2018 Audi A6 / A7: Nouveau design, Plus Tech

CHRISTIAN SCHULTE

Importance: L'A6 est essentiel au bien-être, avec des marges bénéficiaires plus élevées de la marque que le grand volume de la même A3 et A4. De plus, la voiture a un attrait mondial qui étend de l'Europe aux États-Unis et la Chine.

Plate-forme: Comme l'A8 2018, les prochains modèles A6 et A7 sont basés sur une architecture modulaire Evo MLB longitudinale Audi. Cette plate-forme permet une grande flexibilité pour l'entraînement avant et quatre roues motrices et offrira une foule de télématique et des systèmes d'assistance. Et il ne faut pas oublier les variations du corps, dont il y aura quatre: berline, berline à long empattement pour la Chine, Avant wagon / Allroad (disponible en dehors des États-Unis) et A7 hayon.

Groupe motopropulseur: La base A6 obtenir un turbo de 2,0 litres à quatre, avec un V-6 en option turbocompressé sur l'A6 et standard sur l'A7. La S6 et S7 obtenir un bi-turbo V-6 avec environ 400 chevaux, tandis que la RS6 et RS7, prévu pour la fin 2018 ou 2019, garder le V-8 biturbo. Sur la route, il y aura des hybrides légers, un hybride plug-in, et un moteur diesel pour les États-Unis

Compétition: BMW Série 5, Cadillac CTS, Jaguar XF, Lexus GS, Maserati Ghibli, Mercedes-Benz Classe E.

Qu'est-ce qui pourrait mal tourner: Les acheteurs dans ce segment (et tous) émigrent aux véhicules utilitaires sport. L'A6 doit tenter les gens avec ses dessins intérieurs et extérieurs, des matériaux de haute qualité et la performance.

Arrivée estimée et Prix: Mi-2017 pour l'A7, l'automne 2017 pour l'A6; les deux garderont leur position actuelle des prix, en commençant juste au-dessous 50 000 $ pour l'A6 et au-dessous 70 000 $ pour l'A7 mieux équipée.


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