2015 فورد موستانج معارض السيارات المكشوفة التلقائي

دفع فورد لجدول أعمال ومعارض السيارات في واحد حيث ديزل، محركات صغيرة السعة يمكن أن تحل محل يفترض أكبر، يستنشق بشكل طبيعي محركات مع تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وليس لها تأثير على السلطة تحول إلى دفعه عندما أضاف توربو أربع أسطوانات إلى new ال موستانج محرك هذه المباراة. A توربو أربعة في سيارة المهر أميركا، dadgummit؟! عملت التجربة على ما يرام في كوبيه الفرس، على الأقل وفقا لتجاربنا المجهزة، ولكن 133 رطل أثقل موستانج للتحويل هي القشة التي قصمت ظهر معارض السيارات في.

مستويات قياسيةالقيادة، المناولة والتعبئة والتغليف، ويبدو.أدنى مستوياتهمعارض السيارات يسلم ولا اقتصاد ممتاز ولا تسارع عاجل، ويبدو سيئا القيام بذلك.

بيئة أو زيادة؟ انها مسألة خدعة

كل معارض السيارات التي تعمل بالطاقة فورد التي قمنا باختبارها، الفرس أو غير ذلك، إما تسليمها الاقتصاد في استهلاك الوقود لائق (العيد ثلاث أسطوانات والتركيز، على سبيل المثال) أو خدم قوة عظمى (مثل التوأم توربو 3.5 لتر V-6 في F-150)-ولكن أبدا على حد سواء في وقت واحد. إيكوبوست المثبتة في droptop موستانج يسلم لا، ويجري كل الأبطأ 2015 موستانج التي قمنا باختبارها في حين أيضا عدم كفاءة بشكل خاص. المجهز التلقائي كشوفات موستانج manual- ومعارض السيارات بالطاقة هي أسرع من هذه السيارة 6.1 ثوان إلى 60 ميلا في الساعة بنسبة 0.6 و 0.9 ثانية، وميلا في الغالون 21 سجلنا خلال اختبار للتحويل هو أقل 1 ميلا في الغالون من رأينا في 2015 موستانج V -6 مع ناقل حركة أوتوماتيكي. أوه، وأن V-6، والذي يعطي بزيادة 10 حصانا و 40 رطل قدم من عزم الدوران إلى معارض السيارات، لا يزال يانكيز الفرس إلى 60 ميل بالساعة في 5.5 ثانية. هيك، وهو الجيل الأخير موستانج V-6 نحن قابلة للتحويل مؤجر فسبق هذا معارض السيارات.

هنا، التمسك هذه النرد تحميل

وهو ما يقودنا إلى السبب، بالضبط، كنت اخترت هذا المحرك. هل يمكن التخلي عن معارض السيارات لV-6، ولكن فورد أجهزة الحفر التي الاقتراع: وأرخص V-6 تقتصر الحصن لولكن حفنة من خيارات لا التنقل، لا للتبريد وتسخين المقاعد، وأيا من الأشياء الجيدة لتحسين الاداء المتاحة على معارض السيارات وV-8 نماذج أساسا اللطم لهم أفيس هيرتز والباركود من الولادة.

هذا له تأثير مما اضطر العديد من المشترين حتى معارض السيارات، والتي تبدأ في 35700 $. مع الخيارات، لدينا رن تحويل التوربيني في بسعر كما تم اختبارها من 43365 $.

وسيكون من علاج لإقران إمكانات ديناميكية كاملة الفرس مع محرك الأقل تكلفة، وخاصة منذ أن المحرك هو جيد فعلا، ولكن هذا لا تناسب خطة التسويق فورد. واعترف البيت من معارض السيارات أوجه القصور محرك 2.3 ليتر لدرجة ويعمل على إصلاح برنامج لفتح المزيد من الطاقة التي سيتم ترقية عملاء تحت الضمان في الأشهر المقبلة. في الوقت الراهن، إذا كنت ترغب في موستانج عاريات مع الكثير من الاشياء ومحرك لطيفة، وسوف تحتاج إلى ترجمة حرفية حتى ما لا يقل عن 42700 $ للوصول الى droptop GT مدعوم-V-8.

Like this post? Please share to your friends: