Probamos de Honda Nueva Grom minimotos-Incluir en Nuestra Oficina

Honda Grom La barredora rápida en nuestra área / psicodélicos pruebas vestíbulo permite al conductor dejar todo de 12 caballos del Grom suelto.

Motociclistas señal de su aprobación de dos ruedas al dejar caer la mano izquierda al pasar. Pero cuando se está montando un Grom Honda impulsado por un motor de 125 cc y el jinete de un 1340 cc Suzuki Hayabusa decisiones en torno a 190 caballos de fuerza que da la señal de baja, es difícil no reírse. Eso es como conducir un Dodge Challenger SRT de la bruja solicitar el parentesco con un chico en un Smart Fortwo.

Especificaciones Honda GromSu nombre se deriva de “ojal”, un término del argot para un joven surfista. Pero el Grom es una vieja bicicleta alma parte hoyo, bicicleta parte del deporte, y toda la diversión. Lo único novato de ello es lo fácil que es para los nuevos pilotos que se acercan. Es sin moto, sin embargo. Es una motocicleta legítima con una caja de cambios de cuatro velocidades, y requiere un endoso de motocicleta en su licencia de conducir del conductor. Si le sucede a necesitar un permiso de dos ruedas, el Grom es ideal para tomar la prueba de equitación; su distancia entre ejes 47,4 pulgadas, baja altura del asiento, y el peso 229 libras prácticamente constituyen trampas.

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No nos atrevimos a hacer frente a un estado a otro de 70 kilómetros por hora en el Grom. Sin embargo, la moto hace con cierre de cremallera 55 millas por hora por carreteras secundarias con la compostura de una máquina más grande. Hemos completado una vuelta de nuestro bucle 10Best sin ni siquiera respirar el acelerador. Es muy abiertos en casi todas partes, con una velocidad de crucero que varía entre 52 y 58 mph, depende de la pendiente de la carretera y la actitud del jinete. Entrar en una cirugía estética y las subidas speedo digitales. Se levantan y su cuerpo actúa como un freno de aire, aproximadamente el doble de área frontal.

Honda Grom

El director técnico Don Sherman estaba seguro de que el Grom-legal en la calle era demasiado grande para maniobrar a través de nuestra granja del cubo de 90 grados. lo que demuestra mal-un raro-dejamos ociosa entre sillones de oficina y divisores y abajo por los pasillos estrechos que forman nuestro Arbor Ann HQ, poniendo un pie en el suelo, pero una vez más de media docena de vueltas.

A $ 3349, el Honda Grom está lejos de ser un juguete, pero es una forma muy asequible para entrar en el motociclismo. Es extremadamente eficiente, hicimos un promedio de 92 millas por galón más de 200 milla-y tan divertido como cualquier cosa que puede conducir a la fuente de agua. Pero no se olvide de agitar de nuevo a los compañeros ciclistas.

Equipo para la conducción, incluyendo la alfombra-burn-Kevlar prevención de los pantalones vaqueros, cortesía de Dainese.

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