2006 دودج تشارجر حزمة الشرطة

إذا كان السوق سيارة الشرطة هو ما يحصل لك السعادة، لقد كنت على الأرجح الغفوة لنحو عقد من الزمان. معظمها دون تغيير منذ إطلاقها عام 1991، وقد استحوذت ولي فيك فورد نحو 80 في المئة من الولايات المتحدة سوق سيارة الشرطة منذ تشيفي سحب القابس على كابريس في عام 1996. الإصدارات الشرطة عرضت تشيفي منذ سيدان تاهو SUV وإمبالا، لكنها لم اشتعلت بالضبط جرا.

مستويات قياسيةالجاذبية كبير من الوقت، الاستجابة السريعة، وتوجيه حاد، متفوقة بشكل حيوي طرادات الأخرى في كل شيء.أدنى مستوياتهالمقاعد الأمامية يشرفوا والجذع مقارنة مع، notchy ومحرجا شيفتر العمود ولي العهد فيك.

دودج متبل الامور لعام 2006 إعادة دخول السوق مع الإصدارات الشرطة للشركة الممتاز الخلفي بالسيارة شاحن وماغنوم وألقوا بنا مفاتيح لشاحن لبضعة أسابيع. وبطبيعة الحال، كان لنا 340 حصانا، 5.7 ليتر هيمي V-8، على الرغم من أن النموذج الشرطة يوفر 250 حصانا V-6 النسخة كذلك. وبصرف النظر عن الدافع إلى الوقت الحاضر من أي وقت مضى على الوجه على شريط ضوء تعمل بكامل طاقتها، أكدنا مجددا ولع لدينا لتوجيه ورشيق نسبيا تحركات تشارجر دقيقة لكبيرة، آلة اثنين طن. على الرغم من أننا نفضل يبدو من خلاف ذلك، مماثل، ثلاث مرات 10Best الحائز على كرايسلر 300 على الشارع، شاحن تبدو شريرة في زي الشرطة.

وجدنا مقاعد من القماش ثابتة لتكون مريحة ولكن ليس كل ما يدعم (يجب أن يترك مجالا للأن حزام فائدة، ونحن نفترض). منذ العتاد الشرطة تحتل منطقة الوسط وحدة التحكم، يتحرك ذراع نقل السرعات رافعة شاحن الشرطة على العمود، ومن الواضح أنها لم تكن مصممة بهذه الطريقة. انها notchy، ورجال شرطة تقرير أصعب أن يكون أداء على نحو سلس عكس إلى الأمام يدور. سلبيات أخرى هي فقدان وظيفة تصغير-عجلة القيادة وتعليق أكثر صلابة التي يمكن أن تجعل من ركوب قليلا متقطع.

كما هو الحال مع شواحن هيمي أخرى، قوة كافية، والحصول على لدينا طراد 4186 جنيه إلى 60 ميلا في الساعة في 6.0 ثانية، ومرور ربع ميل في 14.6 ثانية في 97 ميلا في الساعة، 0.4 ثانية أبطأ في كلتا الحالتين من مشاة أخف قليلا شاحن R / T قمنا باختبارها. كان الكبح أيضا أسوأ قليلا في تقليم الشرطة، 179 قدم من 70 ميلا في الساعة مقابل 169.

ولكن شاحن هيمي (وكذلك ماغنوم) تنظيف في سنوي سماكدوون الشرطي سيارة شرطة ولاية ميشيغان. ووفقا لتلك النتائج، أداء V-6 شاحن هو تقريبا على قدم المساواة مع 250 حصان مدعوم-V-8 ولي فيك، والنسخة هيمي يقطع وقت اللفة ثلاث ثوان أسرع حول مسار الطريق 2.0 ميل غرتن القناة و أكثر من ثانيتين أسرع إلى 60 ميلا في الساعة. وذكرت الشرطة أيضا أداء الكبح أفضل سيارة في فئتها في شاحن، فضلا عن تصنيف مريح أفضل قليلا من ولي فيك، على الرغم من المقاعد الأمامية أصغر دودج والجذع. وعلاوة على ذلك إهانة فورد، الوظائف شاحن أفضل EPA أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود. 17 25 ميلا في الغالون المدينة والطرق السريعة، مقابل 16/23. الميزة الوحيدة ولي فيك، وعلى ما يبدو، هو السعر، والتي، في 26380 $، أرخص من أي هيمي ($ 29160) أو V-6 ($ 26930) وشاحن.

وحتى مع ذلك، المزيد والمزيد من وكالات تضيف والخدع جديدة مثيرة للإعجاب لأساطيلها، ولقد غزا بالفعل كل من ولايات متجاورة 48. لقد تم تحذيرك.

Like this post? Please share to your friends: