2016 أودي Q3 مقابل 2016 BMW X1 2017 إنفينيتي QX30، 2016 لكزس NX200t، 2016 مرسيدس بنز GLA250

من سبتمبر 2016 قضية

تماما كما ليبرون جيمس، كليفلاند كافالير إلى الأمام، هو أكثر بكثير مما محبب ليبرون جيمس، والحرارة ميامي إلى الأمام، هاتشباك يسمى تقاطع ينسخ سيارة مربع اثنين بأي اسم آخر. انها مسألة بيع التصور بقدر ما هي نتاج ملموس، والأميركيين قد اشترى تماما في.

مع عبور اعتدائه خارج سيدان باعتبارها وسيلة من خيار للكل رجل، أصغر، أكثر بأسعار معقولة [أوتس] قسط تخدم الآن باسم طبق رئيسي إلى الملكية الفاخرة العلامة التجارية. في وقت واحد، وقد ترك المسار التصاعدي دائم من أحجام المركبات وأسعار فجوة لفئة من سيارات الكروس أوفر صغيرة أقل من أودي Q5، وBMW X3، ولكزس RX. هذه أصغر عبور تبدأ حوالي 36000 $، مع الدفع الرباعي اختياري إن لم يكن معيار و2.0 ليتر توربو المضمنة أربعة توليد القوة الآراء.

قد تتوقع أودي، ليس غريبا على بيع السيارات الفخمة صغيرة في الولايات المتحدة، لدينا ميزة في هذه اللعبة معينة. عبور طويل وقصير والقربى إلى A3، وQ3 لا يقوم حتى الآن على المنصة مجموعة فولكس فاجن الجديدة MQB، وإن كان. بدلا من ذلك، فإنه يستخدم العمارة PQ35 القديمة التي تعود إلى الجيل الخامس فولكس فاجن جولف. مختبرنا برستيج تقليم معبأة يفتغاتي كهرباء، مرايا قابلة للطي السلطة، والمصابيح الأمامية LED، نظام الصوت بوس، ومجموعة الرياضة مع مقاعد ترقية، التحول المجاذيف في متناول يدي، وسائط محرك للاختيار من أجل 43090 $.

الشيكات لكزس NX200t في ما يقرب من 10 بوصة أطول من أودي و 500 جنيه أثقل من الوافد مرسيدس ''، على الرغم من أن الظرف لا يشعر أكبر بكثير من الداخل. في حين أن NX هو فقط الثاني كروس أونيبودي لكزس، العلامة التجارية تعمل من خبرة عميقة. وكان RX أكبر مرادفا للسيارات الكروس أوفر الفاخرة لمدة 20 عاما. وجاءت سيارتنا اختبار NX مع مجموعة مستحضرات التجميل، والجلوس F الرياضية التي تخدم فقط لجعل الواجهة الأمامية أكثر متوهج. حزمة الصيف الإطارات الاختيارية (غير المجهزة لاختبار السيارة لدينا) هو التغيير الميكانيكية F سبورت الوحيد. جعلت نظام تثبيت السرعة التكيفي، مقاعد جلدية حقيقية، شاحن الهاتف اللاسلكي، وفتحة سقف الطوابع البريدية وNX200t السيارة الأغلى في الاختبار في 46550 $.

QX30 انفينيتي غير الطازجة تصميم، كل جديد لعام 2017، على الرغم ربما ليس تماما وجديد كما يبدو. نلقي نظرة على حيث A-دعامة يلتقي غطاء محرك السيارة ومصد الأمامي، ثم تحقق من نفس ختم على مرسيدس بنز. وQX30 هو نتاج شراكة في مهدها بين دايملر AG ورينو-نيسان. بنيت باستخدام نفس منصة وتوليد القوة مثل مرسيدس، ولكن تجميعها في سندرلاند، انكلترا، مصنع إنفينيتي مع الصفائح مختلفة، وQX30 يلي الطريق واعية من حيث التكلفة في فئة حساسة للالسعر. وحتى الآن، للوهلة الأولى بالنسبة لنا QX30 بريميوم تقليم مع المقدر كما اجتازت اختبار سعر 44،000 $ بالتأكيد يبدو أكثر الفاخرة من GLA في هذا الاختبار على أساس الجودة المادية وحدها. وتشمل خيارات المصابيح الأمامية LED، وعين طير نحو نظام الكاميرا شاشة الرؤية الشاملة، وأجهزة الاستشعار الأمامية والخلفية وقوف السيارات، وقائمة كاملة من وسائل ضمان السلامة النشطة.

حاولنا أن تشمل منافس السادس، ولكن لينكولن يمكن أن توفر سوى MKC مع اختياري محرك 2.3 ليتر وثمن في منتصف 50،000s $. مررنا على MKC للحفاظ على الملعب عن مستوى ممكن، ثم أخذ في موقعنا 10Best الطريق وشبه الجزيرة بعثة قديم ميشيغان للعثور على الطرق معظم مثل قطار الملاهي في القفاز.

Like this post? Please share to your friends: