Badge rouge Fuelage: 2017 Honda Civic Type R Sortie économie de carburant

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Une voiture comme la Honda Civic Type R 2017 sera toujours en compétition. Honda n'a même pas mis la nouvelle trappe chaude encore en vente, mais compte tenu de sa riche histoire mondiale et battage médiatique, il est déjà se jaugeait contre manèges comme la Ford Focus RS, la Volkswagen Golf R, et la Subaru WRX STI. Et, oui, cela inclut la consommation d'essence aussi.

Juste quelques semaines après Honda a publié le tout important de 7: 43,80 Nordschleife temps au tour, un nouveau numéro est venu à la lumière: 25. Selon l'EPA, le type R est évalué pour obtenir 22 mpg ville, 28 route, et 25 combiné à gaz prime. Il n'y a pas de mot encore pour savoir si la Type R a besoin de carburant prime, mais il sera probablement afin de permettre le 2.0 litres quatre cylindres en ligne turbocompressé de faire son plein 306 chevaux et 295 lb-pi de couple. Les quatre compagnons uniquement à une transmission manuelle à six vitesses, qui shunte la puissance aux roues avant, ce qui en fait le seul modèle au sein de son ensemble concurrentiel immédiat de ne pas utiliser toutes roues motrices.

Cela pourrait faire partie de la raison pour laquelle les taux APE, il 3 mpg plus sur l'échelle combinée que la Ford Focus RS, qui est évalué à 22/19/25 mpg combiné / ville / autoroute. Ou pas. Le Golf R utilise la traction intégrale, aussi, et l'EPA estime qu'il à 25/22/31 avec une transmission manuelle. Les sentiers WRX STI loin derrière ses cohortes de notes 19/17/23 mpg. En règle générale, l'efficacité énergétique est pas une priorité majeure pour les voitures de haute performance comme celles-ci, mais quand ils ont quatre portes et hayons, il y a une grande chance qu'ils vont encore être appelés en service que les conducteurs quotidiens pratiques.

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Honda n'a pas encore annoncé le prix de type R pour les États-Unis. Il sera en vente plus tard ce printemps, et au-delà du coût, il y a juste un nombre important gauche: son zéro à 60 mph temps.

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