2016 Jaguar F-tipo Precio: transmisiones manuales o AWD Ahora opcionales

2016 Jaguar F-tipo Precio: transmisiones manuales o AWD Ahora opcionales
Jaguar trajo toda una serie de nuevas mejoras a los modelos R de tipo F de fascinación y F-tipo para el año 2016. La buena noticia? Ahora usted puede conseguir su gato de Coventry con una verdadera caja de cambios manual, de tres pedales. El poco malas noticias? Vas a tener que renunciar a la tracción total opcional, y V-8 sobrealimentado de 550 caballos de fuerza del tipo F de R, que lo haga.

Vamos a empezar en la parte superior de la línea: el tipo F R. Antes una trasera de la unidad, asunto coupé-solamente, para el 2016 ahora se puede elegir un descapotable R, mejor que escuchar eso sobrealimentado de 5.0 litros V-8 gritar. La única transmisión disponible en ajuste automático R es la de ocho velocidades, igual que antes, pero a diferencia de años anteriores, la R es ahora solamente a las cuatro ruedas. Francamente, eso es una buena cosa: Cuando nos fuimos del tipo F R del año pasado, cuando era RWD y coupé-solamente, de la bestia 502 libras-pie de torsión hizo un trabajo difícil para los neumáticos traseros.

El recientemente en las cuatro ruedas motrices de tipo F R coupé comienza en $ 104,595 mil incluyendo precio de destino, un salto de $ 4670 sobre el coche del año pasado. El tipo F R convertible, también con tracción total, suena adentro en $ 107445 y reemplaza el último año de no-absolutamente-R-digno de tipo F V8 S convertible que hizo que hacer con los 495 caballos de fuerza y ​​460 libras-pie.

Es la parte inferior V-6 con motor y centro de la gama F-tipo que será de interés para los conductores con los músculos de la pierna izquierda nerviosos. Sí, para el 2016 Jaguar tuvo el buen sentido de hacer una transmisión manual de seis velocidades disponible en el coupé de tipo F y convertible. Aún mejor, caja manual de que’le ahorrará un poco de dinero en comparación con la automática de ocho velocidades, y la palanca de cambios está disponible tanto en coupé y convertible en el modelo base y el más potente S.

2016 Jaguar de tipo F S coupe (Euro-spec)
Una de seis velocidades de base-modelo coupé, la tracción trasera con el 340-caballos sobrealimentado de 3.0 litros V-6, le costará $ 65,995 mil; para el convertible, tendrá que pagar $ 69 095. Añadir un adicional de $ 1300 si usted simplemente debe tener una transmisión que se desplaza por sí mismo.

Paso a la F-tipo S, con 380 caballos de la misma V-6, y que tendrá que pagar $ 78,295 mil para un coupé o $ 81,395 mil de un convertible, tanto con la transmisión manual y tracción trasera. $ 1500 más le conseguirá la automática en uno u otro modelo. Nuevo para el 2016 es del tipo F S AWD, disponible en forma de coupé de $ 85 795 o como un convertible de $ 3100 más. Al igual que con la de tipo F R, AWD sólo se puede obtener con el auto ocho velocidades.

Esos precios base representan un modesto incremento sobre 2015-más o menos $ 500 más para la base convertible, $ 1000 más por el droptop S, $ 1400 el coupé, y $ 1900: de la cupé S. El tipo F R sube de precio en casi $ 5000, no es razonable teniendo en cuenta que ahora tiene modelo de tracción total. Y para el año 2016, cada tipo F viene con 5 años, garantía de 60,000 millas y servicio gratuito para toda esa duración.

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Además, los modelos de base reciben ahora el sistema anteriormente top-of-the-line de sonido Meridian, Sirius XM, y Jaguar Smart Key entrada sin llave (que activa maneja los ingeniosa puerta pop-out) todos de serie, mientras que cada coupé ahora lleva el ex opcional techo panorámico de cristal. modelos S reciben ahora el selector Configurable modo dinámico de accionamiento, el volante de fondo plano deportivo, y el estándar de escape activo; De tipo F coupés R consiguen un portón de alimentación estándar, y todos los modelos AWD consiguen carrocería aerodinámica única para distinguirlos de sus hermanos de tracción trasera.

Con todo, no es una mala serie de cambios para el pelo sensual coupé y convertible-look despeinado de Jaguar. Como señalamos después de que fuimos el modelo 2016 en Portugal no hace mucho tiempo: Hacer la nuestra una pieza tipo F S con un pedal adicional para el pie izquierdo, con su permiso.

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