Alfa Roadster detallada: INFO en el 2015 de Alfa Romeo Duetto

Alfa Roadster detallada: INFO en el 2015 de Alfa Romeo Duetto

Alfa Roadster detallada: INFO en el 2015 de Alfa Romeo Duetto 2015 Alfa Romeo Duetto (representación artística)

Alfa Romeo y Mazda parecen estar creciendo bastante acogedora. Un contingente de Mazda bronce fue descubierto recientemente en las instalaciones de producción de Fiat en Turín, Italia. Esto se debe, en parte, al hecho de que Mazda es el único fabricante japonés mayor sin una instalación de producción europea y Fiat sólo pasa a tener un poco de espacio de producción que no está siendo utilizado. Oh, ¿y mencionamos que Alfa está desarrollando un roadster, que creemos que será llamado Duetto, basado en la próxima generación de Miata (siga el enlace para una prestación del Mazda)? Eso podría tener algo que ver con la reunión, también.

Nuestras fuentes nos dicen que la próxima Duetto estará propulsado por el 1750 TBi-cc turbo de inyección directa de cuatro cilindros; Este motor puede producir hasta 250 caballos de fuerza. Es largo de la biela, pero muy por debajo de apoplejía por lo tanto, muy Alfa. La entrega de potencia a las ruedas traseras será un manual de seis velocidades o una disposición de siete velocidades de doble embrague automático con paletas de cambio montadas en el volante.

Mazda y Alfa tanto que opinan que cada empresa tendrá motores y cajas de cambio únicas, pero entendemos que los italianos están tratando de vender su automóvil de doble embrague de siete velocidades de Mazda. No temas, perfecta de tiro corto palanca de cambios manual de Mazda va a quedar. Pero con esto en mente, es posible que Mazda podría incorporar gran parte de la otra línea de conducción adiciones que se encuentra en el Duetto.

  • Prueba de comparación: Coche de mejor manejo de menos de $ 40,000
  • Primera unidad: 2012 Ferrari FF
  • Prueba de comparación: 2012 Fiat 500 Abarth vs Mini John Cooper Works

El uso de de ancho variable, aceros de alta resistencia en una plataforma que es más fuerte y más rígido que cualquier arquitectura anterior de cualquiera de estas sociedades podría resultar en un peso por debajo de 2300 libras. Esto, por supuesto, sería notable cebo para el coche deportivo entusiasmado. Todos los bits de suspensión se fijan para ser hecha de aluminio, por lo que la reducción del peso no suspendido es un hecho. El creador de la Duetto original, Pininfarina, no participará en el diseño del nuevo proyecto. Busque el estilo-Alfa, Duetto en gran parte a operaciones de ingeniería de Mazda para debutar en algún momento de 2014.

Ilustración de Christian Schulte

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