هينيسي كاديلاك CTS-V V700

هينيسي كاديلاك CTS-V V700هينيسي كاديلاك CTS-V V700

لا تخلط بين هينيسي وهينيسي. على الرغم من هومونيم، واحد هو المخضرم 20 عاما من العالم موالف التي تتطلب الشجاعة، من النوع الذي ينشأ في واحدة من المناطق التي لالسفلى استرخاء تماما الآلات. والآخر هو التقطير كونياك يبلغ من العمر 246 الذي خمرة يبني الشجاعة. ارتفع هينيسي الأداء ومؤسسها جون هينيسي، سمعة سيئة في '90 لخلط دودج فايبر مع شاحن هواء توربو. كما ارتفع هينيسي سمعة سيئة في '90s، وعندما اشاد المجتمع الهيب هوب قدرة الروح في السحرية لمزيج مع كل شيء من الحشيش إلى فحم الكوك. شرب هينيسي بينما كان يقود هينيسي غير مستحسن.

وخلافا لعروض أخرى، لم V700 جون هينيسي استنادا CTS-V-لا يؤدي لدينا ضوء تحذير-الشجاعة منخفضة. قد يكون ذلك بسبب هينيسي قال لنا أن هذا كان سيارته الشخصية تستخدم لعربة الأطفال له حول الضواحي هيوستن. أو قد يكون من سيدان، وبصرف النظر عن هائلة عجلات 20 بوصة البليت الألومنيوم في (خيار $ 5500)، والتعتيم التدريجي تقليم، تبدو الأسهم العظام. على الأرجح، كان لأننا كنا نعلم أن هينيسي جذبه مؤخرا جون هاينريسي، أحد المهندسين GM مسؤولة عن الحالي، ودية للغاية CTS-V، من عش دافئ التقاعد للتشاور معه بشأن إدخال تغييرات على السيارة.

هينيسي كاديلاك CTS-V V700هينيسي كاديلاك CTS-V V700

كما تلميحات V700 التسميات، وتعديل 6.2 لتر LSA underhood يجعل 707 حصانا عند 6300 دورة في الدقيقة. عثرة الانتاج من 556 حصان المحرك السهم، هينيسي يدفع الخط الأحمر 300 الدورات إلى 6500 وشكا من دفعة إلى 13.5 رطل (من 9.0) عن طريق التلاعب أبعاد شحان بكرة. بحيث محرك أكد للغاية لا فكك في الصمامات، وخواتم، والأختام، وقال انه يحل محل عمود الحدبات، والمحولات الحفازة، والمدخول، رؤوس، والجزء الأوسط من العادم. ومقايضة رؤساء لإصدارات عالية التدفق، بترقية المبرد، وreflashes وحدة نقدية أوروبية. على القرص تشغيل $ 19950، المثبتة. إذا كان يحصل على V لمتجر هينيسي في تكساس إشكالية، وقال انه يوفر 650 حصان عدة الإلكتروني أجل 5950 $. وجاء لنا اختبار السيارة أيضا مع بريمبو اثنين من قطعة الفرامل الدوارات الأمامية ($ 1595)، ومنصات هوك الفرامل ($ 995)، مخلب Centerforce ($ 2350)، وبعض "واجب المتطرفة" المفاصل CV ($ 2900) أن تعقد ما يصل إلى قبضة المكره الرصيف من البقع السحب، وعدد قليل من التجميل إضافات. التكلفة الإجمالية وتسليمها: $ 103625.

هينيسي مرت علينا المفاتيح بلا مبالاة، لا يبالغوا في القلق ازاء هذا النوع من الأوقات تسارع كنا نشر. انها نوع منعش من مبالاة من الرجل الذي هو هاجس مع أرقام زاوية السيارات التجارية.

وبالنظر إلى أن ZR1 قاعدة تكاليف $ 112050، واحدة مع وسائل يمكن أن نسميه V700 سرقة في 99830 $. إذا كنت تريد المزيد، سوف هينيسي بناء لكم تيربو مزدوج، 800 حصان CTS-V لمبلغ إضافي قدره 19550 $. أو، لحوالي 130،000 $ (الكل)، وقال انه سوف استخلاص احتياطي الخاص 1000 حصان. الآن هذا شيء لرشفة جرا.

هينيسي كاديلاك CTS-V V700

_______________________________________________________________________________
هينيسي الأداء، 9281 SW الطريق السريع 10 طريق واجهة، سيلي، تكساس 77474؛ 979-885-1300.
www.hennesseyperformance.com

Like this post? Please share to your friends: