ビータールール!レモンの24時間

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まず第一に、この雑誌のスポーツ部を介して苦しむあなたの人々のために、これはフランスのサルト・サーキットであの有名な24時間レースで競合する数百万ドルのチームに埋め込まれたジャーナリストによって、さらに別のへつらうのアカウントではありません。これはル・マン24時間レースです。これは、24時間です レモン トレイシー、カリフォルニア州アルタモントモータースポーツパークで開催されました。は話していた レモン(名詞):欠陥またはがっかり何か、正常に動作しません特に車。

それはモックしようとガリアのレースと同じように、レモンの24時間は、車の耐久レースです。他のレースとは異なり、この1は$ 500以下、車が500ドルに沈むとき、それはレモンだということで概念を要する車用です。 (私たちは、ビーターを言うだろうが、それはonanistsを引く可能性があるようビーターの24時間が鳴り、我々はすでに、このオフィスでそれらを十分に持っています。)

この面白いアイデアのためのクレジットは、自動車ジャーナリストジェイ・ラムに行きます。ラムは、レースの会場を探しに行くために彼の神経​​を得たとき、 "ほとんどのトラックは、アイデアに笑いました。アルタモントは笑ったが、彼らはバックと呼ばれます。"

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このイベントは、24時間かかりますが、それのわずか13時間レース-からされて4日午後午後10時まで土曜日の9午前から4〜午後へ日曜日に。ほとんどのラップを完了した車が勝ちます。明らかに、それはすべての喜びを自分たちの生活の終わりに車を拷問する策略です。誰が抵抗するだろうか?

イベントは、破壊を保証します。一つは、チームは、最も罵らエントリーに投票します "人民呪い、" そして自分の好きなため、 "ピープルズチョイス。" 最初のカテゴリを獲得し、あなたの車が破壊され得ます。お気に入りは硬貨で支払わ、$ 1000の賞金を取得します。

だから、何を入力するには?私たちは、Vetteのはレモンを獲得し、ルマンクラスを受賞したコルベットC6.R-Vetteのはルマンを勝ったように塗装し、シボレーChevetteのboffoアイデアの周りに蹴りました。問題は少しturdsの非常に少ないが、彼らは今、ジョン・ゲイシーでピエロの絵と同じ病気のコレクタのステータスを達成した21世紀に生き残ったということです。私たちは、ほぼeBayで$ 500 1を引っかかるが、我々は10ドルで高値ました。

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私たちは、この作業で、我々は期限を扱うのと同じ方法で対処しました。あなたが最後の最後まで待って、本当にばかげた何かを行うことができたときに、なぜ事前にインテリジェントな何かをしますか? 175315マイルとクラッシュダメージとレース、経験豊富な1995オールズモビルオーロラまでわずか4週間でeBayで現れました。

巧みディーゼルビーターの戦い細工でオールズで私の勝利から依然として高いです。 [C / D、 2006年4月]、私は自動車の能力の国際シンボルに忠実なままにする必要性を感じました。 '95オーロラは、我々は銅ミスト(紫茶色)の懸濁液を、オーロラは、ティファナタクシー(悪いコントロールアームブッシュ)のようにclunkedことがわかったポンティアック、ミシガン州、道路までだったが、エンジンのRANとニューハーフはまだシフト。

オーロラは、オールズモビルの下方スパイラルを逆にするように設計されたことを思い出してください。剛性G-プラットフォーム上に構築され、オーロラは、GMの最も近代的なパワートレイン、ヘビーデューティー4T80-E 4速オートマチックとキャデラックのノーススターDOHC V-8の250馬力、4.0リットルのバージョンを持っていました。それはGMが90年代半ばに提供していた最高でした。私たちは、この古い格言に真実を見つけることを望みました。 GM車はほとんどの車がまったく実行よりも悪い長く実行します。

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$ 500あたりの車の天井にもかかわらず、あなたは安全ギアであなたが望むすべてを過ごすことができます。必須ではロールケージ、4点のレーシングハーネス、及び消火器です。私たちは、費用勘定とインテリアがカスタムメイドのケージのために全焼たロチェスターヒルズ、ミシガン州、スカイテックエンジニアリングにオフオーロラを送りました。ブレーキ、ホイール、タイヤはまた、安全装備と考えられているので、何の支出キャップはどちらか、そこにありません。オーロラの235 / 60R-16サイズで利用できる適切な性能のタイヤで、我々は18インチホイールを注文、希望に選ばれた粘着性のグッドイヤーイーグルF1スーパーカーEMT 245 / 45WR-18タイヤでの作業より大きなサイズは、彼らがより長く着用したいですレースタイヤより。そして、これらのイーグルスは、実行フラットをしている、干潟の可能性を排除します。

私はパリ自動車ショーのための正午ウェイクアップコールを作るの激しい圧力を支持している間のみ、10日のレースの前に、オーロラは、バックアナーバーのワシュテノー・コミュニティ・カレッジで私達の自動車の友人に送信されました。エンジン流体が変更されました。 (レモン車はトラックに漏れて滑りやすい緑色のものを避けるために、代わりに冷却水の放熱器に水を実行する必要があります。)オールズは、新しいブレーキパッドとローター、再建キャリパー、新しいリアショック、そして新しいコントロールを含め、シャーシのイメージチェンジを受けました-armブッシング。告白:リアショックとコントロールアームブッシュは、私たちの予算で約$ 90プッシュ、私たちは、下塗り塗料を噴霧することにより、ショックの新しさを隠し、そして私たちがしたブッシュ - 私たちは試験があるだろうとは思いませんでした右。行ってきました 五-ポイントハーネスと必須の消火器。アウトパワーウインド機構やドアガラスを行ってきました。

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