El BMW X1 es el mejor SUV de lujo Subcompacto – 2017 10Best camiones y vehículos utilitarios deportivos

Sin embargo, con cruces de todas las tendencias que superan los sedanes en popularidad, esta clase es la nueva entrada a la arena de lujo de la marca. Para crear su más reciente SUV bebé, el X1, BMW adoptó un formato mecánico (motor transversal y un chasis basado en la rueda delantera de la unidad) que es bastante diferente de otras ofertas de la marca, por no hablar de su tradición histórica. BMW trató de adaptar su diseño de estilo tradicional a este género con el X1 de primera generación, que fue construido sobre una plataforma de tracción trasera y ofreció (como opción) la firma en línea motor de seis cilindros de la marca. Pero reducido a las dimensiones de este segmento, ese modelo era demasiado estrecho y el espacio ineficiente. Así que el nuevo X1 cambia a una plataforma de tracción delantera compartida con la última Minis.

Es herejía de los puristas de BMW y, oye, entendemos, pero también funciona muy bien. En primer lugar, el X1 es uno de los pocos cruces subcompactos con un habitáculo realmente amplio y una bodega de carga versátil; este paquete interior regala poco o nada en comparación con el X3 más grande. Y mientras turbo de 2.0 litros y cuatro salchichas son legión en esta categoría, BMW se encuentra en o cerca de la parte superior de la pila en la salida y se combina con un excelente economía de combustible automática de ocho velocidades.

No se pierde nada de que el X1 evita la dorkiness terminal que está muy extendido entre estos vehículos. Dadas sus cortas longitudes totales; compartimientos más bien alto de pasajeros; y transversal-motor, sistemas de propulsión basados ​​en tracción delantera, cruces subcompactos nunca van a ser de proporciones clásicas. Aún así, el X1 logra evitar la peor torpeza, que mira como un BMW en el X3 y X5 molde. Lo mismo podría decirse del interior, con su diseño de control de BMW-característica y el diseño. Por supuesto, los materiales no son de la serie 7 de calidad, particularmente el cuero parecido al plástico que envuelve el volante, pero tampoco lo es este coche obstaculizado por la complejidad de reclamo de muchas ofertas de BMW de gama alta.

La entrega de la excelencia en el segmento de los subcompactos-lujo-SUV naciente es más difícil de lo que se podría pensar, gracias a la dificultad inherente a casarse con las nociones menudo dispares de lujo y pequeño tamaño. El BMW X1, sin embargo, es una luxo-ute bebé a la altura de la insignia en su capó.

2017 BMW X1

TIPO DE VEHICULO:motor delantero, tracción delantera o en todas las ruedas de accionamiento, 5 pasajeros, 4 puertas hatchbackPRECIO BASE:$ 34,095- $ 36095MOTOR:turbocompresor e intercooler DOHC de 16 válvulas de 2.0 litros inline-4, 228 hp, 258 lb-ftTRANSMISIÓN:8 velocidades automática con el modo de cambio manualPeso en vacío (C / D EST):3550-3700 lbECONOMÍA DE COMBUSTIBLE:Combinado EPA / ciudad / carretera de conducción: 25-26 / 22-23 / 31-32 millas por galón

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La competición

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Ya que este año se cumple el 10 mejores camiones y vehículos utilitarios deportivos competencia inaugural, no pudimos seguir nuestro procedimiento habitual 10Best de limitar los invitados a los ganadores, además de vehículos del año anterior que sean nuevos o actualizados de manera significativa. Por lo tanto, también invitó a algunos de sus competidores en base a nuestras experiencias previas, incluyendo (pero no limitados a) los resultados de las pruebas de comparación. Al igual que con 10Best Coches, un vehículo que compiten debe tener un precio base por debajo de $ 80.000 y esté a la venta el 31 de enero de 2017. A diferencia de 10Best Coches, camiones y SUVs nuestros premios son otorgados por categoría. El año que viene, vamos a invitar a los ganadores que regresan, modelos nuevos y / o actualizados de manera significativa, y los modelos que no estaban disponibles para la evaluación de este año.

Para el segmento de los SUV de lujo subcompacto, que invitó a los siguientes:

BMW X1
Buick Encore
Infiniti QX30
Lexus NX


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