2017 فورد GT: العوائد الأزرق البيضاوي الخارقة

بدلا من أن يبعث من جديد عام 2005، هذا واحد ليست نموذجا 13/10 على نطاق ومن أي شيء. عالمي كبير مهندسي السيارة أداء فورد، جمال حميدي، ويقول أنه مع GT الماضي، "كان لدينا سيارة المعرض، وكان علينا أن جعل عمل الديناميكا الهوائية ضمن هذا خيال. هنا، كان لدينا على شباكه نظيفة. "الديناميكا الهوائية، كما يقول، كانت" غيض من الرمح "للتطوير GT، من الأنف القرش إلى قمرة القيادة على شكل دمعة على قنوات الجسم الجانب الراديكالية إلى المنقولة الجناح الخلفي، والتي يمكن ضبط كل من ارتفاعه والملعب. تتشكل حتى تلك دعامات تحلق سد السقف إلى المصدات ديناميكية هوائية، مع المقطع العرضي على شكل جناح.

آخر من أولويات فريق التطوير وتقليل كتلة. كبير المهندسين في GT، وكيب يوينغ، يدعو الوزن المستهدف "غير عادية"، ونحن بترجمة ذلك إلى نحو 2800 جنيه. حوض المركزي السيارة وهيكل السيارة هم من ألياف الكربون، مع الأساسات الأمامية والخلفية وأكثر من تعليق مصنوعة من الألومنيوم. في المقصورة الضيقة، سائق والركاب الجلوس جنبا الى جنب في المقاعد التي يتم إصلاحها مباشرة إلى الحوض. كما هو الحال في لافيراري فيراري، وعجلة القيادة والدواسات ضبط. يقول حميدي الترتيب مقعد ثابت ليس مقياسا الوزن المدخرات، ولكن التصميم والسلامة واحدة. "فيكس ركاب، والتي يمكن أن يتقلص التفاف المسببة للاحتباس الحراري من حولهم. أنت تعرف أين هم ذاهبون ليكون ويمكن تحقيق كل شيء في أقرب ".

الجانب أخطر من GT، ومع ذلك، هو القوة المحركة لها. لمقاتلة فيراري، فقد تخلى فورد-8S V في محفظتها واختار سعة 3.5 لتر تيربو مزدوج V-6. إذا بدا العد اسطوانة منخفضة، تأخذ القلب أن المحرك ينحدر مباشرة من واحد في الحائز دايتونا IMSA متسابق النموذج الرياضية فورد. في الواقع، يقول المتحدث باسم فورد بول سيريدينسكي: "لم أعد محرك GT بالتنسيق مع محرك دايتونا نموذج. هو محرك دايتونا نموذج. وكان هذا البرنامج محرك التنمية لدينا. "وبالنسبة للسيارة الطريق، وأنها سوف تجعل حوالي 650 حصانا وتكون مدعومة من قبل Getrag سبع سرعات ناقل حركة مزدوج القابض.

وسيكون محرك لا يكون رابط GT الوحيد إلى المسار. وعلى غرار السباق، والإعداد تعليق تنشيط pushrod تمكن الجانبين الجسم الفريدة للسيارة، ويقول يوينغ جي تي "الالتزام الأول وقبل كل شيء هو أن تكون سيارة المسار ممتازة".

سوف المشترين تكون قادرة على معرفة لأنفسهم كيف جيدة في العام المقبل. يقول فورد مدير الأداء ديف بيريكاك والانتاج يكون في "مئات، بل آلاف". التسعير إرادة الجماهير $ 400،000.

ولكن يمكن أن فورد مقاومة مما يجعل هذا الاحتفال بالذكرى السنوية حتى أكبر؟ اسأل أي شخص في الشركة حول العودة إلى لومان ويؤكدون أنهم "تركز على السيارات على الطرق"، مما يعني أن هناك لم يعلن عنها مسبقا كما هو وبعد برنامج السباقات. ونحن نتوقع أن نرى المعابر مرة أخرى القتال فيراري في القائمة على الإنتاج وأقل تكلفة الدرجة GT لومان في يونيو حزيران عام 2016.


«السيارات السابقةالعودة إلى القائمة الكاملةالقادم السيارات »

Like this post? Please share to your friends: