Carfax: lejos más retirados del mercado, pero no se repara, Vehículos Ahora Conducir Carreteras de Estados Unidos

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O la gente no están recibiendo sus coches y camiones fijos tan a menudo en el último año o sólo hay retiros más abiertas en los vehículos, o ambos. Carfax dijo que hay más de 63 millones de vehículos sin reparar en virtud de memoria actualmente en uso en los Estados Unidos. La compañía dice que representa un enorme salto de 34 por ciento respecto a la cifra que mide hace un año. El proveedor de vehículo de la historia consigue recordar la información de los fabricantes de automóviles y luego las referencias cruzadas de TI con los vehículos en funcionamiento.

Su último dato sugiere que vive la familia ocupados podría ser una razón retiros van sin reparar, porque minivans y SUVs son los vehículos más probabilidades de ser dejado sin fijar. Los estados con el mayor número de vehículos reparados retirados del mercado, pero no son California, Texas, Florida, Pensilvania y Nueva York. Cuatro de los cinco estados tienen el mayor volumen de vehículos matriculados en el camino. El valor atípico es Pennsylvania, que en 2015 se desvaneció Illinois y Ohio por el total de vehículos registrados.

Pero la lista de estados con la tasa más alta de vehículos retirados de su uso sin reparaciones efectuadas está dirigido por Texas, Hawai, Mississippi, Louisiana y Alabama, en ese orden. Uno de cada tres vehículos matriculados en Texas está operando con una memoria abierta, de acuerdo con datos de Carfax. La alta tasa de los estados del Golfo y Hawai podría estar relacionado con la retirada del airbag Takata, que prioriza, estados cálidos y húmedos. Esa retirada masiva ha añadido millones de vehículos en todo el país, la mayoría de ellos en 2016, y la Takata se recuerda tomar algún tiempo para poner en práctica. Puede ser que muchos consumidores han sido incapaces de haber implementado una solución hasta que los distribuidores tienen partes disponibles.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) también ha adoptado un enfoque más agresivo en los últimos años, lo que contribuye a un aumento en el número de retiros, incluyendo aquellos que barrer a millones y millones de automóviles, tales como los masivos que afectan interruptores de encendido de General Motors y, anteriormente, el Toyota “pedal de atrapamiento” solución piso-mat.

Recordemos fatiga?

Es difícil de precisar las causas exactas de la subida de dos dígitos medido en 2017, dijo el portavoz de Carfax Christopher Basso, lo que sugiere que muchos propietarios de automóviles simplemente no son conscientes de que sus vehículos están sujetos a un retiro o que los consumidores pueden estar experimentando fatiga recuerdo. “Por desgracia, con tantos retiros sucediendo, se hace un poco de ruido blanco”, dijo Basso.

Pero todos los retiros suceden por una razón, y muchos de ellos pueden afectar la seguridad de los vehículos implicados. Carfax tiene un servicio gratuito en mycarfax.com que permite a los propietarios de automóviles y camiones enchufar los números de matrículas o números de bastidor para un máximo de cinco vehículos y tienen alertas de recuerdo enviados a sus dispositivos móviles o de correo electrónico. NHTSA también tiene un servicio en safercar.gov, donde los consumidores pueden introducir un número de bastidor y ver si el vehículo está sujeto a un retiro abierto.

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defensores de la seguridad han estado presionando recientemente una legislación que requeriría que los propietarios de automóviles para completar las reparaciones en los coches retirados del mercado, o más rigurosa supervisión de la FTC de los concesionarios de coches usados ​​para asegurar los vehículos retirados del mercado son fijas o compradores informados de las reparaciones necesarias antes de la reventa.

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