2016 Ram 1500 Rebell Mopar ’16

In einer Zeit des zunehmend zivilisierten Lkws, schlagen die limitierte Mopar '16 Ram 1500 Pickup ein mäßig trotzig Note, seine Präsenz mit tiefem Bass Auspuffnotiz Ankündigung, die genug gedämpft ist legal zu sein, ist aber eine unverkennbare Erinnerung daran, dass ja, das Ding hat ein Hemi.

HighsHemi Hall Backbeat, cushy Fahrqualität, unbestreitbar Butch.LowsBolt-on Kotflügelverbreiterungen, nicht funktionsfähig Lufthutze, Off-Road-Kautschuk.

Diese Verdienste eine Erklärung. Es gibt einen Unterschied zwischen dieser Mopar-massiert Ram 1500 Rebel und die Standardversion. Der Basismotor in dem Rebellen Ram 1500 ist Chrysler-305-PS 3,6 Liter V-6. Die 500 Exemplare des Mopar '16 Rebel Paket alle zählen die 395 PS starken 5,7-Liter-Hemi V-8, die sich auf dem Fensteraufkleber als Option $ 1150, die auch ohne die Entscheidung in alle Mopar Geschäft zur Verfügung steht. Die V-8 ist mit einem $ 500 ZF Achtgang-Automatikgetriebe (mit einem manuellen Schaltmodus, aber ohne Paddel), die gleichen Übertragungs wie in dem regulären Ram Rebellen gepaart. Die Mopar-Edition enthält auch die gleichen Satin schwarz 17-Zoll-Räder als Rebell, eine Reihe von semi-knobby Toyo A / T Open Country-Reifen, Größe 285/70 tragen. Und Allradantrieb ist Standard.

Ein Blick auf diesem Reifen und die Add-on Fackeln legt nahe, dass die Mopar '16 als eine Art Wüste Läufer bestimmt ist, in der Vene des Ford F-150 Raptor. Standard Bodenfreiheit für den Ram 1500 Quad Cab ist 9,2 Zoll, aber die Luftfedern fügen über einen Zoll mehr und konnten Wüste whoop-de-dos bei gemäßigtem Tempo behandeln. Und die hohen Toyos schauen, wie sie ziemlich in der zerklüfteten Schmutz und Sand der Lage sein würde, die Art Wüste Umgebung, wo der Raptor seinen Ruf aufgrund der Aussetzung Entwicklungen, die weit tiefer gehen, als einen anderen Zoll Bodenfreiheit Zugabe.

Aber wie bei der vorherigen Mopar Specials-gibt es ein halbes Dutzend, einen pro Jahr seit 2010, Mopars '10 bis '15, mit den Rebellen der ersten auf einem Ram LKW-realen Punkt basierte hier einige der präsentieren Leckereien in riesigen Lagern des Mopar. Aber das 2016-Paket nicht viel tun für die Ram Rebel neben macht es so aussieht noch Macho. Die einzige Ausnahme ist Mopar Katze-Auspuffanlage und Kaltlufteinlass, die Händler-installierten Optionen über das '16 Paket sind. Das Abgas macht das Beste aus jedem Leistungsimpuls von der 5,7-Liter-V-8, einen verführerischen Verbrennungs Opera erstellen, wenn der Fahrer der Drosselklappe und ein angenehmen Fern Rumpeln in Fahrmodus öffnet. Überraschenderweise für alle seine wohlklingende Auspuffnotiz, diese Katze-Back-System ist das Wesen der Verfeinerung bei Autobahngeschwindigkeit. Unser Test LKW zwei Dezibel leiser als der Standard-Ram Rebel bei einer konstanten 70 Stundenmeilen gemessen.

absichtliche Dynamics

Andere Elemente der Mopar '16 Rebel Leistung sind weniger überzeugend. Erste fast drei Tonnen-LKW auf 60 mph in 7,0 Sekunden ist beeindruckend, aber ein V-8 ausgestatteter Standard-Rebell wir getestet im vergangenen Jahr, dass Sprint in 6.6. Das Rebell war auch schneller in der Viertel-Meile laufen.

Wir waren nicht in der Lage, die Mopar '16 auf der Art von Oberflächen wahrscheinlich am besten Baja-Stil Outback mag es auszuüben. Auf Pflaster, ist der große Rebell, vorhersagbar, absichtlich in Einschwingverhalten. Großzügigen Federweg und eine hohe Schwerpunktlage in den vielen Körperbewegung und faul Richtungsänderungen auf.

Auf der anderen Seite SOPs, dass die Aussetzung bis alles schlecht gewartete Frost Gürtel Straßen und Autobahnen zu bieten haben, um eine cremige Fahrt zu liefern. Und es ist ruhig, auch, bis der Fahrer Vorladung, den Motor Symphonie verführerisch.

Die Komfort-Annehmlichkeitsmerkmale-ein langwierige List umfasst ein sehr gutes Neun-Lautsprecher Alpine-Soundsystem. Aber für V-8 Power-Junkies, dass Hemi Backbeat kann alle Audio sein, die benötigt wird. Die Händler-installierte Abgasanlage geht für $ 1175, und es ist wahrscheinlich alle die zusätzliche Ausrüstung jedes Hemi ausgestattete Rebel wirklich braucht.

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