2015 فولفو V60 اختراق الضاحية

ونحن في سيارة وسائق مثل عربات لدينا منخفضة وأنيقة، وبسرعة، لذلك عندما أظهر فولفو منخفضة، وأنيقة، و(في بعض النماذج) سريعة V60 عربة في طويل القامة، شبه كروس شكل الصليب البلد، وليس كل واحد منا وأثار تماما. هل يحتاج العالم شيء آخر-كروس ذ، أو ربما أكثر بسخرية، نحتاج إلى عربة المدافع آخر أن يشعر بالحاجة إلى بوتش نفسها؟ وعلاوة على ذلك، لا فولفو، لجميع الشركات، بحاجة إلى سيارة مثل هذه، بالنظر إلى أن V60 اختراق الضاحية سوف تتقاسم مساحة صالة العرض مع XC70 مماثل موضوعيا؟

هذه الأسئلة جانبا، ونحن لسنا بخيبة أمل مع التنفيذ. مصممي فولفو ضبط النفس أنفسهم من slathering من السيارة مع إضافات على الطرق الوعرة مثل الكسوة الجسم، القضبان عبر السطح، وحرس فرشاة. والواقع أن ما لدينا هنا هو أساسا V60 مع 2.6 بوصة من ارتفاع ركوب إضافية،-ظلام دامس النافذة ومرآة تقليم، والظلام تلوين النافذة، "لوحات زلق" الأمامية والخلفية (لا هذا ولا ذاك والتي تظهر لحماية الكثير من أي شيء)، والفضة تقليم الروك، ومصبغة العسل. وقلص الأقواس درابزين باللون الأسود لملء البصر الفجوة الناجمة عن تعليق رفعت، وإذا كنت اختيار رئيس الوزراء $ 41940 أو البلاتين $ 45590 تقليم مستوى، فإن كل V60 اختراق الضاحية ركوب على نفس مجموعة من عجلات 18 بوصة قطع الماس ملفوفة مع 235/50 كونتيننتال الإطارات كل موسم. كل ذلك معا، وV60 ركوب عالية مشاريع هالة مختلفة بشكل ملحوظ مما يفعل V60 القياسية، ويعمل معظمهم لأنها لا تزال تبدو وكأنها عربة المناسبة.

ريدين العالي "

رحلة قصيرة في ولاية كاليفورنيا من كاليستوغا المناظر الطبيعية الخلابة لبحيرة تاهو في V60 اختراق الضاحية علمتنا القليل الذي لا يمكن أن يتنبأ: انها طويل القامة، وراشي، وناعمة، الى حد كبير على العكس تماما من V60 النجم القطبي. جثم أطول يعطي شاغلي وجهة نظر القائد من الطريق في حين تتمتع بالفطرة أكثر استرخاء (اقرأ: أقل تستقيم) وضع الجلوس للسيارة الصحيحة، والتي نود حقا. مألوفة 250 حصان توربو خمس أسطوانات تنبعث تذمر المميز على تسريع خنق كامل، على الرغم من قوتها هي مجرد كافية. (فولفو يدعي الساعة صفر إلى 60 ميل بالساعة في 7.0 ثانية، والذي هو على الارجح عن الحق.) والتوجيه والفرامل تفتقر الكثير في الطريق من الحماس أو لدغة، وحركات الجسم تضخم أقل سرعة الانعطاف إلى مستويات كروس. وعلى الجانب العلوي، وركوب هو مخملي ويبقى المقصورة غاية الهدوء حتى في السرعات من ثلاثة أرقام.

ما V60 اختراق الضاحية لم جيدا إلى حد معقول، ومع ذلك، هو دعوة مغامرات خارج الرصيف العش بدءا من مواقف حميدة، مثلا، مع اثنين من العجلات قبالة الكتف في الفاكهة زرعت على جانب الطريق في الإطار إلى صعوبة معتدلة، مثل استكشاف اثنين الموحلة المسارات. ونحن لن محاولة أكثر من ذلك بكثير، على الرغم من. ولكن بين عجلة السفر المضافة ونظام HALDEX كل ذات الدفع بالعجلات، والتي يمكن ارسال ما يصل الى 50 في المئة من عزم دوران المحرك إلى المحور الخلفي قبل أن تراجع العجلات الأمامية حتى 1/17 من التناوب، ويمكن أن الصليب البلد يذهب بسهولة حيث لا يمكن V60s أخرى. كل حين، لاحظنا لا الصرير أو thunks عندما يجتاز الأخاديد قطري، والصدمات ضبطها جيدا مبلد الآثار على حد سواء على الطرق الوعرة وعلى.

إذن ما هي الفائدة من V60 الصليب البلد؟ باعتراف فولفو بها، وV60 اختراق الضاحية هو أكثر بلا خجل عن أسلوب من العملية (وغريب الاطوار S60 اختراق الضاحية نسخة سيدان يجري حتى أكثر من ذلك). أن حساب التفاضل والتكامل قد تتغير بعض، ومع ذلك، وبمجرد أن XC70 جداول حتى سيدان S90 القادم على منصة SPA جديدة فولفو في السنوات المقبلة. في حين انها قابلة للنقاش ما إذا كان العالم يحتاج CUV فو أخرى، أنه من الجيد أن عربة محطة أخرى قد تضاف إلى المشهد، وسوف نستمر في اتخاذ تلك بأي شكل من الأشكال أنها تأتي.

Like this post? Please share to your friends: