Saturn SL2

Hier ist ein weiteres Auto, das seinen Kopf auf dem Preis ist zu stoßen. Die $ 16.020 Aufkleber Saturn SL2 ist höchste der Gruppe. Darüber hinaus ist die "keine Hektik, kein Feilschen" Versprechen der Saturn-Händler bedeutet, dass es wenig Preisflexibilität, auch wenn Sie Henry Kissinger als Unterhändler bringen (Saturn Sprechern einig, dass die Preise ihrer Autos "festere" als die von anderen Marken, obwohl ein einzelner Händler wenig Spielraum) zulassen.

HighsSlippery Styling, Muskel Beschleunigung, leicht zu Ferse-und-Zehe.LowsLaut, junky Gefühl über die Straße; limp Sitzträger; minderwertiger schwarzer Kunststoff dominiert den Innenraum.UrteilHändlerzufriedenheit kann den hohen Preis rechtfertigen, aber das Auto nicht.

Das ist schade, denn unser Testwagen weder die Qualität noch die Raffinesse hat bei dem geforderten Preis zu konkurrieren (Kunden für die Ebene extra zu bezahlen unter Umständen bereit, tut sie bei Saturn-Märkten, aber das hat keinen Einfluss auf unsere Rankings).

Beste Eigenschaft: ein starker Motor. Der Saturn wird zuerst in Viertel-Meile-Beschleunigung (16,5 Sekunden bei 84 mph) und den ersten in der Flucht bis 100 Meilen pro Stunde. Top Spurts ist stark, auch entweder mit dem Saturn oder dem Muskel Hyundai all diesen Tests zu gewinnen.

Aber auch andere Leistungsmaßnahmen sind weniger beeindruckend. Die SL2 war in skidpad Griff Durchschnitt und etwas schlechter als der Durchschnitt in Bremsweg, diese trotz ABS hat.

Weakest Merkmale: Komfort und Qualität. Der Schlaff Gefühl Fahrersitz bringt Sie direkt nach unten auf dem Boden. Vor Ihnen, alles ist kohlschwarz - der Strich, das Rad, die Konsole, der Bremsgriff, der Schalthebel, sogar die Türgriffe und ihr umgibt - egal, welche Farbe Polster Sie gewählt haben. Darüber hinaus wird der Strich oben so geformt plump wäre es Koreanisch in einer Bottom-Sprosse deplatziert wirken.

Der starke Motor ist laut, die Schieber bewegt sich mit Ramsch Kratzen Bewegungen, und die ganze Maschine fühlt sich rattly. Handhabung ist in der Regel vertrauenswürdig, aber es gibt keine Schlüpfrigkeit auf die Art und Weise dieses Automobil die Straße wird nach unten.

Für Rücksitzraum und Komfort, rangiert die SL2 niedrigsten. Und die Türtaschen sind so klein, dass sie nicht einmal die Länge der Notebooks aufnehmen wir für laufende Kommentare während dieser Tests verwendet werden.

Wir halten mehr erhofft.

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