Authentizität von Bullitt Mustang in Mexiko bestätigt; Antriebs- und Much Karosserie Nicht bewertet Original

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Wenn Sie einen Ford Mustang sind wieder herstellt, oder so ziemlich jedem Ford, ist der Kerl, den Sie zuerst nennen Kevin Marti. Er ist der Mann in Blau auf das Foto oben, bei einem Ford-Händler in Mexiko gemacht. Neben ihn im Auto Hemd, ist Ralph Garcia, Jr., der den Mustang hat sie mit-das schwere fassbaren Stunt-Auto von 1968 Film Bullitt ist aufwirft.

bei Luke Air Force Base in der Wüste westlich von Phoenix Marti des Unternehmens Marti Auto Works, ist nahe dem Ende einer Landebahn entfernt. Er produziert Teile, die Restauratoren müssen. Noch wichtiger aber ist, dass Marti einen Lizenzvertrag mit Ford, durch die er kann detaillierte Informationen teilen, wie jedes Fahrzeug ausgestattet wurde, wenn es vom Fließband rollte. Ein Marti Bericht ist unfehlbar Wahrheit unter Ford treu betrachtet. So ist es sein Wort, dass die meisten von Bedeutung, wenn die Wahrheit der Forderung bestimmt wird, dass eine von zwei Ford Mustangs verwendet, um den Steve McQueen Film für die Dreharbeiten Bullitt hatte in Mexiko gefunden.

„Ich habe Leute Berichte für Bullitt-Seriennummer Autos bestellen hatte“, sagte Marti. „Ich frage sie,‚Wollen Sie wirklich dieses Auto?‘Jeder, der einen Bericht bestellen können. Was sie in der Regel sagen: "Ich bin zu wollen, einen Klon zu machen, und ich möchte wissen, wie sie das Auto ursprünglich geliefert wurde.“

Marti hat an dieser lange genug gewesen, dass er die Seriennummern bestimmter Autos auswendig gelernt hat, einschließlich Mustangs, die in der ursprünglichen Trans-Am-Serie und Autos gefahren, die in Filmen eine bedeutende Rolle hatte. Vor ein paar Wochen wurde er für einen Bericht über eine Seriennummer, fragt er auswendig kannte. Also fragte Marti, wenn der Anrufer das Auto hat.

„Der Mann sagte, nonchalant,‚Ja‘,“ Marti erinnert. „Weißt du, was das Auto ist?“, Fragte Marti. "Er hat nicht."

Aber Marti tat. Das Auto in Frage das Stunt-Auto aus dem Film Bullitt war, das Auto, das über die hügeligen Straßen von San Francisco flog vor dem Bösewicht getriebene Dodge Charger in einen brennenden Abgang von explodierender Gasstation senden Pumpen während des Mustang sicher zum Stillstand gerutscht .

„Bevor Sie etwas tun, sollten Sie jemand einen Blick auf dieses Auto nehmen“, schlug Marti. „Er hat mich gebeten, die Person zu sein.“

So leitete Kevin Marti aus nach Mexicali, Mexiko, wo Ralph Garcia, Jr., einen seiner zwei individuell Auto Einrichtungen hat, eine Lackiererei direkt hinter der Grenze von Calexico, Kalifornien. Garcia primäres Geschäft ist in Paramount, Kalifornien, zwischen Los Angeles und Long Beach. Er passt Pickups, Chevrolet Camaro, Dodge Charger und andere Fahrzeuge, einschließlich der Installation der modernen Fahrwerkskomponenten und für fast ein Dutzend Jahre hat er beim Drehen Vintage Mustangs in Klonen von Eleanor spezialisiert, das Auto aus dem Film 1974 Gone in 60 Seconds . Das war, was er geplant und begonnen hatte, mit dem Bullitt Auto zu tun.

Das Typenschild an der Tür pilar zeigt Beweise für die mehrmals das Auto lackiert wurde.

Das Typenschild an der Tür pilar zeigt Beweise für die mehrmals das Auto lackiert wurde. Das Typenschild an der Türsäule zeigt Beweise für die mehrmals das Auto lackiert wurde.

Etwa ein Dutzend vor Jahren Garcia sagte, hatte er einen 1966 Mustang und einen '71 Mach 1 „, und meine Teilelieferanten sagte:‚Warum bauen Sie nicht einer jener Eleanors und einen guten Gewinn auf sie machen?‘Eleanor war eine große Sache. Ich hatte einen 67er Mustang Cabrio und verwandeln sie in eine Eleanor und verkaufen es innerhalb von zwei Tagen“, sagte Garcia. „Das nächste Auto war ein Fließheck wie die [Nur noch 60 Sekunden] Filmauto, und es in der ersten Woche verkauft. Ab diesem Zeitpunkt begann ich Eleanors zu bauen.“

Garcia sagte, seine Partner im Bullitt Projekt, Hugo Sanchez, der ist es, was gefunden wurde in der Südspitze von Baja des Autos links, nicht weit von Cabo San Lucas. Sanchez hatte das Auto zu anderen angeboten, aber nicht wissen, was es wirklich war „, niemand wollte es kaufen.

„Zwei Wochen später“ Garcia erinnert „, rief er und sagte:‚Nicht berühren! Es ist der Film Auto. Ich bekam einen Marti Bericht.“

Diese modifizierten Heckschürzen waren Teil des Autos, wie es in Baja California gefunden wurde. Es wurde geschaffen, wenn das Auto in einer der Sprungszenen und war auf das Auto für den Rest der Dreharbeiten des Films beschädigt wurde.

Diese modifizierten Heckschürzen waren Teil des Autos, wie es in Baja California gefunden wurde. Es wurde geschaffen, wenn das Auto in einer der Sprungszenen und war auf das Auto für den Rest der Dreharbeiten des Films beschädigt wurde. Diese modifizierte Heckschürzen, Teil des Autos, wie es in Baja California gefunden wurde, half Marti mit der Identifizierung. Es wurde geschaffen, wenn das Auto in einer der Sprungszenen und blieb auf dem Auto für den Rest der Dreharbeiten beschädigt wurde.

Max Balchowsky von Old Yeller Ruhm war von Warner Brothers unter Vertrag für den Einsatz in Bullitt zwei 1968 Mustang Fastbacks vorzubereiten, mit Steve McQueen. Nach Dreharbeiten fertig war, wurden die Autos zu Balchowsky zurückgekehrt, der sich beschwert, dass er nicht in seinem Laden hatte Platz, um sie zu speichern. Das Antwort des Studios war zu bieten ihm die Autos zu verkaufen, damit es sie aus ihren Büchern bekommen kann. Balchowsky kaufte die Autos. Der Held Auto, für alle, aber die Verfolgungsszenen verwendet, konnte geborgen werden, so dass er es repariert und verkauft es. Aber die Brücke Auto auch war stark beschädigt und wurde zu einem lokalen Schrottplatz geschickt.

Obwohl das Auto könnte angeblich nicht ausreichend es in Kalifornien für den Straßenverkehr zu lizenzieren repariert wurde, wurde es schließlich nach Mexiko genommen und wurde auf der Straße zurücklegen. Im Laufe der Zeit die salzige Seeluft Baja-Halbinsel hat offenbar ihren Tribut auf das blech des Autos.

Highland Grüne Farbe für seine Rolle in dem Film nach dem Tragen, hatte das Auto neu lackiert worden ist, zunächst in rot und später in Weiß. Nachdem ich Körperarbeit, Garcia Shop hat es in seine ursprüngliche Farbe zurück.

„Kevin Marti Gelegenheit, das Auto zu inspizieren war ungewöhnlich, gelinde gesagt. Das Auto war im Ausstellungsraum eines Ford-Händler, zusammen mit einigen Dutzend Menschen, darunter auch
eine volle Mariachi-Band. “

Kevin Marti Gelegenheit, das Auto zu inspizieren war ungewöhnlich, gelinde gesagt. Das Auto war im Ausstellungsraum eines Ford-Händler, zusammen mit einigen Dutzend Menschen, darunter ein voller Mariachi-Band. Garcia sagte, dass die Feierlichkeiten im Rahmen des „Abschieds von Mexiko“ Auto gehalten wurden, bevor sie an Garcia Kalifornien Geschäft transportiert wurden.

„Es war irgendwie irritierend“, sagte Marti über herumkrabbeln innerhalb und unter dem Auto mit einem solchen Publikum und mit Live-Musik gespielt wird. Das Auto hatte keinen Antrieb oder Innen und verrostetes entfernt blech ersetzt worden ist, aber Marti konnte bestätigen, dass der VIN im Motorraum Stanzen und die ursprünglichen Tordaten Platte, auch wenn es über ein paar Mal gemalt worden war, die des Bullitt Stunt-Autos bestätigt seine Überzeugung, dass die Überreste sind in der Tat.

Kevin Marti kontrolliert den Teil der Bullitt Mustang ursprünglichen und ernsthaft verrostet Bodenplatte.

Kevin Marti kontrolliert den Teil der Bullitt Mustang ursprünglichen und ernsthaft verrostet Bodenplatte. Kevin Marti prüft der Bullitt Mustang ursprünglichen und ernst verrostet Dielen Teil.

„Es ist so ziemlich ein komplettes Auto“, sagte Garcia, fügte hinzu, dass er die ursprünglichen Sitze hat und eine Quelle für einen ordnungsgemäß datierten Motor. „Aber ohne den Antriebsstrang. Und das hintere Ende war nicht da. Und es hatte Rost. Wir entfernten alle Rost und stellen in Originalteile aus einem 68er. Wir sind dabei, alle übrigen Teile zu sammeln, die wir brauchen „, sagte er und fügte hinzu, dass er Führung von Glen Kalmack auf der Restauration bekommen, ein Bullitt Mustang-Spezialist aus British Columbia.

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„Das Auto würde für einen Kunden in Georgia als Eleanor gebaut werden. Aber es war nicht zu sein. Es sollte für mich und Hugo Sanchez sein. Wir haben mit diesem Bullitt Auto gesegnet. Wir planen, es zu halten und es wieder zurück auf den Weg, um es aus dem Film war, und von diesem Punkt werden wir sehen, was der Herr uns zu bieten hat. Wir möchten, dass sie in einer TV-Show zu über Mustangs und andere Autos und über die Wiederherstellung der verlorenen Bullitt zu finden.“

Larry Edsall ist Redaktionsleiter bei ClassicCars.com.

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