تشالنجر الدوار 9909

"شاحنات الأسمنت أكبر الخاص بك، وانهم يتجهون دائما أكثر،" يشكو شانون ييتس. "الخروج على I-75، وانخفض خلاط 80000 رطل على هذا الرجل، انه يئن، كل ضبطت يصل. نخرج، فلدي سحب شيء من له، أليس كذلك؟ بعد بضعة مشاهد من هذا القبيل، هل تعلم لتجاهل الصراخ. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك معرفة أين ليس للنظر."

شانون هو 27، الجيل الثالث من Yateses ليكدح في ييتس القطر & انتعاش في Chattanooga. وقال انه يبدو قليلا مثل ديل إيرناردت الابن ويحاول مساعدتي مع مفردات غامضة من المهنيين القطر. ويشير إلى الأشياء بأسمائها الحقيقية ملحقات، الركائز، ومنصات ازدهار الشرائح، صمامات عقد الحمل، وصمامات موازنة، أقفال المنزل، underlifts، زوايا سيارة أجرة إلى التصويب، الأقراص الدوارة، أوناش السحب، محمولة على دلو أبراج الضوء. عندما يدرك أنا تهب الدوائر، وقال انه يطلق النار عن شيء أكثر بساطة، الفرق بين "قطر" و "الانتعاش."

"في نهاية الأسبوع الماضي، هذا 18 يلر endos قبالة الطريق السريع،" انه يعلم، "رياضة تقوية العضلات فقط من خلال بربخ 20 قدما، أليس كذلك؟ الشيء هو في قطع، وقت كبير. كان هناك 350 ماكينات جز العشب على متن الطائرة، لذلك كان علينا، مثل، المشهد كله جزازات أيضا. اخترنا كل ما يصل، رفع على مساحات كبيرة، تنفيذ بقية. استغرق 20 ساعة. هذا لا تقطر. هذا الانتعاش. فرق كبير."

وقد تم تجهيز ييتس والده الغني لهذه المبالغ المستردة، وتعمل، كما يفعلون، ولكن لا احد اثنان دوارات منافسه. والدوار هو أكبر، هادم باديست صنعت في أميركا، أم سيدتي من المومسات سعيدة. تكلفة النسخة ييتس $ 259،000، والشاحنة تحتها (طويل الأنف المعدة Peterbilt 379) تكلف $ 150،000 لما مجموعه 409،000 $. طفرة يمتد 30 قدما والمصاعد في 360 درجة، وبالتالي اللقب الدوار. ويمكن أن رفع 70 طن، والتي، كما تعلمون، هو في الواقع الكثير جدا. هذا هو 58 هوندا سيفيك، على سبيل المثال.

بعد ذلك عرضا لا شانون ييتس نسج الدوار من خلال حركة المرور عطل أنه من السهل أن ننسى أنه يرعى غريبة 68740 رطل التي أخذت 11 أسبوعا لبناء. على الأقل حتى لاحظت انه حتى باستخدام مسربين في كل مرة كان يحاول بدوره الأيمن. الدوار له هو 42 أقدام طويلة. هو مدعوم من قبل 15.8 ليتر كاتربيلر في خط ستة إنتاج 600 الخيول سرب من خلال نقل فولر 18 السرعة. كما يعمل ييتس يصل إلى أعلى سرعة 89 ميلا في الساعة الشاحنة، وقال انه تحول التروس حول في كثير من الأحيان على حد سواء Schumachers على حلبة سبا. يتضمن الدوار لا يمكن إلا أن ستة أقدام نائمة المستردة الاجرة فوضوي تستهلك بسهولة في عطلة نهاية الاسبوع، ولكن كله أيضا 56 يومض النابض. في الليل، الشاحنة تشبه متنزه في مطار المدينة.

هذا هادم معين، جنبا إلى جنب مع 150 من النماذج الأخرى، هي التي شيدت من قبل شركة صناعات ميلر في Ooltewah، 15 دقيقة الى الشمال الشرقي من تشاتانوغا. قبل ثلاثة عشر عاما، بدأ ميلر شراء ما يصل المصنعين سحب شاحنة على الصعيد الوطني. الآن أنها تمتلك أكثر من نصف السوق وتبيع مخربين تقريبا في كل مكان، بعيدة مثل الصين. وتشمل علاماتها التجارية القرن، فولكان، شيفرون، تشالنجر، النسر، هولمز، وبطل. تلك ماركيز، بالمناسبة، يتم سرد في ترتيب هيبة. لاحظ أن الشركة التي بدأ كل شيء-هولمز (انظر الشريط الجانبي) -هل اليوم هيونداي من باقة، على الرغم من أنها لا تزال علامة تجارية واحدة أن المدنيين يمكن أن اسم موثوق.

ميلر توظف 400 عامل في 200،000 قدم مربع النبات تطاير منه الشرر كما هي ملفقة 65000 قطعة فريدة من نوعها، وكثير من جهة، وحيث مسبك. بكامل طاقتها، يمكن أن تنتج الشركة 20-بعض مخربين يوميا، حوالي 5500 سنويا، وبأسعار تبدأ من 56،000 $.

Like this post? Please share to your friends: