2014 Aston Martin Vanquish vs. The Hocking Hills

2014 Aston Martin Vanquish vs. The Hocking Hills Vom Juli 2013 Ausgabe von Auto und FahrerGEPRÜFT

Nach 250 Meilen von Montag, die dauerhaften genau das, was die meisten Leute von Ohio-dead-flach, gerade Pflaster erwarten übervölkert mit wachsam Verkehr Vollstrecker-Anblick Staatsstraße 664 in dem Blick rollt durch die Windschutzscheibe als Belohnung für gutes Verhalten kommt. Die Art der Straße, die ein Training verspricht, Route 664 slithers südlich von Logan, uns in Richtung des Hocking Hills trug und Auto und Fahrer‚S Mittleren Westen der Fahrstraßen der Wahl.

HighsEs sieht das sehr Geschäft, Musik V-12.LowsInnenpolster schlägt Ihr Unternehmen die älteste, gawker Magnet, Aufkleber kriecht nördlich von $ 300.000 kann.UrteilWenn es eine ist-Aston förmige Lücke auf Ihrem Eimer Liste, nichts anderes.

Mit der Zeit haben wir die Wende im Lazy W Flughafen, ein Nissan Altima Webstühle in den Spiegel gemacht, das Streben nach unserer 2014 Aston Martin Vanquish, um aufzuholen, die aufwendig detaillierte Top-holer der Marke. Sein Fahrer versucht, ein Handy pic snag, eine Mission, die viele andere während unserer fünfstündigen Schinderei von Ann Arbor abgelenkt. Kobaltblaue Farbe zieht sie wie Bienen zu Straßenrand Wildblumen. Wir haben müde das Spiels gewachsen, nicht nervös zu erwähnen, über die diese $ 300.000 Autos Kohlenstoff-Faserkarosserie von denen in Unaufmerksamkeit entzückt zu schützen.

2014 Aston Martin Vanquish vs. The Hocking HillsAuto und Fahrer-SchleifeAndere große Straßen sind in der Nähe, aber Jahrzehnte Tester haben auf dieser wiederholbar Schleife als Go-to-Automobil-Fitness-Center angesiedelt.Er übt ein Auto die Art und Weise eine Rennstrecke tut, aber Abfluss Raum ist spärlich, als ein NSX Fahrer einmal auf dem Sporn gelernt Norden auf 374in der Nähe von Conkles Hohlen.

Ein rechten Daumens Poke an die S-Taste tief auf der rechteckigen Lenkrad (eine Option $ 1020 nach, dass auf der limitierten Aston One-77 gemustert) befindet sich das Getriebe in den Sport-Modus, und ein bisschen Drossel dreht sechsten in den dritten. Die V-12 liefert eine gute Menge an seinem 565 PS und die Nissan verschwindet aus dem Rückspiegel, wie erwartet.

Legen Sie die Saphir-Glas Schlüsselanhänger in einen Schlitz in der Mitte des Armaturenbretts. Drücken Sie sie nach Hause. Es leuchtet rot und die V-12 Brände mit einem schnellen Anstieg der Drehzahl. Hinzufügen ein bisschen Theater, die Auto Kraft seiner anklappbare Außenspiegel nach außen tritt die nav-Anzeige aus dem dashtop, und, wenn Sie mit der Bang geparkt haben & Olufsen Audiosystem nach wie vor auf, steigen die Hochtonlautsprecher. Wir biegen auf der Route 374.

Auto und Fahrer seit mindestens 1989. Es ist weniger als 14 Meilen nach Google Maps, ein bisschen kürzer als die Nordschleife, so dass es ein Auto, das Verhalten zu bewerten oder für Back-to-Back-Vergleiche, die für Wiederholungsläufe hat diese Schleife verwendet. Es ist eine offene öffentliche Straße mit zwei Stoppschildern, die nur ein kriminell gefährlich Idiot laufen würde erwägen, einer von ihnen im Herzen der kleinen Stadt South Bloomingville. Einwickeln, wie es die Hocking Hills State Park tut herum, sind Bordsteinabsenkungen wenige, aber es gibt gelegentliche Einfahrten zu Pensionen und Lodges und mehrere Parkeingängen. Es ist toll, Straße, aber es ist keine Rennstrecke.

Wir gewöhnen uns an die vier Glastasten (P, R, N, D) über die Mitte des Armaturenbretts nie ganz verwendet, die die Vanquish der Sechsgang-Automatik engagieren, aber wir wachsen daran gewöhnt, Blick auf die Rückfahrkamera Sichtverhältnisse durch die behindert ergänzen dicke C-Säulen bei der Sicherung.

Das Menü des Auto können Sie entscheiden über die Aussetzung Sport-Modus auf einen Neustart in Eingriff zu verlassen, aber Sie müssen noch die Lenkradtaste, um Pop den Sport Übertragungs Mapping (sonst zu bekommen, die $ 2.600 Gas-Säufersteuer in den Grundpreis gefaltet könnte höher sein), oder das Paddel verwenden. Die Traktionskontrolle „off“ Taste greift in eine Sport-Einstellung, nicht wahr „off“. Track-Modus. Aber, wie bereits erwähnt, ist dies nicht eine Rennstrecke.

Richten Sie nach Süden auf 374 und Sie wissen sofort, warum Sie hier sind, die Straße steigenden und fallenden durch die Bäume. Viel Geographie für die Form der Straße und ihren relativen Mangel an Verkehr.

Die Hocking Hills sitzt am Fuß der Appalachen-Region, wo der lokale Schwarze Hand Sandstein in Schluchten, outcroppings und Höhlen von Flüssen geschnitzt wurde, die in dem Abschmelzen der Gletscher im Norden entstanden. Der Sandstein wurde für einen prähistorischen Petroglyphen in der Form einer menschlichen Hand genannt, dachte eine Führung zu einer nahe gelegenen Quelle von Flint zu sein. Prominent auf einer Klippe, wurde die Hand während des Baus der Ohio und Erie-Kanal in den 1820er Jahren zerstört. Das Gebiet wurde genutzt, auch von Bergleuten von Kohle und Eisen, Holzfäller und andere. Der große Boom so ziemlich von den 1920er Jahren gespielt und wirtschaftliche Verwüstung folgte, mit freundlicher Genehmigung von der Großen Depression. Ein großer Teil des Landes entvölkert und ihre Eigentümer auf Hypotheken und Steuern Verzug geraten zu haben, wurde nationalen Wald und Nationalpark, so dass der Wald auch als Civilian Conservation Corps Projekte Beschäftigung zur Verfügung gestellt erholen.

2014 Aston Martin Vanquish vs. The Hocking Hills2014 Aston Martin Vanquish vs. The Hocking Hills
  • 2014 Aston Martin Vanquish vs The Hills Hocking
  • 2014 Aston Martin Vanquish vs Los Hocking Hills
  • 2014 Aston Martin Vanquish vs Los Hocking Hills
  • 2014 Aston Martin Vanquish vs The Hocking Hills
  • Like this post? Please share to your friends: