エンジンとトランスミッション

C / D エンジンとトランスミッション評価: エンジンとトランスミッション

より新しく、より高度なパワートレインと比較すると、ツンドラのエンジンと唯一の送信が積極先史時代です。そのトップV-8は、ジョージ・W・ブッシュ大統領だったので、更新されていない、とその自動変速機がわずか6つのギアを提供しています。

タンドラは、2つのV-8選択肢を有する:ベースエンジンは310馬力とトルクの327ポンドフィートを作る4.6リットルです。オプションの5.7リッターV-8は381馬力とトルクの401ポンドフィートのために良好です。後輪駆動が標準であり、四輪駆動は、すべてではないキャブとベッド構成のため、両方のセットアップのためのオプションです。私たちは、ツンドラの大きなエンジンで多くの時間を費やしてきました。それは合理的に元気いっぱいだと、非常に迅速にすることができます。しかし、スロットルに重い足を適用し、大きなV-8は、リーフブロワー状のノイズを発します。 6速オートマチックシフトゆっくりとライバル8員と10速オートマチックに比べて古くなっています。

加速度、 C / D 試験結果:タンドラ5.7L V-8

エンジンとトランスミッション

10,500ポンドのツンドラの最大けん引評価は、ほとんどの人が必要以上になります。その最も強力な構成では、より小さなV-8とのツンドラは、まだ6800ポンドの最小値を牽引することができます。ヘビーデューティ牽引と同じように、最大​​のペイロードの評価をしたい人はGMCシエラ、シボレーシルバラード、またはフォードF-150を検討すべきです。

トウ評価と比較します

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ペイロード評価と比較します

エンジンとトランスミッション

深さ:2017トヨタタンドラ

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