2015 150 فورد ترانزيت الطاقة السكتة الدماغية مقابل 2015 مرسيدس بنز سبرينتر 2500 بلوتيك 2014 1500 رام ProMaster EcoDiesel

عن قضية أكتوبر 2015

نحن لم تدفع ثلاثة الحجم الكامل عربات الحديثة 430 ميل فقط للحصول على قبول ل43rd مواطني فان السنوي. سافرنا أيضا لهم هناك (مع تستحق غرفة النوم والأثاث من IKEA) لذلك سيكون لدينا مكان للنوم بعيدا السكر لدينا.

أوه، والحق، وأيضا لإجراء اختبار مقارنة بين أحدث الكبار. بعد ما بدا وكأنه قرن من التحسينات الإضافية لعربات أمريكية المدرسة القديمة، سوقنا هو الآن يفيض صناديق كبيرة المستمدة الأوروبية الجديدة، فضلا عن إصدارات الأخوة قليلا. لقد اخترنا ثلاثة من حجم زائد فان الحرس الجديد: عداء مرسيدس بنز (الآن في الجيل الثاني هنا في الولايات المتحدة)، فورد ترانزيت جديدة إلى أمريكا، وشيء تبحث غريبة تدعى رام ProMaster. من أجل تكثيف اليورو نيس، اخترنا محركات توربو ديزل كمصدر للطاقة الخالصة.

حددنا الإصدارات البضائع نوافذ من كل مشارك لأنها بدت أكثر بطريقة أو بأخرى في الخطوة مع عربات مخصصة كنا نتوقع أن تواجه في الرعايا. أيضا، لم نكن تشغيل خدمة نقل مكوكية، ونحن لا نريد من الناس النظر من خلال نوافذ علينا ونحن يصدرون شخيرا. ثم أظهرت فورد مع ويندوز على أي حال. اخترنا نماذج سقف منخفض لتقليل تجاري فان نظرة (فرصة الدهون!)، وسمح لا dualies أو أربعة ذات الدفع بالعجلات أو فائقة طويلة النماذج. وكانت الفكرة لجعلها، قدر الإمكان، والمرشحين للمخصصات فان الحديثة. ليس ذلك أي من vanners بدا أن نفرق كثيرا بينهما. ولكننا فعلنا.

Like this post? Please share to your friends: