, zurückgelassen.

"Sssrrriitt." Übersetzt bedeutet es, "King Kong ist zurück!"

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