2015 BMW 435i xDrive من

وسيكون من السهل جدا أن يبدأ هذا التقييم للجميع ذات الدفع بالعجلات BMW 435i xDrive من كوبيه مع الساخر [سنركي حول كيفية تضخمت الاصطفافات 3- و4-سلسلة إلى مستويات المزدحمة هزلي، ولكن بعد ذلك كنت تعرف بالفعل أن. هناك سيارات، سيارات السيدان أن أدعي أن يكون كشوفات، والعربات، هاتشباك التي تبدو مثل سيارات الدفع الرباعي، والسيارات المكشوفة. هذا الاختبار من 4 سلسلة كوبيه فعلي مجهزة ببابين مع الدفع الرباعي وبي ام دبليو انلاين ستة التوربيني ممتازة. لقد وصفت دفع خلفي، كوبيه 435i باعتبارها شراء غير منطقي افتدى به محركها مفعم بالحيوية، و435i xDrive من يقع تحت نفس العنوان فقط مع سميدجي أكثر في جميع الأحوال الجوية والتطبيق العملي في مقابل سعر أعلى قليلا.

مستويات قياسيةتبدو كبيرة كوبيه، مقصورة فسيحة، التوجه الخطير.أدنى مستوياتهالتوجيه الغريب، والكثير من ضوضاء الطريق، الامور سريعة مكلفة.

وعندما يتعلق الأمر مستقيم خط الاشكالات، اضغط على xDrive من الجر وأضاف يضيف دغة للقوارب و435i، مما أدى إلى ظهور تقرحات 4.5 ثانية من الوقت صفر إلى 60 ميلا في الساعة. في بي إم دبليو الحديثة والسيارات الآلية المجهزة تميل إلى أن تكون أسرع من نظرائهم عصا التحول، وهذا هو الحال هنا. كوبيه 435i الآخر الوحيد التي قمنا باختبارها جاء مع يدوية من ست سرعات والخلفية الدفع الرباعي، وهذا النموذج xDrive من ثماني سرعات أوتوماتيكية trounces بدقة إلى 60 ميلا في الساعة بنسبة 0.7 ثانية.

بموضوعية، ثم، فإنه يبدو كما لو أن 435i عالية الاداء. ما يقرب من 0.90 غرام على skidpad هو لا يعني التقليل من، ولا هو 4.5 ثانية إلى 60. وletdowns هي المتوسط ​​توقف 184 قدم من 70 ميلا في الساعة، وكذلك سرعة قصوى برنامج الأمم المتحدة للBMW-شابه ذلك xDrive من أن تخضع لسيطرة حكومية إلى 127 ميلا في الساعة. كلا النتائج تعزى إلى الإعداد BMW للاقتصاد التفكير، كل موسم إطارات بيريللي.

قيادة السيارات في 435i هو أكثر خبرة الكبرى-بجولة من واحد كما هو الحال في سيارات BMW في الأيام الخوالي، تسارع النبض. ولكن حتى هنا، ويتعثر 435i. على الطريق السريع، صفارات الرياح ويندفع في جميع أنحاء A-أعمدة، وكمية مدهشة من ضجيج الإطارات يدخل المقصورة، الخفايا لقد لاحظت أيضا مع أحدث سلسلة 3. وجدت الخلاص الجزئي في رحلة هادئة مع أنعم وضع تعليق مختارة؛ حزمة $ 3000 الرياضة M في المقاعد الأمامية الرياضية والمعانقة الجسم. وفخم الشعور أمام المقصورة. وأفضل مما كان متوقعا غرفة الركبة للدراجين من المقاعد الخلفية. ومع ذلك، فإن انخفاض سادة المقعد وظهره التعدي نافذة تضمن ينبغي أن يظل هذا الاحتلال المقعد الخلفي لم يدم طويلا. مرة أخرى، إذا كان كامل الخدمات العملية التي كنت بعد، ومتطابقة تقريبا سيدان 3-series و عربة لا تزال موجودة.

التضحية زوج من الأبواب لذلك هيكل السيارة قائظ يطالب بعلاوة $ 2500 على سيدان 335i xDrive من، وكان لدينا اختبار السيارة نسأل مزيد المتضخمة بواسطة نظام الملاحة $ 2150، $ 1450 البندقية بيج داكوتا الجلود، و$ 950 حزمة مساعدة السائق (كاميرا احتياطية، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات) ، $ 700 حزمة الطقس البارد (تسخين المقاعد وعجلة القيادة، بالإضافة إلى غسالات المصباح)، و $ 550 الطلاء الجليدية الفضة. ونحن لا يمكن أن تساعد ولكن الصفر رؤوسنا على مقاعد ساخنة، وكاميرا النسخ الاحتياطي، ومواد التنجيد من الجلد لا يجري القياسية في سيارة ما يقرب من 50،000 $ لتبدأ. لدينا نموذج الاختبار لم يكن لدينا حتى دخول القرب مفتاح أو راديو الأقمار الصناعية، سواء، كما انهم خيارات إضافية. تأتي هذه الأسعار مع الأرض، ومع ذلك، مع أودي S5 مجهزة على نحو مماثل (والذي تغلب على 435i في اختبار المقارنة الأخير) وجميع ذات الدفع بالعجلات كاديلاك ATS رنين قرب نفس المستوى $ 50،000 مجموعة.

بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى أسلوب وسرعة، و435i هناك، ولكن بعد ذلك هو (450 $ أرخص!) أربعة الباب 435i غران كوبيه، وكذلك سعرا تحويل 435i. تعال إلى التفكير في الأمر، BMW لديه 3- أو 4 مسلسلات للعمليا أي شخص. نتمنى فقط أي منهم شملت أكثر من السحر BMW القديمة التي أدهشت لنا بذلك.

Like this post? Please share to your friends: