2017 بورش بوكستر S 718

إذا كنت تعتقد أن القيادة هي عمل روتيني، وأنت تقود السيارة خاطئة. في سيارة بينما الحماسية مثل 2017 بورش بوكستر S 718، والأعمال القيادة تنطوي الكي من الطرق التجاعيد بشكل صحيح مع هيكلها منشى جيدا، تجتاح الطريق على المنحدرات، والغبار المرور من على خط المرمى. هذا هو السبب في أننا نتطلع إلى 40،000 ميل مع منتصف محرك بورشه، حبيبته droptop، لأنه يجعل يسافر الدنيوية والمهمات عطلة نهاية الأسبوع بقيمة توقع. ركوب في على الفوز سيارات 10Best وبعد اختبار لنا على المدى الطويل من 2014 كايمان S، الجيل 982 يجلب تغييرات كبيرة على السيارات الرياضية على مستوى دخول بورشه، توربو أساسا أربع أسطوانات المحركات التي تحل محل الستات في التنفس الحر، الجديد 718 اللقب، وخلط تشكيلة أن صحيح أسعار للتحويل فوق كوبيه كايمان.

ومكون بوكستر هو قائمة المقبلات للتساهل أربع عجلات. من المغري لطلب واحد فقط من كل شيء، ولكن بعد ذلك كنت تواجه فاتورة شمال $ 110،000، وهذا قبل أن تفكر بإضافة طلاء خاص أو أي من العديد خاص بورش الحصري MANUFAKTUR يمس. وفقا لذلك، ونحن نعتبر لدينا $ 81630 سيارة مثال غير معهود ضبط النفس.

بعد 2000 ميل كسر في، لدينا 3090 جنيه بوكستر S ركض سباق صفر إلى 60 ميلا في الساعة في 4.3 ثانية، وتراجع خلال ربع ميل في 12.6 ثانية. أنه يحلق على skidpad مع 1.03 غرام من الاستحواذ على قبضة، توقف من 70 ميلا في الساعة في 142 قدم، وسجلت ذروة 90 ديسيبل البلاط مع دواسة البنزين علقت على الأرض. لا يزال فريق العمل لدينا انقسام حول ما إذا كانت جديدة مسطحة أربعة أصوات أشبه سوبارو أو تبريد الهواء فولكس واجن بيتل، ولكن نحن جميعا متفقون على أن نفتقد كثيرا لعواء من العمر ستة مسطحة. الشحن التوربيني لديه فوائدها، وإن كان. أرقام أداء بوكستر وتبدو مشابهة جدا لقاعدة 911.

بالطبع، نداء للسيارات بورشه الرياضية وسعت دائما وراء الأرقام، وهذا 718 ليست استثناء. تعليقات أوائل احتفال دقة الضوابط، وسيولة هيكل السيارة، وعناق قوي من المقاعد الرياضية البسيطة. هذا المنخفض متدلي اثنين من الباب هو أيضا عملية المثير للدهشة. مع كل من الجذع الأمامي والجذع الخلفي، وبوكستر تدير بسهولة روتيني من (متواضع) كوستكو التشغيل.

لكن داونر الحقيقي الوحيد حتى الآن هو أن كل ميل مدفوعة ميل واحد أقرب إلى إنهاء اختبار لنا على المدى الطويل. أول تعليق للغاية في دفتر كتبها نائب رئيس تحرير دانيال بوند، انتقد بالفعل رحيل المحتوم بوكستر قائلا: "اللعنة، فقط 38905 ميل غادرت مع هذه السيارة."

أشهر في الأسطول: 2 أشهر عدد الكيلومترات الحالي: 5297 ميل
متوسط ​​الاقتصاد في استهلاك الوقود: 22 ميلا في الغالون خزان الوقود الحجم: 16.9 غال المدى الوقود: 370 ميلا
الخدمة: $ 0 ملابس العادي: $ 0 إصلاح: $ 0
الضرر والدمار: $ 331

Like this post? Please share to your friends: