Remorquée Ya donc: Ram Trucks SAE adopte Évaluations remorquage pour tous 2015 Micros

Remorquée Ya donc: Ram Trucks SAE adopte Évaluations remorquage pour tous 2015 MicrosRemorquée Ya donc: Ram Trucks SAE adopte Évaluations remorquage pour tous 2015 Micros

Que tout le monde standard de remorquage SAE J2807 parle? 2015 pick-up Ram sont partout.

Chrysler a adopté les évaluations pour l'ensemble de ses pick-up 2015 une demi-tonne et le devoir et la lourde norme d'essai est destiné à niveler enfin la publicité remorqueur de guerre affirme que les constructeurs automobiles font des poids de la remorque au maximum. Alors que les conversations de dîner autour de centrage Société des nouvelles Automotive Engineers est peut-être rares en dehors de nos maisons, ce sont de bonnes nouvelles pour les acheteurs de camions qui cherchent des spécifications objectives.

Les derniers regs SAE, d'abord publié en 2008, couvrent désormais trois quarts de tonne et pick-up les camions d'une tonne le plus souvent utilisés pour remorquer-jusqu'à un poids nominal brut du véhicule de 14.000 livres. Ford et Chrysler avaient déjà accepté d'évaluer leurs 2015 camions légers avec le timbre SAE, mais celle-ci est la première entreprise à les appliquer effectivement à des modèles lourds. Le mois dernier, General Motors a publié cotes de remorquage SAE pour 2015 1500. Silverado et Sierra, l'effet étant une diminution de plusieurs centaines de livres sur la plupart des modèles.

En ce qui concerne les camions de Ram, 2015 1500 avec les gains à huit vitesses automatique à 200 livres de capacité de remorquage sur le même modèle 2014, il est maintenant à 7600 livres. D'autres configurations de base (cabine régulière, 4 × 2, lit huit pieds) restent les mêmes ou voir des gains minimes, y compris la monstrueuse note SAE 30 000 livres sur le Ram diesel 3500 Heavy Duty. Cela dit, quand Chrysler obtient finalement autour de publier la liste complète de remorquage (le guide actuel pour tous les 2500 et 3500 versions couvre 39 pages), quelques-unes des évaluations seront inférieurs à ceux de 2014.

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Rien de tout cela a cessé de Ford de vantant un 31200 livres non-SAE-certifié meilleur dans sa catégorie de remorquage sur son 2015 F-450. Toyota a respecté J2807 depuis 2011 pour tous ses modèles Tundra, alors que Nissan ne sera pas à bord jusqu'à ce que le Titan et Frontier se repensés. Alors, ça va encore quelques années jusqu'à ce que l'ensemble du marché du camion est sur un terrain juste et niveau.

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