يذكر 690،000 تويوتا تاكوما للأوراق الينابيع التي يمكن أن المفاجئة، الأضرار خزان الوقود وخط الفرامل

2008 تويوتا تاكوما وصول الكابينة

واستدعائه تويوتا تاكوما لمشاكل الصدأ مرة أخرى، وهذه المرة مع الينابيع ورقة على المحور الخلفي التي يمكن أن تآكل، قبالة المفاجئة، والتحرك بما يكفي لثقب خزان الوقود أو قطع خط الفرامل الخلفي.

حول 690،000 بيك آب تاكوما، وتحديدا 4 × 4 و PreRunner نماذج 2005-2011، والينابيع ورقة مثبتة فوق المحور الخلفي بدلا من تحته، وأنها يمكن أن تفشل بسبب "الإجهاد أو التآكل." واحدة من الأوراق قد فصل والاتصال خزان الوقود أو خط الفرامل، وربما قطع أحدهما أو كلاهما مع عواقب واضحة. (ونذكر يستشهد رسميا خزان الوقود كنتيجة، تويوتا تقول انها قررت أن، منذ يتم إنجاز 80 في المئة من الكبح بواسطة الفرامل الأمامية، والخط الخلفي كسر «لا يسبب انخفاض كبير في أداء الكبح في هذه المركبات.") بعد أن جاءت التقارير الأولى من الينابيع كسر في من أصحاب جميع أنحاء أمريكا الشمالية ابتداء من عام 2006، تويوتا في نهاية المطاف تثبيت مقطع لعقد أوراق معا ابتداء من أكتوبر 2010.

ثم ركض الشركة تحقيقا بين نوفمبر 2010 وديسمبر 2011 لمراقبة الينابيع ورقة مكسورة لكنها أغلقت لأنه لم يكن هناك ما يكفي من خزانات الغاز وخطوط الفرامل التي تضررت فعلا. بين مايو وسبتمبر من هذا العام، اكتشف تويوتا كان عدد من التقارير الينابيع ورقة مقطوعة "زيادة كبيرة"، وأخيرا قررت إجراء الاستدعاء. تتأثر ما مجموعه 690،000 الشاحنات في الولايات المتحدة سوف يحصل أصحابها إخطار للحصول على شاحناتهم إصلاحه في نوفمبر تشرين الثاني.

في نوفمبر 2012، استدعت تويوتا 150000 Tacomas 2001-2004 لحاملة الفراغ الاطارات الصدئة تحت السرير يمكن أن كسر وتتسبب في الإطارات لتأتي فضفاضة. في عام 2008، كان سيئ السمعة الفشل الذريع الإطار تعفن تويوتا في 1995-2004 Tacomas (حوالي 800،000 الشاحنات) سيئا للغاية اضطرت الشركة إلى أن شراء العديد من اعادتهم، وإجراء إصلاحات واسعة الاطار، و / أو تمديد ضمانات الإطار للتآكل من قبل 15 عاما. الشركة أبدا أصدرت استدعاء لهذه المشكلة.

  • 2015 تويوتا تاكوما TRD برو سلسلة اختبار: جميلة مكفلي لالطرق الوعرة غي
  • استدعاء الجنون يستمر: تويوتا إذ يشير إلى أكثر من 6 ملايين سيارة في جميع أنحاء العالم
  • تويوتا تاكوما البحث: الأسعار، صور، المواصفات، والمراجعات، وأكثر

بين يتذكر آخر تاكوما خطير: في أبريل من هذا العام، وأشارت تويوتا تاكوما 2009-2010 مع ستة نماذج أخرى لوسائد هوائية للسائق الجانب الخاطئ (لا علاقة لاستدعاء تاكاتا)، وأشار إلى 2005-2011 تاكوما في أغسطس 2013 لفضفاضة السحابات حزام الأمان. في فبراير 2010، وأشار إلى تاكوما 2010 لأعمدة الأمامية التي يمكن فصل بسبب الشقوق التي تشكلت في عملية الإنتاج.

Like this post? Please share to your friends: