2018 Mercedes-Benz mises à jour incluent New E400 Sedan, Neuf vitesse pour C300

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Lancement de la nouvelle Classe E génération W213 avec un E300 à quatre cylindres comme le seul modèle non-AMG est un geste risqué de la part de Mercedes-Benz, si Mercedes est la couverture de ses paris pour la deuxième année de modèle du E en ajoutant un six E400 cylindre à la queue de la conduite intérieure. Cette nouvelle variante correspond au coupé E400, cabriolet et break variantes lancé récemment, avec le E400 329-hp rainurage dans juste au-dessous de la 396 ch AMG E43, qui a une version plus récente sortie de 3,0 litres V bi-turbo de la E400 -6.

4MATIC toutes roues motrices en série sur la E400, et les voies V-6 de son 354 lb-pi de couple à travers la même boîte de vitesses automatique neuf vitesses disponibles sur le E300. La puissance supplémentaire est une mise à jour de bienvenue, comme notre test d'une berline E300 4MATIC fut de zéro à 60 mph temps un peu retardataire de 6,5 secondes. Attendez-vous à la berline E400 pour égaler ou battre le sprint 5.1 secondes nous avons enregistré pour le wagon E400 4MATIC. Mercedes n'a pas encore annoncé le prix 2018 pour la berline, mais le E400 devrait entrer quelque part dans la gamme 60 000 $ faible, étant donné que le 2018 E300 4MATIC commence à 56445 $ et la E43 à 72595 $.

C300 Sedan et Coupé: De 7 à 9

La berline 2018 C-classe et coupé obtiennent des mises à niveau du groupe motopropulseur aussi bien. transmission automatique à neuf vitesses Benz remplace l'unité à sept vitesses dans les modèles C300 quatre cylindres (le C300 avait déjà cabriolet neuf vitesses). Mercedes dit que la nouvelle boîte de vitesses permettra d'améliorer l'accélération légèrement, à environ 5,8 secondes; nos tests les plus récents de 2017 C300 4MATIC et des roues arrière coupés motrices C300 a vu fois de 6,0 et 6,2 secondes, respectivement.

  • Testé: 2017 Mercedes-Benz E300 4MATIC
  • Testé: 2017 Mercedes-Benz C300 Coupé
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L'autre mise à jour importante pour la gamme Mercedes-Benz 2018 est l'ajout d'une caméra de recul à des modèles où il n'a pas déjà été inclus en standard, y compris la GLA classe, Classe CLS, Classe E et SL-classe. Ceci est conforme à la nouvelle loi fédérale rendant obligatoire les caméras de sauvegarde dans toutes les nouvelles voitures en mai 2018.

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