2016 GMCシエラ1500 4×4の全地形X

ガス価格は、オフロードかゆみを傷つけるために罪悪感のない機会と郊外のカウボーイを提供し、年間でガロン当たり約50セントを浸しています。シエラ1500時宜を得た全地形XパッケージとGMCを入力します。

高値不吉な黒の外観、5のための十分なスペース、運搬及び曳航することがあります。安値高価な、ルックスを持っていますが、深刻なオフロードベンチャーのためのチョップを欠いています。

ここでの検討トラックは二段階は、ベース$ GMCの序列にちょうどシエラデナリの下に住んで48465シエラ1500 4WDクルーキャブSLTから3月までです。ランチョショック、ロックリアディファレンシャル、8速自動変速機、18インチのホイール、本体色バンパー、スプレーとオフロードサスペンション:$ 2105全地形パッケージは、ハードとソフトコアアップグレードの混合物を含んでいます-on bedliner、ボーズのオーディオ、加熱されたレザーシート、およびワイヤレス充電とセンターコンソール。 $ 4315 Xパッケージで入手可能なクルーキャブ内シエラSLTの四輪駆動車で、ショートボックス本体のスタイルだけでなく、ダブルキャブ、追加のマッチョギアで標準ボックスフォームキック:グッドイヤーラングラーDuraTracオン/オフロードタイヤ、黒仕上げホイールとミラー、LEDヘッドランプやテールランプ、サイドステップ、365馬力の合計10馬力を追加性能排気系、ゴム床マットのフルセット。ベッドに取り付けられたスポーツバーでは、メガ赤い文字であなたのシエラクラブの会員を売り込ん。さらにいくつかのアップグレード - $ 995のパワーサンルーフ、ナビゲーションとGMCの$ 495先端技術のインフォテインメントシステム、および追加$ 275トレーラーのブレーキコントローラ-、あなたが私たちのトラックの$ 56695窓のステッカーと一致します。参考のために、それは正確に$ 4000 BMW M2の基本価格を越えます。

カジュアル買い物客は、しかし、警告されなければなりません。これは巨大なトラックであり、その12フィートのホイールベースと47フィートのターニングサークルは、それが標準の駐車場所を入力する計画と練習が必要です意味します。運転席へのすべての旅行は、2段階の上昇で、35インチの高テールゲートは、このようなロード土のバイク、家庭の改善材料、及び芝生の肥料として、通常のトラックのタスクを実行するためうるさく高いです。当社の1000マイルの最小限の運搬を関与し、オフロードドライブ、および無曳航中、当社は20のmpgを平均しました。それはバフ5688ポンドの車両のために立派です。一つの癖は、GMCの6速オートマチックトランスミッションを搭載した軽量化、あまり豪華なシエラの四輪駆動車が1つのmpgずつ8速の15/21 mpg都市/高速道路EPAの評価をoutscoreということです。

私たちSierraの20のmpg観察燃費は、我々は最近、4 MPGによって試験した2つのフォードF-150ピックアップを破ったが、これGMCは実質的にすべての他の試験では背後に落ちました。 6.6秒毎時60マイルのランは375馬力のEcoBoost V-6よりも遅い385馬力F-150 V-8、0.8秒よりも遅い0.3秒です。それらを255ツー468ポンドの重量の優位性を与えるフォードアルミキャブとベッドの構築、にそれをアップチョーク。 (GMCがアルミニウムフードのための部分的な信用を獲得。)Sierraのオフロードゴムは、毎時70マイル前の4×4のGMCのための(対179 187フィートから停止する200以上の足を必要トラクション試験、それを傷つけますオフロードキットタイヤ)無し。また、F-150、V-8の0.75グラムとGMCの兄弟が管理0.77グラム対、skidpadに横付着のみ0.70グラムを獲得しました。 GMCの高速道路の巡航ノイズレベルはフォードのよ​​り4デシベル高く、通常のオールシーズンタイヤでより2デシベル大声です。それはあなたが泥や汚れに掘るように成形トレッドに駆動するために支払う価格です。

あなたはルビコンであなたの攻撃を計画する前に、すべての地形のラベルは誇張であると助言されます。このトラックは、木や岩の間で滑り広すぎます。そこエンジンと転送ケース下ガードプレートが、燃料タンク、フロントエアダム、スペアタイヤは、サイドステップは、ダークサイドからの攻撃に対して脆弱です。このシエラは自信を持ってコースや通年滑りやすい条件を処理する必要がありますが、母なる自然に戦いを取って真剣に考えたものはリフトキット、背の高いタイヤ、および追加の足回りの保護が必要になります。

クロスオーバーの大群は、輸送や運搬ニーズに創造的なソリューションを提供して伝統的なピックアップと魅力のバイヤーには簡単な偉業ません。しかし限り、テキサス州は、ポンプの価格を抑制し続け、ポンプとfrackingを保つよう、ピックアップのファンは、新鮮な顔と冒険の感覚を持っているのGMCのために戻ってくるだろう。

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