ميتسوبيشي لانسر تطور MR الطبعة

تذكر علاج الموسيقية التي يستخدمها يونان في الحوت، ونوح في الفلك؟ فقط عندما بدا كل شيء حتى الظلام؟ أخذ صفحة من نفس كتاب الأغاني، ميتسوبيشي، على الرغم من القوا على البحار الاقتصادية العاصفة، يختار لإبراز الجانب الإيجابي، والقضاء على السلبية.

الإيجابية هي لانسر تطور الثامن، وكميات قليلة وعالية الأداء سيدان المدمجة التي أصبح بالفعل سيارة عبادة في الولايات المتحدة السلبية؟ حسنا، لبكل ما فيها من اللامبالاة صبيانية وحيويته مزق ذلك المتابعة، ويترك في عطلة نهاية الاسبوع ميشيغان اللصوصية الخلفي الطريق في ايفو كنت تشعر وكأنك قد ذهبت لجولات زوجين مع جاكي شان.

غيرها من أوجه القصور ليست صعبة كما أن نغفل، لكنها لا تمثل "فرص التحسين": توربو متخلفة، على سبيل المثال، تضخمت بسبب النسب من خمس سرعات علبة التروس اليدوية. ومن شأن ست سرعات يسمح نسب أوثق، مما يجعل من الأسهل للحفاظ على المحرك في جزء التنقل ودعونا من الفرقة قوتها. والحديث عن ذلك، وأكثر من ذلك بقليل دعنا أولا بأول ونادرا ما غير مرغوب فيه.

تلبية ميتسوبيشي لانسر تطور MR الطبعة 2005، تحديثا على ايفو VIII التي هي بالتأكيد خطوة في الاتجاه الصحيح.

النظر في ركوب الخشونة. إذا كنت تريد الحصول على معلومات لتغذية الخاص بك بالتفصيل المؤخر المعلومات حول كل الرصيف عدم انتظام أكثر سمكا من بطاقة الائتمان، وإيفو الثامن هو مزود رائع. هذا هو مقبول في مداهمات قصيرة ولكن يحصل من العمر عندما الرحلة هي أطول من نصف ساعة.

يتناول الطبعة MR هذه المشكلة مع مجموعة من الدعامات بيلشتاين (الجبهة) والصدمات (من الخلف) وضبطها لتنعيم حواف حادة من الثآليل الرصيف. وتقول شركة ميتسوبيشي، أبعد من ذلك، أن Bilsteins إدارة هذا مع أي تدهور في قبضة أو استجابة عابرة. بل على العكس تماما. وبناء على تجاربنا مع هذا اختبار قبل الانتاج، ونحن نقبل المطالبات ميتسوبيشي. ركوب نوعية لا تزال ثابتة، كنت لا تحصل على ردود القطط دون بعض خطيرة صلابة، ولكن هناك ممر ضيق بين الراحة شركة وشرسة، وحيث ان تشغيل Bilsteins.

تمييز آخر MR هو من ست سرعات ناقل الحركة اليدوي الجديد مع التعاقدات تقريبا كما حزة-حزة الدقيق كما هو الحال في هوندا S2000. كما تم الإعلان عنها، وهذا ترانزيستور يحافظ على المحرك أقرب إلى اللحوم من انتاجها، وتعزيز من قبل حملة النهائي أقل مما كانت عليه في ايفو VIII.

ذكرنا قوة المحرك الإضافي، وانها هناك في كل EVOS، وخاصة على الجانب تطور من دفتر الأستاذ: 276 حصانا و 286 رطل قدم من عزم الدوران، مقارنة مع 271 حصانا و 273 رطل قدم للسيارة السابقة. وقد تحقق الربح مع أكبر فوهة التوربينات وبوابة النفايات جديدة.

الآخر تمييز MR: هذه صغيرة زعانف سمك القرش الأسنان في الحافة الخلفية للخط السقف عناصر ايرو. ميتسوبيشي يدعو لهم مولد الزوابع وتدعي أنها تزيد من القوة السفلية الخلفية.

ترقيات وغيرها حلزونية محدود الانزلاق التفاضلي الأمامي الجديد (ينظر أولا على RS ايفو) ومركز جديد نشط التفاضلية-شائعة لجميع EVOS '05. على غرار تراجع محدود في أكورا TL، LSD ايفو محل فرق مفتوحة السابق ويحسن دغة الأمامية أثناء الانعطاف الحاد. مركز فرق نشط محل وحدة لزجة القديمة، ويضم لوح متعدد الطبقات الكهربائية والتي يمكن ارسال ما يصل الى 50 في المئة من عزم المحرك إلى العجلات الخلفية. وهناك مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار، بما في ذلك تطبيق الفرامل، وسرعة العجلات، وزاوية عجلة القيادة، وخنق الموقف، التي تبلغ كمبيوتر السيارة، التي تقرر فكم عزم الدوران لإرسالها إلى العجلات الخلفية. كما ان النظام قد المسبقة لظروف سطح مختلفة.

ميتسوبيشي يجعل الكثير من مختلف التدابير لإنقاذ الوزن في الحزم MR-لوحة سقف الألومنيوم والجانب الأثر، وBBS الألومنيوم عجلات التي تضيف ما يصل إلى ناقص 28 جنيه. ومع ذلك، وزنه مختبرنا MR أحد حتى 3300 جنيه، 40 أكثر من ايفو VIII اختبرنا في يونيو 2003.

يضع الشركة في زيادة الوزن وصولا الى أثقل في الأمام والوسط الفوارق، ولكن لا يبدو أن تؤخر التقدم إلى الأمام. مدفوع مختبرنا MR إلى 60 ميلا في الساعة في 4.7 ثانية وغطت الربع في 13.4 ثانية في 104 ميلا في الساعة. سجلت ايفو VIII 60 ميلا في الساعة في 5.0 ثانية والربع في 13.6 في 101.

وعلاوة على ذلك، سحبت MR شجاع 0.94 ز على skidpad، مقارنة مع 0.90 لايفو VIII. منذ الإطارات هي نفسها على كل من السيارات، فإننا نستنتج أن مكونات الدفع الرباعي الجديدة تقوم بواجبها.

الآن لصدمة: تقول شركة ميتسوبيشي "حول $ 35،000" لMR. لم نر الأسعار الرسمية، ولكن يبدأ في '04 ايفو الثامن في 30574 $. "معلومات عن $ 35،000" براغي لك إلى G35 إنفينيتي، وتحصل على تغيير مرة أخرى. فماذا كنت تريد حقا؟ مؤشر حضارة G35 هو أعلى، ولكن MR هو أكثر تركيزا على الأداء. إذا كان هذا لا الأولوية الخاصة بك، وتسوق في مكان آخر.

Like this post? Please share to your friends: