انها الرسمي: دودج فايبر هل خروجها، طبعات خاصة في تخفيف الألم

دودج تحتفل بالذكرى ال25 والسنة النهائية من Vipe

فيات كرايسلر لم يتم تنميق الكلمات: دودج فايبر 2017، كما يشاع في الأشهر الثمانية الماضية، وأبقى الصمت من قبل الإدارة، سوف يكون ". السنة الأخيرة من الافعى" للاحتفال مثل هذه المناسبة الحزينة، فإن مصنع فايبر لفة من أصل خمسة قد تبدو الخاصة طبعة سيارات بعضها مألوف.

في حين أن أي الافعى يمكن رسمها وتكوينه في ادعى 50 مليون طرق داخل 1 1 من برنامج التخصيص، ومعظم هذه السيارات تبادل بدم بارد مع الأفاعي الخاصة الطبعة السابقة. جميع نماذج تأتي مع اللوحات، وشارات خاصة، ويغطي سيارة مطابقة الألوان المطبوعة مع اسم المالك فوق باب السائق. يقتصر الإنتاج إلى ما بين 25 و 100، اعتمادا على نموذج، ولكن قد تكون أقل اعتمادا على الطلب. بلغت مبيعات الافعى خلال مايو 241 في الولايات المتحدة وفي العام الماضي، تم بيع 676.

سيارة خضراء وسوداء مخططة هو الثعبان الطبعة GTC، مستمدة من جلد الثعبان ACR 2010، ومجهزة مع حزمة المتقدم الديناميكا الهوائية (ألياف الكربون المفسد والمنشق عن الجبهة) والداخلية الأسود. لا يزيد عن 25 ستبذل.

كل ما تبقى هي نماذج ACR مناسبة للخدمة المدقع المسار مع حزمة المتطرفة ايرو (الجناح الخلفي الضخم، الناشر الخلفي والطائرات الغوص، والمنشق عن الجبهة القابلة للإزالة، وكلها في ألياف الكربون، جنبا إلى جنب مع إزالة غطاء محرك السيارة ودرابزين الفتحات) بالإضافة على الكربون المكابح المصنوعة من السيراميك. لا هو صورة التاجر الطبعة ACR، وعليك أن تعرف فقط إذا كنت تعيش بالقرب من واحد من اثنين دودج التجار في تومبال، تكساس، أو رونوك، إلينوي، أن يحدث ليكون اثنين من لغات بيع سخونة لجديدة الأفاعي. أن سيارة بيضاء مع مركز شريط المنافسة الأزرق، والأحمر الأدرينالين شريط الجانب للسائق، وخياطة لهجة الحمراء. ما يصل الى 33 ستبذل.

دودج تحتفل بالذكرى ال25 والسنة النهائية من Vipe

الافعى البيضاء في الصورة أعلاه هو بلا شك وجهة مفضلة، ويشبه إلى حد كبير سيارة نحن تكوين عندما ذهب البرنامج 1 من 1 على الهواء مباشرة. ومن يردد 100 GTS-R بيضاء بخطوط زرقاء نماذج دودج بنيت بعد عام 1997 FIA GT2 الفوز ببطولة الافعى، وكما كان من قبل، سيتم توج الإنتاج في 100. الطبعة ACR GTS-R التذكارية (فقط نسميها GTS-R) رميات بعض الظل على الجسم بيرل وايت مع حزمة الخارجي الكربون وغير لامع أسود عجلات ACR. كما في النص الأصلي، والشارات العلم الأميركي واللباس وB-أعمدة. الحمراء أحزمة الأمان هي التغيير الرئيسي الوحيد في الداخل.

لاثنين من س ر ص ع السوداء، وهناك خيار بين II الطبعة VoooDoo (مع "س" إضافية مقابل الفودو 2010) مع شريط رمادي رقيقة على جانب السائق المبينة باللون الأحمر. والطبعة 01:28، والتي على الرغم من تسديدة بعيدة ليست نموذجا 1:28 مقياس. عدد يحيل الى 1: 28.65، وسجل اللفة إنتاج السيارات في لاغونا سيكا التي كتبها راندي بوبست المنصوص عليها في اكتوبر تشرين الاول. كما يمكنك تخمين، انها أسرع من النسخة 1:33 من عام 2010. وحتى 31 VoooDoo II وسيتم إنتاج 28 01:28 الأفاعي.

  • في نهاية المطاف لسم النوعي: الموت الافعى، وأنا لن تفوت
  • الأرشيف المجهزة اختبار: 1992 دودج فايبر RT / 10
  • 2016 دودج فايبر ACR الأولى درايف مراجعة

يمكن أن يكون هذا حقا آخر من الأفاعي، بعد بنيت 30000 على مدى السنوات ال 25 الماضية؟ استغرق السوبر المدمج ناحية التفرغ لمدة عامين بين 2010 و 2012، وألمح الرئيس التنفيذي FCA سيرجيو مارشيوني الافعى يمكن أن تعود على منصة الفا روميو تعديلها. ونحن لن نتخلى عن الأمل، ونحن نفترض، لا إرادة العمال ديترويت في مصنع كونر الجادة.

Like this post? Please share to your friends: