Honda Prelude Si vs. Ford Probe GT, Mazda MX-6 LS, Mitsubishi Eclipse GSX, Volkswagen Corrado SLC

Honda Prelude Si vs. Ford Probe GT, Mazda MX-6 LS, Mitsubishi Eclipse GSX, Volkswagen Corrado SLC Vom Dezember 1992 Ausgabe von Auto und Fahrer

Im April brachten wir Ihnen eine weitere Tranche in unserer Suche nach dem besten Sportcoupé. Nach Tagen der auf dem Angeles Crest Autobahn in Kalifornien durch Serpentinen Gleiten wir die Eagle Talon TSi als König der Zwei-Plus-Zweier gekrönt. Natürlich verlängerte die Ehre des Mitsubishi Eclipse GSX und Plymouth Laser RS ​​Turbo AWD, weil die drei Autos fast identisch sind, mit dem gleichen Diamanten-Stern-Werk in Normal, Illinois gebaut. Die Diamant-Star-Sieg gegen ein starkes Feld, darunter Honda Prelude Si, Nissan 240SX SE, und fünf weitere erschwingliche Coupés bekräftigte seinen Platz auf vier vorangegangenen CD Zehn Top-Listen.

Seitdem hat sich die Diamant-Star erstklassige Leistung von vier neu gestalteten Konkurrenten in Frage gestellt. Honda hat die Einleitung mit einer neuen mit variabler Ventilsteuerung und 30 mehr Leistung übertroffen. Ford und Mazda haben eine neue Probe und MX-6 birthed, beide auf der gleichen Montagelinie gebaut in Flat Rock, Michigan, aber auffallend anders in Charakter und Mission. Volkswagen hat die Macht seiner Corrado verstärkt durch den pikanten VR6-Motor unter der Haube pauken.

Wir behandeln ihnen eine Hand der vier neuen Anwärter sowie den vorherigen Champion, und für südöstliches Ohio geleitet, um herauszufinden, ob einer diesen neuen hochdrehende, eng mit jeweils zwei-Türen, den Diamant-Stern AWD von oben Barsch klopfen könnte. Zurück in Michigan, fügten wir einige Zeit auf der Strecke bei Chrysler Chelsea Straßenkurs der üblichen Route. Und am Ende entstand ein neuer Gewinner.

Es war nicht leicht. Unter unseren vier Redakteure erhielten drei verschiedene Autos den Zuschlag für den ersten Platz. Die endgültige Tally der Stimmen nur neun Punkte zwischen dem ersten und den fünften Platz gestellt. Hier ist, wie sie fertig:

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