2005 ساب 9-3 ايرو

على عكس بني سوبارو-9-2X وبنى GM-9-7X SUV، هو مبني على 9-3 ايرو في Trollhà ؟؟  à ؟؟ ؟؟ ¤ttan، السويد، من قبل المتصيدون الحقيقية. لكن الربط الجيني GM يعني 9-3 سهم الطين الدم مع تشيفي ماليبو وأوبل فيكترا. هذا قطع الزاوية لا يفوز نقطة في هذه المجموعة.

مستويات قياسيةتفاصيل قمرة القيادة وزارة الدفاع، المقعد الخلفي سخية، وما صاحبها مفعم بالحيوية مرة واحدة توربو هو الغزل.أدنى مستوياتهClomps أكثر من المطبات، شيفتر قذرة، تأخر توربو، في بحر من أزرار صغيرة على اندفاعة.حكمشخص ما يقول GM أن الرداءة ليست سمة التراث صعب.

سنكون بخيبة أمل لا للعثور على بعض الغرابة في ساب. 9-3 يخدم هذه القضية مع الفضة تقليم الخفافيش الجناح يوضع في عجلة القيادة أن السكاكين من خلال رؤيتك المحيطية كما تقوم بدورها. إدراج جلدية سوداء في الجلد الرق ومفتاح الإشعال المطلوبة بين المقاعد يبقيه داخل صعب-مقدس، والمقعد الخلفي هو مريح والوصول إليها من خلال الأبواب الكبيرة. العملاقة فتحات كعكة نمط بسرعة تبريد المقصورة ملون طفيفة إلى درجة الحرارة خالية من العرق.

الميل ضبط موجود أسفل حول السيقان الخاص بك، وعرض على اندفاعة عالية هو من الكثبان الرملية السوداء المتداول الذي يمتد طريق طويل لقاعدة الزجاج الأمامي. أحصينا 45 أزرار صغيرة، والحمقى فقط يجرؤ تحقيق نظام الملاحة صعب بينما في الحركة.

البخار بنيت ببطء في البداية في منطقتنا الأخضر نسبيا V-6 توربو، تشمير مثل لرافيل رقصة أسبانية في مثير، الرنين، والجة اوجها. في مكان ما حول الخط الأحمر 6400 دورة في الدقيقة، فإن محرك الإقلاع عن التدخين فجأة، وكنت لا تعرف ما إذا كان التحول أو الوصول لتشيسترفيلد. مدفوع هذا كثير الحدبات العقدي تسليم السلطة الجبهة القرص صعب إلى 60 ميلا في الساعة في 6.4 ثانية midpack ولكن لم يترك الكثير من الارتياح في أعقابها. ولا الفرامل، والتي تعمل فقط في الجزء السفلي من السكتة الدماغية دواسة وأنتج مسافة التوقف 198 قدما، وحسن لم مقارنة فقط مع القمامة الشاحنة. خلصنا إلى أن هناك يجب أن يكون قد عطل.

ومن شأن شيفتر مع تشديد التباعد وdetents أكثر حزما تساعد 9-3. ومن شأن رف القيادة مع أقل احتكاك والمزيد من ردود الفعل تزيد من التمتع لدينا. لفة الجسم والهيكل المرن يصرف لنا مع الاهتزازات من خلال المقاعد وألواح الأرضية. أكثر من المطبات صعدت 9-3 بشدة مع الآثار الصعبة التي أرسلت ترتجف من خلال الجسم. كنا نظن أن المسافة المبحرة الصغيرة يدعو إلى الرثاء حتى أدركنا جاء للضوء المنخفض للوقود على 3.6 غالون لا يزال في الخزان.

أين هو صعب الحقيقي؟ بالتأكيد ليس هنا في المركز الأخير.

Like this post? Please share to your friends: