1996日産300ZXターボ

ヘビー級スポーツカーは、その肥大化価格と保険料、ますます厳しくなる排出ガス規制、および顧客の嗜好の変化に、アメリカで死んでいます。日産はすでにそれが1996年のモデル年後に車を輸入停止することを発表しましたので、確かに、これは昨年、現在の300ZXターボは、私たちのテンベストのリストに表示されますされています。

残念です。現在のモデルは、Z-車の長蛇の列で最速かつ最も強力であるだけでなく、150 mphの2シーターが得るとして、それはユーザーフレンドリーとしてもです。その会社のサスペンションや高性能タイヤにもかかわらず、300ZXターボは合理的にしなやかで静かな高速道路に乗って、その調整サスペンションが柔らかくモードに設定されているを提供します。インテリアは、優れたコントロールレイアウトと高品質の素材で、快適です。トランクスペースが合理的です。

我々は、モデルが新しかったときに我々が行っ30,000マイル長期テスト中に見つかったとして当然のことながら、300馬力のターボZは、退屈決して優れたハンドリングとパフォーマンスを提供します。最後の日産300ZXがアメリカに出荷され、黒の日になります。

仕様:

車種: フロントエンジン、後輪駆動、2人乗り、3ドアクーペ

本体価格: $ 45,422

エンジンタイプ(S): ツインターボチャージャーとDOHC 24バルブ3.0リッターV-6をインタークーラー
パワー(SAEネット): 280から300馬力

TRANSMISSION(S): 5速、4速自動

DIMENSIONS:
ホイールベース: 96.5で 長さ: 169.5で
体重を抑制する: 3500ポンド

燃費:
EPAの市街地走行:18のmpg

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