2006 هيونداي سوناتا LX

في هضبة الطريق فائقة الفاخرة لدينا مكاتب يضم السجاد في الهواء الطلق الرمادي من هوم ديبوت، هناك مجلس علامة المغادرة الكبير الذي يحدد اختبار السيارات في الحضانة ومعارضنا التي العاملين تدفع لهم. وعندما وصلت لدينا على المدى الطويل هيونداي، وهي "ص" بطريقة ما حصلت على إدراجها في اسم نموذجها. لماذا يجب الصحفيين السيارات يعرفون كيفية تهجئة، أليس كذلك؟ بعد ذلك، ونحن لدينا المشار إليها "Sonatra" كما فرانك، الذي ذهب لقضاء 16 شهرا معنا.

خلال تلك النوبة والفضة سوناتا LX V-6 متوسط ​​23 ميلا في الغالون (مقابل تصنيفات وكالة حماية البيئة من 20 ميلا في الغالون المدينة و 30 ميلا في الغالون السريع) وحتى بعد كانت 40،000 ميل قادرة على تسارع إلى 60 ميلا في الساعة في 6.7 ثانية، مما يجعلها أسرع وقت آخر هوندا سيفيك سي اختبرنا. كان فرانك يست براقة كما معظم حياته stablemates الأخرى على المدى الطويل، وبالتالي جعل عدد أقل من الرحلات الرئيسية، على الرغم من انه لم تصل الرياح في المرآب أريزونا باتريك بيدارد لبضعة أشهر، قدمت ثلاث رحلات إلى ولاية ويسكونسن، وكان مرتين في ولاية فلوريدا، بما في ذلك عطلة الربيع في دايتونا. بعد ذلك، رائحة قمرة القيادة كما لو كان قد انسحب اللنايتير مع كنا نخشى أن نسأل لمزيد من التفاصيل وأمر الجرذ نحن حزمة واحد تعقيم شامل.

ما هو التحبيب بشكل كبير عن سوناتا هو أنه مثل هذا المنتج لم صادقة gimcrackery الإلكترونية، والضوابط التي هي واضحة وسهلة الفهم، والطربوش المنخفض الذي يولد الرؤية، ركوب هين، وأن تراجع هيونداي القديم: مجموعة كبيرة من الاشياء ل ليس الكثير من المال.

لقد أمرت لدينا LX V-6 مع بالضبط الصفر الخيارات، لأن المعدات القياسية التي شملت السيطرة على الاستقرار، وخمس سرعات أوتوماتيكية مع manumatic، ومشغل CD / MP3، تثبيت سرعة، مصابيح الضباب، والتعديلات مقعد كهربائي للسائق والمقاعد الأمامية ساخنة سبائك 17 بوصة، وعجلة إمالة، وتصغير، ولمدة خمس سنوات / 60،000 ميل الضمان تدعمها توليد القوة ضمان 10 سنوات / 100،000 ميل.

ثم هناك أن الألومنيوم 235 حصان و 3.3 لتر V-6، وهي هادئة كما في 70 ميلا في الساعة، وخنق في واسعة مفتوحة كما في سيارة بي ام دبليو 335i هو وسيلة، طريق أكثر هدوءا في الراكد. ينفذ مآثر BMW العش أخرى أيضا، مثل سحب سوناتا على طول الطريق إلى 144 ميل في الساعة، أو إذا كنت اشتعلت على الرادار الصورة في سكوتسديل، 147 ميلا في الساعة [أخبار السيارات، C / D، أبريل 2007]. كل ذلك من أجل تافهة 23495 $ في عام 2006 أو $ 23645 اليوم.

بعد 40،000 ميل، كل شيء لا يزال يعمل كما هو معلن، الصفر الإصلاحات المطلوبة. في إشارة بدوره وسيقان ممسحة ما زلنا متأثرين بكل سهولة حريري. بدا الجلود غرامة حتى الجلد على عجلة القيادة لم تصبح لامعة. والفينيل والبلاستيك تقليم قطعة، في وقت سابق وجود ضعف هيونداي، وأظهرت بعض الندوب أو يجرجر.

Like this post? Please share to your friends: