فولفو مفهوم جديد النقاط شاحنة نصف لمستقبل الهجين الحفارات الكبيرة

فولفو مفهوم شاحنة

ونحن ندخل هذا العصر الذي الشاحنات التجارية الكبيرة والمسافات الطويلة أجهزة الحفر الكبيرة يمكن أن يجعل مكاسب الكفاءة أكثر دراماتيكية من سيارات الركاب. مفهوم شاحنة فولفو، أحدث نسخة من مفهوم الذي يحمل نفس الاسم والتي أظهرت شاحنات فولفو في السويد في شهر مايو الماضي، هي واحدة من هذه لمحة من هذا التغيير السريع.

فولفو يسلط الضوء على تخفيض 30٪ في استهلاك وقود ثاني أكسيد الكربون انبعاثات مقابل الدور قبل النهائي الحالية، بسبب سلسلة من التحسينات التي تشمل توليد القوة المختلطة، والعمل على خفض الوزن، ومقاومة المتداول، والديناميكا الهوائية.

الهجينة وحدها انقاذ ما يصل الى 10 في المئة، ويقول فولفو، لأنها يمكن أن اغلاق المحرك لمدة تصل إلى ستة أميال في الساعة، أو ما يصل إلى 30 في المئة من إجمالي الوقت محرك الأقراص. نظام هجين يجمع بين نظام محرك كهربائي و 12.8 ليتر من ست أسطوانات محرك الديزل فولفو. نظام الكبح يسترد الطاقة أثناء الكبح أو على أي منحدر منحدر حاد من 1 في المئة. مع مساعدة من-انظر I الدعم التكنولوجي القائم على GPS فولفو، يمكن للنظام الهجين توقع التضاريس والطرق سرعة التغييرات القادمة واتخاذ خيارات الموفرة للطاقة وفقا لذلك.

المشروع فولفو هي واحدة من العديد تركز نحو سريع التطور شاحنة السوق واحد هو أن أكثر من ذلك بكثير كفاءة واعية من عقد من الزمان. هذا جزئيا بسبب المخططات العدوانية التي اعتمدت في العام الماضي بشكل كبير لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود (وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون قطع) من أجهزة الحفر الكبيرة بين 2018 و 2027. وهذا مفهوم معين هو نتاج البحثي بين وكالة الطاقة السويدية والولايات المتحدة وزارة الطاقة.

فولفو مفهوم شاحنة

وقد فولفو لم يفرج عن الأرقام المتعلقة بالاقتصاد الشاحنة الوقود ومحركها، أو حزمة البطارية. ولكن مشاريع ما يعادلها من المعدة Peterbilt والقاطرة للشحن وعززت الاقتصاد في استهلاك الوقود من أجهزة الحفر الكبيرة المحملة من ما يصل الى 6 ميلا في الغالون اليوم إلى مسافة 10 إلى 12 ميلا في الغالون.

وفي الوقت نفسه، مصنعي تبحث بعض الشركات المصنعة والمحتملة الاحتراق الداخلي الماضي تماما. وقد تحدث الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ايلون موسك حول إنتاج المنتجات نصف المصنعة (كل والكهرباء، وبطبيعة الحال) في المستقبل. تعمل شركة دايملر على متعهد النقل لمسافات أقصر جميع الكهربائي. شركة صناعة الشاحنات بدء تشغيل آخر، نيكولا، ويهدف إلى إنتاج شبه يستخدم المحركات الكهربائية التي تعمل على خلايا الوقود الهيدروجينية وبطارية.

  • مسافات طويلة: EPA مجموعات 2027 معايير الكفاءة للشاحنات وحفارات كبيرة
  • eTruck الحضري: مرسيدس يريد جعل سلع نصف مصنوعة الكهربائية للتسليم في تاون
  • كيفية: التحول في الدور

في حين أن الانبعاثات والأنظمة الأخرى الاقتصاد في استهلاك الوقود يمكن إعادة النظر في هذا العام مع الإدارة الجديدة والكونغرس واللوائح شاحنة في المستقبل ليس من المرجح أن يعاد النظر. ومن المتوقع الشاحنات أكثر كفاءة التي سيتم إنتاجها بموجب اللوائح الجديدة لتعويض أي تكلفة مقدما إضافية في غضون 2-4 سنوات، واجتمعوا على دعم قوي من truckmakers وصناعة النقل بالشاحنات. في عالم حيث يتم إطفاء تكاليف شاحنة تجارية على تكاليف الوقت والوقود بالفعل أكبر قدر من القلق واحد للشركات والمشغلين، وأصغر حجما، أكثر ذكاء الدور قبل النهائي والفوز.

Like this post? Please share to your friends: