2017 شيفروليه فولت مقابل الممتاز 2017 تويوتا بريوس رئيس المتقدم

عن قضية فبراير 2017

السيارات الكهربائية تنضج خلال مرحلة المراهقة، ومثلما هو الحال في المدرسة المتوسطة، وبعض أفراد الطبقة تتطور بشكل أسرع. تسلا وشيفروليه دينا الآن السيارات الكهربائية التي سوف يسافر أكثر من 200 ميلا في تهمة، ولكن الغالبية العظمى من السيارات التي تعمل بالبطارية لا تزال تقتصر على مجموعة من 60 إلى 90 ميلا. في العقد القادم، والسيارات الكهربائية وعود لزهر إلى شيء لا يتطلب تضحيات في العملية أو السعر بالمقارنة مع سيارة تعمل بوقود الغاز، ولكن حتى البثور وEV في واضحة حتى، لدينا المكونات الهجينة.

مع كل بطارية وخزان الغاز، والمكونات في السيارات الهجين نسعى الى ان يكون كل شيء للجميع، وخاصة المشترين الذين يقودون كثيرا للتعامل مع قيود النطاق أو الذين لا تريد أن تنفق الكثير من الوقت توصيله بالشاحن. توفر حزمة بطارية بعض الكهربائية فقط العملية أثناء خزان الغاز والمحركات ابقاء الامور تتحرك عندما يتم استغلالها البطارية. الأولى فولت شفروليه أن يسافر 38 ميلا على البطارية. بعد ذلك، فإن المحرك ركلة إلى قيادة السيارة. كما باعت تويوتا، الرائدة في مجال مبيعات الهجين، المكونات في نسخة من بريوس في كل مكان. أنه تضمن حزمة بطارية ليثيوم أيون، ويمكن السفر 11 ميلا على الكهرباء فقط السلطة قبل حرق أي غاز.

عندما تصل البطارية إلى حالة انخفاض محددة سلفا في فولت، الجديد الألومنيوم كتلة 1.5 لتر أربع مع 101 حصانا حتى تبدأ. يعمل هذا المحرك عادي في دورة أتكينسون من أجل كفاءة وأخف من الحديد كتلة 1.4 لتر يحل محله. حتى عندما مفاتيح فولت إلى وضع هجين، لا يتم استنزاف البطارية تماما. من خلال ترك بعض الكهرباء في الاحتياط، ويمكن للمحركات الكهربائية إضافة إلى 101 أحصنة الاسطوانة أربعة لضمان أن فولت يحافظ على نفسه 149 حصانا لا يهم الوضع.

عندما توقف عصير تتدفق في الطراز رئيس الوزراء، 1.8 ليتر أتكينسون دورة أربعة مع 95 حصانا يجعل مدخله. كما هو الحال في شيفروليه، تويوتا يترك بعض قدرة البطارية في احتياطي للسماح للالمحركات الكهربائية للمساهمة في تسريع ودعم محرك البنزين. وخلافا للفولت، على الرغم من الطراز رئيس يجعل المزيد من الطاقة في وضع هجين من وضع EV، أو 121 حصانا جنبا إلى جنب.

ورغم أن هذه المكونات الهجينة تشبه من الناحية النظرية، والسيارات ملفوفة حول التكنولوجيا هي مختلفة إلى حد كبير. لمساعدتنا في تشريح هذه الاختلافات ومعرفة من يعمل بشكل أفضل في المكونات، سافرنا معا في التوقف والذهاب حركة المرور لوس انجليس، على slogs الطريق السريع، وحتى في الوديان المتاخمة للمدينة. ظهر واحد كما فائز واضح، سواء شيء نود أن يقود وباعتبارها مؤقت EV.

Like this post? Please share to your friends: