فورد كراون فيكتوريا صالة السحلية

إذا قلت مرة واحدة، لقد قلت ذلك ... حسنا، ربما أنا ديك وقال مرة واحدة فقط: أي شئ وزنها طنين والصب يجب أن يكون نصب تذكاري وطني الظل 17.7 قدم. أو، على أقل تقدير، يجب القانون الاتحادي لمنعها من اختياره بعد الأم الحاكمة البريطانية محتعفف التي تزوجت ابن عمها واخترع خمسة أوامر الفروسية بالإضافة إلى عبارة "نحن لا مسليا."

وبطبيعة الحال، "نحن لسنا مسليا" يلخص أكثر أو أقل لدينا رأي روبنز سقو فورد كراون فيكتوريا، سيارة مشهورة مثل سيارات الأجرة، وسيارة شرطي، وكما عمارات المتنقلة التي العم سيث يمكن تخزين كل أربع مجموعات من له كلوي Berthas الكبير.

ومع ذلك، هناك شيء حول ولي فيك أن ربما يروق. لشيء واحد، هو آخر من بأسعار معقولة كاملة الحجم، والمدعوم-V-8، الخلفية محرك سيارات السيدان الأمريكية. وكما أثبتت شيفروليه عن طريق الخطأ مع ه ballsy إمبالا SS، وسوق للالمكتئب كبير، boulevardiers بهيمي لا يزال، حسنا، مصاب بداء الكلب. بالتأكيد، انها سحلية صالة للسيارة، وA&متسابق الشارع W، قضيب ساخن لقاعدة صالون الثالث ضارب في (شعار: "المحطة الأخيرة قبل البيت"). ولكن اذا كان فورد تقم بإنشاء نسخة ديربورن من إمبالا SS، كنا. أو تفجير محركات المحاولة.

وكان لدينا هدف سيدان أنه في كل قياس الأداء ذات الصلة، فإن تجاوز إمبالا SS اختبرنا في يونيو 1994. بدأنا مع حبري الأسود ولي فيك والأسود كونها هوى يليق الشخصيات كامل أحسب مثل مارلون براندو والملكة نفسها، وكانت هذه النسخة المدنية التي يمكن لأي شخص شراء، بدلا من نكهة شرطي السيارات مقيدة. وصلت مع حزمة مناولة والأداء ($ 615) وABS مع التحكم في الجر (775 $). وجاء العدد الإجمالي إلى 26،200 $.

عندما اخترنا هذا الامر، لم دينا فيك لا تبدو كبيرة. بدا الأمر مثل ما توني أورلاندو ربما كان يقود عندما استقال الفجر. حيث سرنا على الفور إلى مخصص أمرت إمدادت شرطة دينيس بورغور في (COPS اختصار، وبطبيعة الحال) في تايلور بولاية ميشيغان. كل المطلوب منا في الأصل كان زوج من الأضواء فائدة ($ 175) التي شنت على A-أعمدة، بالإضافة إلى حارس مصبغة Holbrecht ($ 175) التي استطعنا الثور طريقنا من خلال الاضطرابات الداخلية البشعة وأعمال الشغب التذاكر في الحفلات الموسيقية ياني.

كما انتقد سائقي الشاحنات على الفرامل في الجبهة منا، سافرنا إلى رؤية كيني براون البالغ من العمر 50 عاما والذي 18،500 قدم مربع متجر في انديانابوليس تشتهر unloosing الحصن حصانا كبير (آخرها، 450 حصانا 289RS كوبرا) . براون، الذي هو السن المناسب لفهم لماذا الأشخاص في الستينات شراء المجرات فورد 390 بوصة مكعبة ثلاثي الكربوهيدرات، قبول الاحالة كما لو أنها جاءت من ميكانيكي البابا. وأكد لنا ان نتائج إذلال وإمبالا SS، على الرغم ربما ليس في الأسعار. حتى انه سمح لنا باستخدام غرفة للرجال.

كان هدفنا الحصول على ما لا يقل عن 300 حصانا من ولي فيك 4.6 لتر SOHC V-8. بدأنا تركيب / إيتون شحان ومشعب السحب SVO، مع منفاخ وضعت في خمسة أرطال من أزيز. كنا مكافأة مع 60 حصان إضافية. لا يكفي.

نحن المقبل تثبيت مجموعة من المكابس ضغط أقل أن سمح لنا مزدوج دفعة، وهو مزيج جيد للما مجموعه 370 حصانا، وللأسف، فإن المزيد من التفجير من قوات البحرية تواجه في كامل المهنية بما فيه الكفاية، في الواقع، أن على درجة 95 يوما، كما كنا نودلنج من المعايرة محرك الكمبيوتر في مسار اختبار فورد، ونفقية قضيب ربط طريقها من خلال كتلة الحديد، وآخر مرة شاهدنا ذلك، كان يجول وسط مدينة ديربورن.

بكينا. وتساءل أحد محرر اذا كان يمكن الحصول على الإغلاق. براون trailered كله المتسرب فوضى المنزل. بدأت لسحب أموال من صندوق ميلاده تسابا كسيري.

حفظ مرة أخرى شبح هنري.

التكوين المحرك رقم 3، لحسن الحظ بالنسبة للميزانية، وكان بطل. عدنا إلى المكابس الأوراق المالية (مرفق الآن لربط قضبان مانلي رجولي) والتي تم الاتصال بها في ثمانية أرطال من دفعة. نحن ثم انسحب على زوج من الاسطوانات SVO مع غرف الاحتراق والموانئ تغير قليلا مصقول لمعان بلغاري الجودة. علينا مواصلة تثبيت 30 جنيه لكل ساعة عن طريق الحقن، وجهاز استشعار 10 ملم، أكبر كتلة الهواء، مضخة الوقود 190 لتر في الساعة، وأنبوب كمية الهواء (يطلق عليها اسم inelegantly لل "snorkus") حجم نفق القنال.

مع أن الكثير من الاوكسجين والوقود ودعا إلى الحزب، وV-8 تفوقت بسهولة 355 حصانا عند 5500 دورة في الدقيقة و-معجزة من معجزات! -كان كما يجرد نفسه من ميول detonatin لها، على الأقل طالما كان خزان الوقود الخالي من الرصاص تنتشر في 94 اوكتان. والموهن أي التحف الربو مزيدا من زوج من الضخم الكبير الخمارات بورلا والعادم المقاوم للصدأ المخصصة التي تختتم في اثنين من نصائح الكروم هائلة سوف نلاحظ أبدا بدس من ولي فيك العم سيث.

قم بتعيين علينا أن نعمل على نقاط الضعف الأخرى.

Like this post? Please share to your friends: