1990 جيب رانجلر الصحراء

1990 جيب رانجلر الصحراءمن العدد يونيو 1990 من سيارة وسائق

ولكن فقط إلى حد ما. هذه النقطة، وفقا لبعل لها، ويأتي حيث ينتهي الرصيف. خارج لحملة معا يوم واحد، وقال انه جواسيس طريق ترابي وتقترح جيب طعم أول الطميية لها. سيدتها، معتبرا بعل المشكوك فيه U-المشتركة في نظام الدفع من الحياة، blurts: "لا فرصة-I مجرد غسلها."

كلمات بهذا المعنى تحمي معظم سيارات جيب من grunginess، على ما يبدو. نحن قياس ذلك من خلال عدد من رعاة البقر لامعة عالقا في حركة المرور التعادل المنبثقة أميركا. استطلاعات التسويق تدعم الانطباع. نصوت الصحراء رانجلر، شقيق zooty إلى قاعدة رانجلر S، و "من الأرجح أن تكون لامعة."

الصحراء ترتدي اللون الكاكي التمويه من خزانة جمهورية من جمهوريات الموز. وكانت وحدة اختبار لدينا نسخة لينة أعلى، وكانت حتى جرعات متواضعة من الخفقان أعلى من الطبول في الجسم، صفير الريح، ووطنين الإطارات "أكثر من معظمنا يمكن أن تحمل للرحلات الطويلة.

جيب الكلاسيكي، وغالبا ما أعيدت صياغتها ولكن تغيرت قليلا في مظهر منذ تأسيسها الجواب الجيش على النقل عبر البلاد بسرعة، يهرب لسنة 1990 دون إعادة صياغة الرئيسية. وعلى الرغم من إعادة صياغة في عام 1986، فإنه لا يزال من الجلد حزام صعبة. تم حذف بعض من لدغة من ركوب لها. وقد أعطى السلوك السيئ مرة واحدة الناجمة عن الينابيع superstiff والصدمات الصخور الصلبة، والإطارات عقدي وسيلة لتحسين ضبط الهيكل. ولكن على الرغم من أن الصحراء تتسرب حتى اللمم مع الامتصاص من المستغرب، فسوف لا تزال لم يخطئ ركوب لها لذلك من رولز.

من الصحراء براعم وسائل الراحة الداخلية التي تجعل ذلك، كما لدينا بيت ليونس لاحظت مرة واحدة، لم تعد مناسبة لالخراطيم بها. مقاعد يشبه الصندوق وتقليم، كل flattish لكن مبطن بحزم، وارتداء سيلا من علامات التبويب، straplets، والحقائب، والجيوب. وكان من الممكن مقذوف تقليم الفينيل رديء على الأبواب وحدة التحكم والنقطة. ثغرات في ختم الرياح والطقس كثيرة. قفص لفة مبطن، يطلق عليها اسم "شريط الرياضة" بواسطة جيب / قسم نسر دعوى قضائية حذرة كرايسلر، ويحمي ظاهريا تلك يحالف الحظ بما فيه الكفاية للحصول على جماجم من المحاصرين في أي انعكاس للرانجلر.

لابقاء لكم على أطراف أصابعه في السعي للهواء النقي في المرتفعات، ويشمل دليل مالك جيب في تسع صفحات من التعليمات لاسقاط أو إعادة يدعمون-أعلى والزجاج الأمامي. انه ليس مبكرة. بدلا من ذلك، العديد من الطقات، السحابات، والحيل للمفاضلة.

جيب الحديث الرياضية التعامل لائق وكارليكي 0.76 غرام من قبضة skidpad. قبل اثني عشر عاما، تعثرت فواصل التمدد حتى خفيفة في شوارع المدينة حتى سيارات جيب. اليوم جوديير جميع التضاريس يطلق عليه ايضا المجسمات- "رعاة البقر،" كما أنه سيكون له الحظ، هي جزء من التحسن. وذلك هو توجيه جيد. تقارير عجلة مبطن مريح دقيقة من المعلومات الطريق، وتوجيه يستجيب بشكل سلس لأوامرك، لم يعد يختتم متلائمات المرحلة مع هيكل السيارة، إلى جانب وثيقة. الآن مجموعة / الإطار العجلة / الهيكل بأكمله يعمل بشكل جيد مطمئن.

وتشمل إضافات جيب لحياة صعبة المطاط غطاء محرك السيارة التعادل هبوطا، مصابيح الضباب مع أقفاص-تشتيت الحجر، وألواح عناية أخفض منها درجة لالتسلق من أعماق الداخل. المقصورة وروك مثل حوض الغارقة في حدود قريبة من هذه إذا معالم الجسم الأساسية الأسطورية.

الخط في محرك ست أسطوانات يجعل فقط 112 حصان من 4.2 لتر لها، خمسة قصيرة من قاعدة 2.5 لتر أربع. لكن الهائلة 210 رطل قدم من عزم الدوران، عندما يقترن إلى ثلاث سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي وقضية نقل سرعتين، تمكن الصحراء إلى الخمول فوق الجبال جهد. (خلافا لمعظم محركات اليوم، وcarbureted في جيب ست أسطوانات، وليس الوقود حقن، ويتطلب مضخة واحدة من خنق للبداية باردة).

وعلى الرغم من الام العرق المحرك من عزم الدوران، والأداء القسط الثابت الصحراء ليست حتى مسلية أقل ما يقال. يستغرق 15.4 ثانية لتصل إلى 60 ميلا في الساعة، والجسم ممتلئ الجسم بسرعة الساحات قبالة مع نسيم. انها تحمل سرعتها القصوى إلى 81 ميلا في الساعة صاخبة. ولا الصحراء لم تهدد تجعلك بالدوار مع التباطؤ. الفرامل القرص الأمامي / الخلفي طبل تمتد توقف من 70 ميلا في الساعة إلى 225 قدم. مثل القيادة، على الرغم من أنهم لا يشعرون سيئة للغاية، لذلك يمكنك بسهولة جعل أكثر من القدرة وقف ما لم الطريق الرطب، ملتوية، أو غير منتظمة للغاية من السطح.

رؤية الصعب النواة المركبات على الطرق الوعرة في كثير من الأحيان اختيار لنقل اليومي يشير إلى أن اخيار كانت خبز الدماغ. ورانجلر هو بالتأكيد النواة الصلبة.

تحديث جيب البالغ من العمر 50 عاما لم يعني تحسينات هائلة في القدرة على التحمل أو الراحة على الأقل ليس بالمقارنة مع التغييرات التي أدخلت على سيارات الركوب. ولكن اسم جيب لا يزال يعني القدرة على الوصول إلى حيث تريد أن تذهب عندما يكون الطقس أو التضاريس يستبعد خيارات السفر واحدا تلو الآخر. يحمل الغرض الأساسي للجيب صحيحا: لافشال وعدو دون عوائق إلى حد كبير عبر خطوط لكمة من النكات الله الجيولوجية قليلا. أوه، لا يزال بإمكانك الحصول على عالقا على الرغم من أفضل أنظمة الدفع الرباعي اليوم، لذلك كنت قد حصلت على إيلاء اهتمام وثيق لحفر الرمال، مستنقعات الخث، والمنحدرات الصخر الزيتي واجهتك على أي رحلة على الطرق الوعرة. ولكن، إذا حذرا، يمكنك الذهاب إلى أي مكان تقريبا.

يجد رانجلر قدميها عندما الاشتمام من خلال جميع المعوقات مقاسات كبيرة يمكنك شم تصل. وإذا كنت تعيش أين تكمن شرائط من الرصيف قليلة ومتباعدة، قد لا تحتاج إلى سحب الكثير من الركاب. الزوجي منطقة المقعد الخلفي كما جذع بدلا من لا شيء، ولكن حتى ذلك لا يقدم كل ما مساحة كبيرة حمل. ومع ذلك، فإن جيب يضع إجابة صريحة مميز للسفر ويحتاج الترفيه في صندوق واحد. وقد ساعدت التحديثات المستمرة حفاظ على رانجلر تباع بشكل جيد في ظل المنافسة المتزايدة، والمشاحنات تطول.

يبقى جيب رخيصة لجعل-لأنه ما زال هناك الكثير لنفسه ومربحة للبيع. خطيئة المحافظة قد يشوب مستقبل رانجلر، ومع ذلك. لا يزال المرق بعد كل هذه السنوات، قد تفسد بسرعة إذا كان شخص ما يظهر مع وصفة أعذب.

Like this post? Please share to your friends: